Drony muszą zostać zarejestrowane przed użyciem.

(Dan Tri) - Bezzałogowe statki powietrzne i inne pojazdy latające muszą zostać zarejestrowane przed wprowadzeniem do eksploatacji i użytkowaniem, zgodnie z postanowieniami Ustawy o Ludowej Obronie Powietrznej.

Treść ta została zawarta w ustawie o Ludowej Obronie Powietrznej, niedawno uchwalonej przez Zgromadzenie Narodowe . Artykuł 29 ustawy reguluje rejestrację bezzałogowych statków powietrznych i innych statków latających, stanowiąc: „Bezzałogowe statki powietrzne i inne statki latające muszą zostać zarejestrowane przed ich oddaniem do eksploatacji i użyciem”.

Kiedy drony są zwolnione z obowiązku licencjonowania?

Warunkiem rejestracji jest spełnienie norm technicznych i przepisów wydanych lub uznanych przez Ministerstwo Obrony Narodowej ; posiadanie certyfikatu normy technicznej od producenta dla towarów wyprodukowanych w Wietnamie.

W przypadku importu dronów i innych pojazdów latających do Wietnamu, oprócz spełnienia powyższych warunków, należy okazać ważne dokumenty wymagane przy imporcie do Wietnamu.

Jeśli chodzi o uprawnienia, ustawa stanowi, że Agencja Bezpieczeństwa Publicznego rejestruje bezzałogowe statki powietrzne i inne pojazdy latające agencji, organizacji i osób fizycznych zgodnie z rozporządzeniami Ministra Bezpieczeństwa Publicznego; uprawnienia do rejestrowania bezzałogowych statków powietrznych i innych pojazdów latających zarządzane przez Ministerstwo Obrony Narodowej realizowane są zgodnie z rozporządzeniami Ministra Obrony Narodowej.

Sesja Zgromadzenia Narodowego rano 27 listopada (zdjęcie: Hong Phong).

Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego udostępnia Ministerstwu Obrony Narodowej informacje dotyczące rejestracji dronów i innych pojazdów latających w celu skoordynowanego zarządzania.

W artykule 30 Ustawy określono treść licencji lotniczych dla bezzałogowych statków powietrznych i innych pojazdów latających.

„Licencje lotnicze muszą być zgodne ze specyfikacjami technicznymi i celami wykorzystania dronów i innych pojazdów latających, możliwością zarządzania, obsługi i monitorowania operacji lotniczych oraz zapewnienia obronności kraju, bezpieczeństwa, porządku, bezpieczeństwa socjalnego, bezpieczeństwa lotniczego i interesu publicznego” – zgodnie z postanowieniami ustawy.

Ministerstwo Obrony Narodowej będzie udzielać zezwoleń na loty lub delegować je do jednostek podległych mu w zakresie udzielania zezwoleń na loty; Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego będzie udzielać zezwoleń na loty lub delegować je do jednostek podległych mu w zakresie udzielania zezwoleń na loty bezzałogowych statków powietrznych i innych pojazdów latających Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego oraz powiadamiać Ministerstwo Obrony Narodowej w celu skoordynowanego zarządzania.

W przypadku udzielania zezwoleń na loty w strefach zakazanych lotów, strefach ograniczonych lotów i innych strefach mających wpływ na operacje lotnicze wojskowych statków powietrznych, wymagana jest zgoda Ministerstwa Obrony Narodowej.

Również zgodnie z postanowieniami Ustawy, w przypadku gdy Ministerstwo Obrony Narodowej lub Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego wyda zezwolenie na lot w rejonie lotnisk, lądowisk i innych obszarów mających wpływ na działalność lotniczą cywilnych statków powietrznych, musi uzyskać zgodę Ministerstwa Transportu.

Ustawa o Obronie Powietrznej Ludu określa również przypadki, w których bezzałogowe statki powietrzne są zwolnione z obowiązku licencjonowania, w tym:

- Loty poza strefami zakazu lotów i strefami ograniczonych lotów; zasięg lotów w zasięgu wzroku; maksymalna masa startowa mniejsza niż 0,25 kg w celach rozrywkowych

- Podejmować działania w sytuacjach kryzysowych w celu ochrony życia i mienia organizacji i osób fizycznych zgodnie z decyzją właściwych władz, ale przed lotem należy powiadomić agencję zarządzającą lotami.

Loty niezgodne z licencją i objęte licencją zostaną zawieszone.

Prawo wyraźnie stanowi, że organizacje i osoby eksploatujące i używające bezzałogowych statków powietrznych i innych pojazdów latających muszą uzyskać licencję lotniczą, z wyjątkiem przypadków, w których licencje lotnicze są zwolnione z tego obowiązku.

Oprócz tego organizacje i osoby korzystające z bezzałogowych statków powietrznych muszą prognozować, powiadamiać, koordynować loty i uzyskiwać zgody państwowych agencji zarządzających na eksploatację i używanie bezzałogowych statków powietrznych i innych pojazdów latających.

Drony, które latają poza licencjonowanymi granicami, zostaną zawieszone w lotach (zdjęcie: Hong Phong).

Osoba bezpośrednio kontrolująca bezzałogowy statek powietrzny lub inny pojazd latający musi mieć ukończone 18 lat, posiadać pełną zdolność do czynności prawnych oraz posiadać odpowiednią licencję kontroli lotów wydaną przez właściwy organ lub zagraniczną licencję uznawaną przez właściwy organ wydający licencje kontroli lotów w Wietnamie.

Minister Obrony Narodowej i Minister Bezpieczeństwa Publicznego określają warunki, jakim muszą odpowiadać operatorzy bezzałogowych statków powietrznych i innych specjalistycznych statków latających, służących zadaniom obronności i bezpieczeństwa państwa.

Jeżeli dron lata w sposób niezgodny z licencjonowanymi warunkami lotu, zagraża obronności państwa, bezpieczeństwu i ochronie lotów lub operator nie posiada kwalifikacji do lotu, lot zostanie tymczasowo zawieszony.

Minister Obrony Narodowej i Szef Sztabu Generalnego Wietnamskiej Armii Ludowej zawieszają loty bezzałogowych statków powietrznych i innych pojazdów latających w przestrzeni powietrznej i rejonach informacji powietrznej zarządzanych przez Wietnam, z wyjątkiem bezzałogowych statków powietrznych i innych pojazdów latających Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego, które powiadomiły Ministerstwo Obrony Narodowej.

Minister Bezpieczeństwa Publicznego zawiesza loty bezzałogowych statków powietrznych, innych pojazdów latających licencjonowanych przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego lub pojazdów latających, które naruszają cele chronione przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego.

Dowódca Obrony Powietrznej - Sił Powietrznych i Dowódca Okręgu Wojskowego zawieszają loty bezzałogowych statków powietrznych i innych statków latających znajdujących się w podległym im zakresie działania, z wyjątkiem bezzałogowych statków powietrznych i innych statków latających Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego wykonujących loty poza terenami i celami zarządzanymi przez wojsko.

Ustawa o Ludowej Obronie Powietrznej składa się z 7 rozdziałów i 47 artykułów. Zacznie ona obowiązywać 1 lipca 2025 r. Ustawa reguluje zasady, zadania, siły i działania Ludowej Obrony Powietrznej, zarządzanie bezzałogowymi statkami powietrznymi, innymi pojazdami latającymi oraz zapewnianie bezpieczeństwa obrony powietrznej.

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/may-bay-khong-nguoi-lai-phai-duoc-dang-ky-truoc-khi-su-dung-20241127111845818.htm