Model rakiety, który mógłby pomóc Korei Północnej zagrozić Guamowi

Pociski balistyczne na paliwo stałe, przenoszące głowice hipersoniczne, są uważane za kartę przetargową Korei Północnej w walce o strategiczną bazę USA na Guam.

Północnokoreańska państwowa agencja informacyjna KCNA ogłosiła 14 stycznia, że ​​kraj ten z powodzeniem przeprowadził test pocisku balistycznego dalekiego zasięgu na paliwo stałe, przenoszącego hipersoniczną głowicę ślizgową. Celem testu było określenie „manewrowości głowicy i niezawodności nowo opracowanego wielostopniowego silnika na paliwo stałe o dużym ciągu”.

Południowokoreańskie wojsko wcześniej również oceniło, że Korea Północna przeprowadziła testy międzykontynentalnego pocisku balistycznego (IRBM), broni o zasięgu 3000–5500 km, która może zagrozić kluczowym bazom amerykańskim na wyspie Guam, położonej około 3500 km od Półwyspu Koreańskiego.

To nie pierwszy raz, kiedy Korea Północna testuje hipersoniczny pojazd szybujący. W latach 2021-2022 kraj ten trzykrotnie testował Hwasong-8, efektowny pomarańczowy hipersoniczny pojazd szybujący.

Zbliżenie na wyrzutnię rakietową i głowicę hipersonicznego pojazdu szybującego rakiety Hwasong-8. Zdjęcie: KRT .

Eksperci twierdzą, że konstrukcja silnika Hwasonga-8 jest podobna do konstrukcji międzykontynentalnego pocisku balistycznego (ICBM) Hwasonga-14, testowanego przez Koreę Północną w 2017 roku. Pocisk jest wyposażony w silnik główny i cztery mniejsze silniki do korygowania toru lotu. W związku z tym Hwasong-8 prawdopodobnie będzie również zasilany paliwem ciekłym, które charakteryzuje się niską niezawodnością i wymaga długiego czasu ładowania przed startem.

Test z 14 stycznia najprawdopodobniej był pierwszym przypadkiem połączenia przez Pjongjang hipersonicznego pojazdu ślizgowego z pociskiem na paliwo stałe, co pozwoliło maksymalnie wykorzystać zalety obu technologii i zwiększyło zdolność Pjongjangu do zagrażania strategicznym celom USA.

Silniki na paliwo stałe są trudniejsze do opracowania i wyprodukowania niż silniki na paliwo ciekłe, ale mogą znacznie skrócić czas przygotowań do startu i nie wymagają tak rozbudowanej infrastruktury pomocniczej.

To sprawia, że ​​pociski na paliwo stałe są trudne do wykrycia, łatwe do wystrzelenia z wielu różnych pozycji i zaskoczą wroga. Zamiast czekać długo na uzupełnienie paliwa przed odpaleniem pocisku, transporter pocisków na paliwo stałe może przemieścić się z ukrycia do niezbędnego miejsca, wystrzelić pocisk i szybko się wycofać, nie dając przeciwnikowi czasu na wykrycie i reakcję.

Korea Północna przeprowadziła test pocisku balistycznego średniego zasięgu (IRBM) przenoszącego głowicę bojową hipersonicznego pojazdu szybującego 14 stycznia. Zdjęcie: KCNA

Pomoże to zmaksymalizować przewagę hipersonicznej głowicy ślizgowej. Korea Północna opracowuje dwa warianty głowic hipersonicznych o różnych kształtach, z których jeden ma wiele podobieństw do rosyjskiej serii Awangard i chińskiej DF-17.

Pociski hipersoniczne zazwyczaj osiągają prędkość około 6000-12 000 km/h, co jest wartością niższą niż wiele typów międzykontynentalnych pocisków balistycznych (ICBM). Najbardziej charakterystyczną cechą broni hipersonicznej jest jej zwrotność i niski tor lotu w atmosferze, co sprawia, że ​​jest ona znacznie trudniejsza do śledzenia i przechwycenia niż tradycyjne pociski balistyczne, stanowiąc ogromne wyzwanie dla wszystkich nowoczesnych systemów obrony powietrznej.

Połączenie hipersonicznego pojazdu ślizgowego z pociskiem balistycznym dalekiego zasięgu miało stworzyć system uzbrojenia Low Orbital Strike Weapon System (FOBS), platformę opracowaną przez Związek Radziecki w czasie zimnej wojny.

FOBS-y mają taką samą moc jak pociski balistyczne, ale mogą atakować z nieoczekiwanych kierunków. Nie mają ograniczeń zasięgu, a moment opadania głowicy jest trudny do przewidzenia, w przeciwieństwie do stałej trajektorii pocisku balistycznego.

„Dzięki tradycyjnemu systemowi FOBS przeciwnik może w pewnym stopniu przewidzieć tor lotu głowicy, jeśli wykryje rakietę nośną w kosmosie. Jednak konstrukcja wykorzystująca hipersoniczną głowicę ślizgową całkowicie uniemożliwia przeciwnikowi przewidzenie toru lotu” – powiedział amerykański ekspert wojskowy Tyler Rogoway.

Zestrzelenie tej głowicy również nie jest łatwe, szczególnie biorąc pod uwagę fakt, że amerykańskie systemy przechwytywania skupiają się wyłącznie na wykrywaniu i niszczeniu tradycyjnych pocisków balistycznych, które mają ustalone tory lotu w każdej fazie lotu.

„FOBS pozwala na rozmieszczenie hipersonicznego pojazdu szybującego poza zasięgiem wykrywania i przechwytywania systemów obrony powietrznej poza atmosferą, po czym głowica ślizga się w atmosferze i nurkuje w kierunku celu. Sieć radarów naziemnych jest praktycznie bezużyteczna ze względu na ograniczony kąt widzenia i nadmierną prędkość pocisku” – przyznał Rogoway.

Lokalizacja baz Guamu i USA na wyspie. Grafika: NPR

Niektórzy eksperci ostrzegają, że najnowsze testy pokazują, iż północnokoreańska broń hipersoniczna i systemy FOBS mogą w niedalekiej przyszłości stać się poważnym wyzwaniem dla sił USA.

„Wygląda na to, że Korea Północna podejmuje wysiłki mające na celu opracowanie pocisków hipersonicznych i rakiet balistycznych średniego zasięgu (IRBM) wykorzystujących silniki na paliwo stałe. Mają one na celu stworzenie systemów uzbrojenia zdolnych do omijania systemów obrony USA i niszczenia kluczowych celów na Guam” – powiedział Chang Young-keun, profesor Korea Aerospace University.

Vu Anh (według Reutersa, Drive )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/mau-ten-lua-co-the-giup-trieu-tien-uy-hiep-guam-4701045.html