Liczba pojazdów importowanych i eksportowanych przez międzynarodową bramkę graniczną Huu Nghi spadła.

Najnowsze, autentyczne i dokładne wiadomości

- Według danych Zarządu Strefy Ekonomicznej Dong Dang - Lang Son Border Gate, w tygodniu od 20 do 24 października, międzynarodowa brama graniczna Huu Nghi odprawiła około 3600 pojazdów przewożących towary importowane i eksportowane, co stanowi spadek o ponad 550 pojazdów w porównaniu z tym samym tygodniem września 2025 r. Spośród nich liczba pojazdów eksportowanych zmniejszyła się najbardziej, wynosząc zaledwie około 660 pojazdów, co oznacza spadek o około 500 pojazdów.

Średnio dziennie odprawia się przez odprawę celną tylko około 730 pojazdów importowo-eksportowych. Spadek ten wynika głównie z zakończenia sezonu zbiorów durianu w regionach Centralnym i Południowym. Ponadto, niektóre akredytowane przez Chiny ośrodki testowania świeżego durianu przechodzą konserwację sprzętu, co również wydłuża proces testowania i dostarczania wyników, zmniejszając liczbę pojazdów eksportowanych.

Pojazdy przewożące towary importowane i eksportowane przez międzynarodową bramę graniczną Huu Nghi

Pan Dao Van Thuan, zastępca dyrektora Parku Logistycznego Viettel Lang Son, powiedział, że oprócz zmniejszenia liczby pojazdów importowo-eksportowych, czasami dochodzi również do lokalnych utrudnień w ruchu pojazdów przewożących towary eksportowe w rejonie przejść granicznych (od obszaru kontrolnego B1 do B2), co wpływa na wydajność odprawy celnej.

Załadunek, rozładunek i przeładunek kontenerów importowych i eksportowych na terenie Viettel Lang Son Logistics Park

W obliczu tej sytuacji porty i przedsiębiorstwa (Viettel Lang Son Logistics Park i Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company) zwróciły się do władz z prośbą o zwiększenie liczby funkcjonariuszy w celu wsparcia płynności ruchu i regulacji na terenie międzynarodowego przejścia granicznego Huu Nghi.

Przedsiębiorstwa zaproponowały w szczególności utworzenie oddzielnych pasów dla pojazdów nieprzewożących ładunków (wietnamskich pojazdów wjeżdżających w celu transportu towarów importowanych oraz chińskich pojazdów zawracających po dostarczeniu towarów), aby uniknąć lokalnych korków w godzinach szczytu, a także rozproszenie pojazdów zaparkowanych na obszarach przejściowych, co miałoby przyczynić się do zwiększenia ogólnej efektywności odprawy celnej na granicy Huu Nghi (Wietnam) – Huu Nghi Quan (Chiny).

Source: https://baolangson.vn/cua-khau-quoc-te-huu-nghi-so-luong-phuong-tien-cho-hang-hoa-xuat-nhap-khau-thong-quan-qua-cua-khau-giam-5062770.html