Prezes Alaska Airlines, Ben Minicucci, powiedział, że nowe wewnętrzne inspekcje samolotów Boeing 737 Max 9 użytkowanych przez tę linię lotniczą wykazały, że w „wielu” z nich występują luźne śruby.
„Jestem niezmiernie rozczarowany i sfrustrowany. Jestem wściekły [...] Moje pytanie do Boeinga brzmi: co zamierzają zrobić, aby ulepszyć swoje programy kontroli jakości” – powiedział Minicucci w ekskluzywnym wywiadzie dla NBC News.
Oświadczenie pana Minicucciego zostało złożone 5 stycznia w kontekście zdarzenia, do którego doszło w powietrzu, gdy linia lotnicza Alaska Airlines odłączyła kadłub samolotu 737 Max 9 wyprodukowanego przez firmę Boeing (USA).
Samolot Boeing 737 Max 9
Po tym incydencie Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) uziemiła wszystkie samoloty Boeing Max 9 i wszczęła dochodzenie w sprawie bezpieczeństwa. Agencja ogłosiła również inspekcję linii produkcyjnej Max 9 oraz dostawców Boeinga, „aby ocenić zgodność Boeinga z zatwierdzonymi procedurami jakości”.
FAA żąda od Boeinga i jego zewnętrznych dostawców wzmocnienia nadzoru nad inspekcjami. Incydent ten skłonił również prawodawców do zakwestionowania adekwatności systemu kontroli jakości Boeinga.
Drzwi samolotu eksplodowały w powietrzu, USA tymczasowo uziemiły 171 samolotów 737 MAX 9
Pan Minicucci stwierdził, że teraz obowiązkiem Boeinga jest wykazanie, w jaki sposób można poprawić kontrolę jakości i zapobiec podobnym incydentom w przyszłości.
Jednak, jak stwierdził pan Minicucci, Alaska Airlines wprowadza własny, dodatkowy nadzór nad linią produkcyjną w Boeingu.
Tymczasem dyrektor generalny United Airlines Scott Kirby powiedział 24 stycznia w wywiadzie dla CNBC, że linie lotnicze planują wycofać ze swojej floty Boeinga 737 Max 10, nowszą wersję Boeinga 737 Max 9.
Linie lotnicze United Airlines poinformowały również o znalezieniu dodatkowych luźnych śrub w samolocie Max 9.
Boeing poinformował NBC News, że rozczarował swoich klientów i głęboko przeprasza za poważne utrudnienia. Boeing pracuje nad kompleksowym planem bezpiecznego powrotu samolotów do służby oraz poprawy jakości i efektywności dostaw. W ciągu ostatniego miesiąca Boeing stracił 19% swojej kapitalizacji rynkowej.
Link źródłowy






Komentarz (0)