Samoloty „Made in China” otrzymują kolejne zamówienie na 100 sztuk.

Firma Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) właśnie otrzymała dodatkowe zamówienie na 100 samolotów C919 od drugiej co do wielkości linii lotniczej w kraju.

China Eastern podpisało dziś (28 września) umowę na zakup dodatkowych 100 samolotów C919 od Comac. Wartość umowy nie została ujawniona.

Jednak, biorąc pod uwagę ceny katalogowe, wartość umowy wynosi około 9,9 miliarda dolarów. Zamówienie China Eastern na dodatkowe 100 statków C919 zostanie dostarczone między przyszłym rokiem a 2031 rokiem.

China Eastern posiada obecnie flotę liczącą blisko 800 samolotów różnych typów i jest drugą co do wielkości linią lotniczą w Chinach. Była to również pierwsza linia lotnicza, która korzystała z wąskokadłubowych samolotów Comac C919, począwszy od maja 2023 roku.

Ta linia lotnicza z siedzibą w Szanghaju zakupiła pięć samolotów C919, z których trzy zostały już dostarczone. Dostawa pozostałych dwóch spodziewana jest jeszcze w tym roku. Obecnie China Eastern wykorzystuje te samoloty na trasie Szanghaj-Chengdu.

Samolot C919 linii China Eastern Airlines. Zdjęcie: China News Service

Podczas niedawnego wydarzenia prezes Comac, He Dongfeng, oświadczył, że do początku września linia lotnicza otrzymała zamówienia na 1061 samolotów. W zeszłym tygodniu GallopAir, nowa linia lotnicza z siedzibą w Brunei, ogłosiła podpisanie umowy na zakup 30 samolotów Comac, w tym 15 C919. Można to również uznać za poważny cios dla Boeinga, który w ostatnich latach nie otrzymał żadnych zamówień na samoloty wąskokadłubowe od chińskich linii lotniczych.

Po 14 latach prac rozwojowych, pod koniec września 2022 roku, firma Comac otrzymała od Chin certyfikat na samolot C919. Ten wąskokadłubowy samolot może pomieścić maksymalnie prawie 170 pasażerów i jest uważany za ambitnego chińskiego konkurenta dla Airbusa i Boeinga.

Pekin ma nadzieję, że model C919 pomoże Chinom zmniejszyć zależność od technologii zagranicznych. Rząd dąży do tego, aby do 2025 roku model C919 zdobył 10% udziału w rynku krajowym. Przed modelem C919 firma Comac wyprodukowała pierwszy chiński samolot odrzutowy, ARJ21, i otrzymała już zamówienia na 775 egzemplarzy tego samolotu.

Tu Anh (według Reutersa)

Link źródłowy: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-them-don-dat-hang-100-chiec-4658600.html