Nie licząc szkód, linie lotnicze latają bez pasażerów, aby sprostać zapotrzebowaniu na TEST

Według statystyk, od 1 do 4 lutego odnotowano ponad 310 pustych lotów z lotnisk północnych do portu lotniczego Tan Son Nhat (HCMC). Tylko 3 lutego liczba pustych lotów osiągnęła 104. Oczekuje się, że w najbliższych dniach liczba ta będzie nadal rosła.

Na ekranie powiadomień o lotach w nocy 5 lutego i wczesnym rankiem 6 lutego na lotnisku Noi Bai ( Hanoi ) widać wiele pustych samolotów lecących do Ho Chi Minh City.

Powyższe liczby mogą nie przyciągnąć uwagi pasażerów, mają jednak duże znaczenie w kontekście działalności i obsługi klienta linii lotniczych.

Księżycowy Nowy Rok to czas, w którym wzrasta liczba podróży, dlatego linie lotnicze muszą zwiększyć liczbę lotów, aby jak najlepiej sprostać zapotrzebowaniu pasażerów. Jednak zazwyczaj w dni poprzedzające Tet większość pasażerów leci z Ho Chi Minh do prowincji centralnych i północnych, aby wrócić do domu na Tet. Tymczasem w kierunku przeciwnym, z prowincji północnych do Ho Chi Minh, ruch jest bardzo ograniczony, co powoduje, że wiele lotów z lotnisk w Hanoi i na północy do Ho Chi Minh musi być pustych.

Sytuacja ta powtórzy się na trasie Ho Chi Minh City – Hanoi po Tet. W tym czasie wzrośnie liczba osób wracających do pracy do południowych prowincji, co zmusi linie lotnicze do obsługi wielu pustych lotów z Ho Chi Minh City do Hanoi i lotnisk północnych. W ubiegłym roku, po święcie Nowego Roku Księżycowego, od 26 do 30 stycznia (od 5 do 9 dnia Tet), z lotniska Tan Son Nhat do lotnisk północnych wystartowało 399 pustych lotów.

Według artykułu w magazynie Forbes, jeśli wąskokadłubowy samolot krótkiego i średniego zasięgu wykona pusty lot na dystansie 1000 mil (około 1600 km), linia lotnicza straci około 30 000 dolarów amerykańskich na kosztach. Jest to bezpośrednia strata z tytułu paliwa, konserwacji, opłat za start i lądowanie oraz wynagrodzeń, nie wspominając o szeregu innych kosztów, z którymi muszą się zmierzyć linie lotnicze. Z tej kwoty łatwo wywnioskować, jak niemały koszt ponoszą wietnamskie linie lotnicze, wykonując pusty lot na dystansie 1200 km między Hanoi a Ho Chi Minh.

Liczba pasażerów wracających na święto Tet z prowincji południowych jest tak duża, że ​​linie lotnicze muszą latać pustymi samolotami do Ho Chi Minh, nie licząc się ze stratami.

Według szacunków, koszty paliwa stanowią około 39,5% całkowitych kosztów linii lotniczych. Tegoroczne święto Tet to czas, w którym ceny paliwa lotniczego są wysokie ze względu na trwającą wojnę w niektórych regionach świata oraz zwiększone zapotrzebowanie na paliwo podczas surowej zimy w wielu krajach. Dlatego puste loty mają duży wpływ na przychody linii lotniczych. Im więcej pustych lotów, tym poważniejszy uszczerbek na przychodach.

Jednak biorąc na siebie odpowiedzialność za obsługę pasażerów, wietnamskie linie lotnicze nie przewidziały tych strat. Celem linii lotniczych, a w szczególności całej branży lotniczej, jest uniemożliwienie pasażerom przebywania w obcych krajach w okresie nadchodzącej wiosny.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/khong-tinh-thiet-hai-cac-hang-bay-bay-rong-phuc-vu-nhu-cau-tet-185240206155003711.htm