Szwedzka firma Saab właśnie potwierdziła, że niemieckie siły powietrzne (Luftwaffe) wybrały system walki elektronicznej Saab Arexis jako wyposażenie myśliwca Eurofighter Elektronischer Kampf (EK).
Wcześniej, w 2022 r., Berlin ogłosił projekt modernizacji i rozmieszczenia 15 samolotów Eurofighter (podstawowych myśliwców armii niemieckiej) na potrzeby operacji walki elektronicznej (EW).
„Arexis idealnie spełnia niemieckie wymagania w zakresie walki elektronicznej dla Eurofightera” – powiedział Ander Sjoberg, szef niemieckiego oddziału Saaba. Warto zaznaczyć, że projekt jest rozwijany we współpracy z Helsing, firmą zajmującą się sztuczną inteligencją (AI), która wykona większość prac w zakładach Saaba w Bawarii.
W związku z tym obie firmy do 2030 roku dostarczą pakiety oprogramowania dla samolotów eskortowych niemieckich sił powietrznych służących do zakłócania transmisji elektronicznej (Eurofighter EK). Integracją systemu Arexis zajmie się firma Airbus, producent oryginalnego wyposażenia (OEM) samolotów Eurofighter w Niemczech.
Czujnik Arexis
Eurofighter EK jest pozycjonowany jako system zakłócający systemowy (SoS), składający się z wielu niezależnych, rozproszonych systemów zintegrowanych w duży i złożony system wspólny. To holistyczne podejście ma na celu zapewnienie myśliwcom potężnych i elastycznych możliwości ataku elektronicznego z powietrza.
Niemieckie siły powietrzne zamierzają unowocześnić czujniki i specjalistyczny sprzęt w 15 samolotach Eurofighter, aby umożliwić im wykonywanie misji walki elektronicznej. Zastąpią one obecnie używany system ECR w samolotach Panavia Tornado.
Oczekuje się, że integracja wersji Eurofighter EW zostanie ukończona do 2028 roku. Instalacja pakietu czujników Saab umożliwi wykorzystanie zaawansowanych funkcji, które zwiększą możliwości rozpoznawcze i ochronne samolotu poprzez integrację technologii EW opartych na sztucznej inteligencji i dysponujących pełną świadomością.
System Arexis został już wcześniej zintegrowany z myśliwcem Saab Gripen E/F. Szwedzki producent opisuje ten system jako konstrukcję modułową, która wykorzystuje nowoczesny sprzęt i oprogramowanie, w tym wiodące algorytmy sztucznej inteligencji, aby zachować przewagę w rozwiązywaniu problemów elektromagnetycznych.
Arexis, oprócz pełnej integracji z samolotem, może być również elastycznie wykorzystywany jako specjalistyczne urządzenie misyjne. Jednak dokładna konfiguracja Eurofightera EK nie została jeszcze ujawniona.
Coraz ważniejsza staje się walka elektroniczna
Jak czytamy na stronie internetowej firmy Saab, do najważniejszych cech systemu Arexis należy zaliczyć doskonałą świadomość sytuacyjną w złożonych środowiskach sygnałowych dzięki zastosowaniu aktywnej, elektronicznie skanowanej matrycy (AESA) wykonanej z azotku galu (GaN) – półprzewodnika energetycznego dużej mocy.
Ponadto system ten dysponuje niespotykanymi dotąd możliwościami samoobrony dookólnej dzięki zaawansowanym odbiornikom ultraszerokopasmowym i cyfrowej pamięci częstotliwości radiowej (DRFM).
System Arexis, montowany na myśliwcach Eurofighter Luftwaffe, będzie zawierał zaawansowane, oparte na sztucznej inteligencji, zdolności poznawcze walki elektronicznej dostarczane przez partnera Saab, firmę Helsing.
Platforma sztucznej inteligencji (AI) służy do analizy danych radarowych zbieranych przez samolot i szybkiego opracowywania rozwiązań chroniących go przed radarami wroga. Helsing dodał, że funkcja ta może być stale rozwijana i aktualizowana w tempie aktualizacji oprogramowania przez cały cykl życia systemu.
Dr Gundbert Scherf, współzałożyciel i współdyrektor generalny Helsing, podkreślił istotną rolę broni elektronicznej w wojnie peer-to-peer, podając jako przykład trwający konflikt na Ukrainie.
„Wojna na Ukrainie dowodzi, że broń elektroniczna odgrywa ważną rolę w nowoczesnej walce i staje się coraz bardziej elastyczna dzięki rozwojowi aplikacji programowych” – powiedział Helsing.
(Według EurAsian Times)
Źródło
Komentarz (0)