Zielona logistyka to nieunikniony trend
W obliczu licznych wyzwań związanych z ochroną środowiska na całym świecie, zielona logistyka wyłania się jako skuteczne rozwiązanie, które pomaga przedsiębiorstwom spełniać kryteria ochrony środowiska, jednocześnie zwiększając ich konkurencyjność i przyczyniając się do zrównoważonego rozwoju.
Wielu ekspertów ekonomicznych i badaczy zajmujących się logistyką uważa, że w obliczu coraz głębszej międzynarodowej integracji gospodarczej, takiej jak obecnie, jeśli przedsiębiorstwa nie wdrożą szybko i natychmiast kryteriów ekologizacji branży usług logistycznych, w przyszłości będą musiały stawić czoła wielu trudnościom i stopniowo zostaną „wyeliminowane” z działalności biznesowej, handlowej oraz importowo-eksportowej w kraju i na świecie.
Mówiąc o tym trendzie, pan Ngo Khac Le, zastępca sekretarza generalnego Wietnamskiego Stowarzyszenia Biznesu Logistycznego, powiedział, że zielona logistyka jest wciąż stosunkowo nową koncepcją, która nie została w pełni i dokładnie zrozumiana. Dlatego, aby promować zieloną logistykę dla wszechstronnego i zrównoważonego rozwoju Wietnamu, ważne jest zrozumienie jej natury i roli.
Pan Ngo Khac Le – Zastępca Sekretarza Generalnego Wietnamskiego Stowarzyszenia Biznesu Logistycznego. |
W związku z tym, że w ostatnich latach zmiany klimatu i problemy środowiskowe nabrały coraz większego znaczenia, zielona logistyka staje się nieuniknionym trendem w globalnym łańcuchu dostaw. W Wietnamie, pomimo dynamicznego rozwoju branży logistycznej, wykorzystanie zielonej logistyki jest nadal ograniczone. Głównym powodem jest brak pełnej świadomości znaczenia zielonej logistyki, a także niedobór infrastruktury i zaawansowanych technologii. Przedsiębiorstwa borykają się również z wysokimi początkowymi kosztami inwestycyjnymi i ryzykiem związanym ze zmianami w procedurach operacyjnych.
Pan Le Thanh Ha, zastępca dyrektora spółki akcyjnej Vang Transport, powiedział, że jeśli przedsiębiorstwa nie wdrożą szybko kryteriów ochrony środowiska i zielonej logistyki, w przyszłości będą stopniowo „eliminowane” z działalności biznesowej i handlowej.
„To globalny wymóg wspólnego trendu. W szczególności wietnamskie przedsiębiorstwa stoją w obliczu silnej konkurencji ze strony wielu rynków wschodzących; przedsiębiorstwa tekstylne i obuwnicze tracą wiele zamówień, ponieważ przedsiębiorstwa w Bangladeszu i krajach europejskich stosują zielone technologie produkcyjne, wymagają redukcji odpadów i wyższej jakości środowiskowej. Dlatego krajowe przedsiębiorstwa eksportowe muszą zwrócić uwagę na tę kwestię” – powiedział pan Ha.
Pan Ngo Khac Le, zastępca sekretarza generalnego Wietnamskiego Stowarzyszenia Biznesu Logistycznego, dodał, że obecnie świadomość zielonej logistyki jest nadal ograniczona, zwłaszcza wśród małych i średnich przedsiębiorstw. Wiele firm błędnie rozumie tę koncepcję, myśląc, że samo sadzenie drzew w firmie wystarczy. W rzeczywistości zielona logistyka wymaga daleko idących zmian w całym łańcuchu dostaw, od transportu, zarządzania magazynem, po pakowanie i pakowanie.
Wdrożenie zielonej logistyki przynosi wiele korzyści ekonomicznych i środowiskowych. Po pierwsze, pomaga zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, oszczędzać energię i zasoby, chronić bioróżnorodność i ekosystemy. Po drugie, obniża koszty operacyjne i poprawia efektywność łańcucha dostaw, jednocześnie odpowiadając na zachęty rządowe , takie jak ulgi podatkowe, kredyty czy wsparcie finansowe. Ponadto firmy wdrażające zieloną logistykę są często wysoko cenione za swoją odpowiedzialność społeczną, poprawiają relacje ze społecznościami i przyciągają klientów dbających o środowisko.
Co zrobić, aby promować zieloną logistykę ?
W związku z tym, aby rozwijać ten trend, konieczne są strategie zachęcające przedsiębiorstwa do inwestowania w zieloną logistykę, obniżające podatki, zapewniające wsparcie finansowe oraz ułatwiające badania i rozwój zielonych technologii. Ponadto konieczne jest organizowanie szkoleń, seminariów i kampanii komunikacyjnych w celu podniesienia świadomości przedsiębiorstw i społeczności na temat znaczenia zielonej logistyki.
Jednocześnie konieczne jest promowanie budowy nowoczesnej infrastruktury, takiej jak zielone porty morskie, inteligentne systemy transportowe i ekologiczne magazyny. Należy zacieśniać współpracę z organizacjami międzynarodowymi, korzystać z doświadczeń i wdrażać zaawansowane modele zielonej logistyki z krajów rozwiniętych.
Przedsiębiorstwa krajowe muszą promować innowacyjność, kreatywność i transformację cyfrową, intensywnie wdrażać zieloną logistykę, inteligentną logistykę i logistykę, aby skutecznie obsługiwać import i eksport towarów.
Zielona logistyka to nieunikniony trend dla przedsiębiorstw. |
Według dr. Nguyen Tien Minha, eksperta ds. badań logistycznych, rozwój zielonej logistyki obejmuje wiele działań, takich jak udoskonalanie środków transportu, które zużywają dużo paliwa i emitują toksyczne gazy do środowiska, podnoszenie jakości systemu infrastruktury transportowej, przejście z transportu drogowego na transport wodny i kolejowy; korzystanie z przyjaznych dla środowiska środków transportu lub środków o niskiej emisji dwutlenku węgla i optymalne zarządzanie systemem transportowym to ważne rozwiązania służące ekologizacji działalności transportowej.
Aby rozwijać ekologiczne i zrównoważone usługi logistyczne, przedsiębiorstwa muszą wykorzystać potencjał nowej generacji umów o wolnym handlu, aby rozszerzyć rynek międzynarodowych usług logistycznych, koncentrując się nie tylko na rynkach tradycyjnych, ale również na rynkach ASEAN, Bliskiego Wschodu, Afryki i Ameryki Łacińskiej.
„Ponadto konieczne jest promowanie innowacji, kreatywności i transformacji cyfrowej; zdecydowane wdrażanie zielonej logistyki, inteligentnej logistyki i działań logistycznych, aby skutecznie obsługiwać import i eksport towarów, takich jak wietnamskie produkty rolne. W szczególności przedsiębiorstwa logistyczne muszą nadal dążyć do realizacji celów wyznaczonych przez Premiera w Decyzji nr 221/2021 w sprawie planu działania na rzecz poprawy konkurencyjności i rozwoju usług logistycznych Wietnamu do 2025 roku” – powiedział dr Nguyen Tien Minh.
Source: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-di-moi-cho-su-phat-trien-ben-vung-va-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-327066.html
Komentarz (0)