Największy samolot świata po raz pierwszy przenosi pojazd hipersoniczny.

[reklama_1]

Amerykański Roc, największy samolot na świecie pod względem rozpiętości skrzydeł, pomyślnie przetransportował pod kadłubem naddźwiękowy pojazd eksperymentalny wyposażony w silniki Talon-A.

Samolot Roc przeleciał obok naddźwiękowego pojazdu testowego TA-1 3 grudnia w Kalifornii. Zdjęcie: Stratolaunch — Samolot Roc przeleciał obok naddźwiękowego pojazdu testowego TA-1 3 grudnia w Kalifornii. Zdjęcie: *Stratolaunch*

Największy samolot świata wystartował w zeszły weekend z nowym ładunkiem ukrytym pod ogromną rozpiętością skrzydeł. Samolot transportowy Roc firmy Stratolaunch odbył swój pierwszy lot 3 grudnia, przewożąc kolejny pojazd, jak donosi Space . Głównym celem była ocena układu napędowego pierwszego eksperymentalnego autonomicznego pojazdu naddźwiękowego firmy Stratolaunch, Talon-A (TA-1), oraz sprawdzenie jego osiągów podczas transportu.

„System napędowy Talona-A wspiera silnik rakietowy zasilany paliwem ciekłym, który zapewnia ciąg niezbędny do osiągnięcia prędkości naddźwiękowych” – powiedział Zachary Krevor, dyrektor generalny Stratolaunch. „Chociaż z powodzeniem przeprowadziliśmy kilka testów naziemnych w celu uzupełnienia paliwa i odpalenia systemu, musimy ocenić jego zachowanie w powietrzu, zanim się oddzieli. Wstępne wyniki lotu pokazują, że system działał zgodnie z oczekiwaniami, a dalsze kroki podejmiemy po pełnej analizie danych testowych”.

Naddźwiękowy pojazd eksperymentalny TA-1 pokazany na zdjęciu z bliska. Zdjęcie: Stratolaunch — Naddźwiękowy pojazd eksperymentalny TA-1 pokazany na zdjęciu z bliska. Zdjęcie: *Stratolaunch*

Ostatni lot był dwunastym lotem Roca, pojazdu o rozpiętości skrzydeł 117 metrów. Ten gigantyczny dwukadłubowy samolot odbył już wcześniej lot w maju tego roku, przeprowadzając swój pierwszy test zrzutowy z prototypem Talona. Roc leciał przez 3 godziny i 22 minuty 3 grudnia, po starcie z kosmodromu Mojave w Południowej Kalifornii. TA-1, przymocowany do samolotu transportowego, przewoził go od startu do lądowania.

Firma Stratolaunch została założona w 2011 roku przez współzałożyciela Microsoftu, Paula Allena. Jej pierwotnym celem było wystrzeliwanie rakiet z dużych wysokości do atmosfery ziemskiej, podobnie jak miało to miejsce w przypadku samolotów pasażerskich Virgin Galactic, WhiteKnightTwo, oraz statku kosmicznego VSS Unity. Jednak w 2019 roku, rok po śmierci Allena, firma skoncentrowała się na wykorzystaniu platformy Roc jako platformy do badań i rozwoju pojazdów hipersonicznych. Samolot wielokrotnego użytku Talon-A będzie pierwszą linią pojazdów hipersonicznych Stratolaunch.

An Khang (według kosmosu )

Link źródłowy