Long Thanh ma ambicję stać się wiodącym celem podróży lotniczych w Azji Południowo-Wschodniej.

Zgodnie z wnioskami wicepremiera Tran Hong Ha, ogłoszonymi przez Biuro Rządu 11 grudnia, lotnisko Long Thanh musi stać się nie tylko projektem infrastrukturalnym na dużą skalę, ale także konkurencyjnym na arenie międzynarodowej miejscem docelowym dla lotnictwa, porównywalnym z wiodącymi lotniskami w Azji Południowo-Wschodniej, a nawet mającym szansę je prześcignąć.

Aby zrealizować ten cel, Ministerstwo Budownictwa otrzymało zadanie nakazania Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV) i Vietnam Airlines opracowania zestawu kryteriów oceny konkurencyjności lotniska Long Thanh. Kryteria te koncentrują się na jakości usług i doświadczeniu pasażerów, efektywności operacyjnej, łączności oraz możliwościach tranzytowych w ramach regionalnej sieci lotniczej.

Ponadto agencja zarządzająca zleciła kompleksowy przegląd efektywności projektu, przygotowanie inwestycji w drugi pas startowy i terminal pasażerski, wykorzystanie istniejącego parku maszynowego i zasobów oraz szybką rozbudowę przepustowości do 50 milionów pasażerów i 1,5 miliona ton ładunków rocznie. Zakończenie tych zadań planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.

Wicepremier zauważył również potrzebę konkurencyjnej polityki mającej na celu przyciągnięcie międzynarodowych linii lotniczych, obejmującej opłaty, usługi naziemne, konserwację, przeładunek ładunków i promocję wizerunku, co sprawi, że Long Thanh stanie się preferowanym wyborem w regionalnych i międzynarodowych sieciach lotniczych, a także nową bramą Wietnamu do świata .

Projekt lotniska Long Thanh, prowincja Dong Nai, grudzień 2025 r. Zdjęcie: *Quynh Tran*

Oprócz rozwoju lotniska, konieczne jest również synchroniczne promowanie systemu infrastruktury łączącej, obejmującego drogi ekspresowe Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh oraz obwodnice Ho Chi Minh nr 3 i 4. Miasto Ho Chi Minh otrzymało zadanie przyspieszenia przygotowań inwestycyjnych, dążąc do rozpoczęcia budowy linii lekkiej kolei Thu Thiem – Long Thanh oraz linii metra Suoi Tien – Centrum Administracyjne Prowincji Dong Nai – Lotnisko Long Thanh w 2026 roku.

Oprócz infrastruktury transportowej, Long Thanh rozwija się jako ekosystem usług lotniczych, obejmujący zakwaterowanie, hotele, obiekty konferencyjne, handel, opiekę zdrowotną, szkolenia, konserwację, logistykę, strefę wolnocłową i usługi finansowe. Celem jest stopniowe utworzenie „miasta lotniskowego”, węzła usługowego i tranzytowego dla Azji Południowo-Wschodniej.

Wcześniej, podczas wizji lokalnej 13 listopada, Sekretarz Generalny To Lam również zaapelował o szybkie wdrożenie polityki mającej na celu przyciągnięcie międzynarodowych linii lotniczych, dzięki czemu Long Thanh stanie się priorytetowym celem podróży w regionalnej sieci lotniczej.

Budowa pierwszego etapu lotniska Long Thanh, obejmującego obszar 1810 hektarów, rozpoczęła się 5 stycznia 2021 roku. Planowana przepustowość wyniesie 25 milionów pasażerów i 1,2 miliona ton ładunków rocznie. Wiele kluczowych komponentów zostało ukończonych, a testy w locie i kalibracja były przeprowadzane od końca września do końca października. Oczekuje się, że lotnisko rozpocznie działalność techniczną w przyszłym tygodniu, a działalność komercyjną w połowie 2026 roku.

Komentarz (0)