

Według reportera gazety Tin Tuc i Dan Toc, na odcinku od ulicy Nguyen Co Thach do mostu Kenh 2 (dzielnica An Khanh) na chodniku ustawiono bariery budowlane, aby ułatwić budowę. Zgodnie z projektem, chodnik zostanie poszerzony o ścieżkę rowerową o szerokości 2 m.


Według Centrum Zarządzania Ruchem Miejskim i Operacji (Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh), projekt rozpoczął się 10 października i ma zostać ukończony w ciągu 3 miesięcy. Wydzielony pas rowerowy ma długość prawie 5,8 km, zaczynając się od ulicy Nguyen Co Thach do ulicy D1 i odwrotnie.
Wyznaczony pas ruchu ma prędkość projektową 20 km/h, maksymalne nachylenie podłużne 4%; odcinek nad mostem ma szerokość 1,5 m. Nawierzchnia drogi wykonana jest z gęstego asfaltobetonowego betonu, z własnymi oznaczeniami identyfikacyjnymi, wyraźnie odróżniającymi go od pasa ruchu dla pojazdów samochodowych, a także z synchronicznym systemem odwodnienia i oświetlenia.

Przedstawiciel Centrum Zarządzania i Operacji Ruchem Miejskim powiedział, że budowa oddzielnych pasów dla rowerów ma zachęcić ludzi do korzystania z pojazdów przyjaznych dla środowiska, co przyczyni się do zmniejszenia emisji, poprawy jakości powietrza i przejścia na ekologiczny, zrównoważony styl życia.
Po zakończeniu fazy pilotażowej miasto będzie kontynuować rozbudowę tego wydzielonego pasa ruchu w dwóch kierunkach: od ulicy Nguyen Co Thach do Saigon River Park (długość 1,4 km) oraz od skrzyżowania D1 do ulicy Vo Nguyen Giap, łączącej stację metra An Phu (długość 2,5 km); rozpoczęcie budowy planowane jest na 2026 r.
Source: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/lan-duong-rieng-cho-xe-dap-dau-tien-tai-tp-ho-chi-minh-20251014135242111.htm
Komentarz (0)