W obliczu presji „popytu przewyższającego podaż” i globalnego niedoboru samolotów wietnamskie linie lotnicze rozpoczynają wyścig z czasem, aby powiększyć swoje floty.
Fala wczesnych rezerwacji biletów na święto Tet
Sytuacja na rynku lotniczym w ostatnich miesiącach 2025 roku wskazuje na silne ożywienie gospodarcze oraz wzrost popytu na handel i turystykę. Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, w pierwszych dziewięciu miesiącach roku łączna liczba pasażerów na rynku szacowana jest na 64,1 mln, co stanowi wzrost o 10,7% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku. Z tego 29 mln pasażerów przewieziono w transporcie krajowym, a 14,7 mln w transporcie międzynarodowym.
Przewiduje się, że wzrost ten gwałtownie wzrośnie w okresie kulminacyjnym święta Nowego Roku Księżycowego w 2026 r. Dziewięciodniowe święto (od 14 do 22 lutego 2026 r.) oraz znaczna przerwa między nim a Nowym Rokiem Gregoriańskim stwarzają idealne warunki do planowania podróży do domu i wakacji .
Podczas gdy w poprzednich latach dominowała postawa „czekaj do ostatniej chwili”, w tym roku przedstawiciele linii lotniczych odnotowali wzrost liczby wczesnych rezerwacji, dokonywanych już od października.
Przedstawiciele Vietnam Airlines Group poinformowali, że udostępnili ponad 3,5 miliona miejsc do wczesnej rezerwacji w ramach swojej siatki połączeń krajowych i międzynarodowych. Wielu pasażerów aktywnie rezerwowało bilety z dużym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie dogodne godziny lotów i rozsądne ceny. W szczególności gwałtownie wzrósł popyt na „złote trasy”, takie jak Ho Chi Minh City – Hanoi i Ho Chi Minh City – Da Nang.
„Wiele lotów z Ho Chi Minh City do Hanoi w okresie poprzedzającym Tet (Księżycowy Nowy Rok) osiągnęło wskaźnik obłożenia przekraczający 80%. Liczba pasażerów opuszczających Ho Chi Minh City i udających się do innych prowincji w dniach szczytowych osiągnęła 80-90% zajętych miejsc. Podobnie, popyt na powrót do miasta po Tet również utrzymuje się na wysokim poziomie, wynoszącym 85-90%” – poinformował przedstawiciel Vietnam Airlines.

Lotnisko Tan Son Nhat jest pełne ludzi (zdjęcie: Trinh Nguyen).
Podobnie, linie lotnicze Vietravel Airlines odnotowały znaczną liczbę biletów zakupionych wcześniej, począwszy od października, co przyniosło dodatnie przychody i wzrost liczby pasażerów w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Linie lotnicze planują zaoferować około 8000-10 000 miejsc na trasach północ-południe, aby sprostać zapotrzebowaniu na powroty do domu i podróże wiosenne.
Wyjaśniając, dlaczego ceny biletów lotniczych w okresie święta Tet utrzymują się na niezmiennie wysokim poziomie, liderzy linii lotniczych przypisują to wyjątkowej dynamice podaży i popytu w szczycie sezonu, pogłębionej przez trudny problem „nierównomiernego rozkładu lotów”. Przed świętem Tet loty z południa na północ są zawsze w pełni zarezerwowane, ale w drugą stronę (z północy na południe) często jest pusto.
Po Nowym Roku Księżycowym sytuacja się odwróciła. Koszty operacyjne pokrywały koszty transportu w obu kierunkach, ale rzeczywiste przychody pochodziły głównie z jednego kierunku, co wymusiło korektę średniej ceny biletu w celu pokrycia wydatków.
Wyścig o samoloty w obliczu globalnego niedoboru.
Największym wyzwaniem dla branży lotniczej w tym roku, w czasie Nowego Roku Księżycowego, są nie tylko ceny biletów, ale także niedobór samolotów. W obliczu globalnych zakłóceń w łańcuchu dostaw, pozyskiwanie nowych samolotów stało się ogromnym problemem dla wszystkich linii lotniczych.
Vietjet demonstruje swoje solidne przygotowanie zasobów, ogłaszając plany zakupu 22 nowych samolotów. Obejmuje to: 9 Boeingów dla Vietjet Thailand i 7 Airbusów nowej generacji dla floty w Wietnamie.
Warto odnotować, że linia lotnicza wzięła w leasing cztery samoloty w celu wzmocnienia swojej floty w okresach szczytowych oraz skierowała dwa samoloty COMAC specjalnie na trasę Con Dao.
Na mniejszą skalę Bamboo Airways dąży do restrukturyzacji i powrotu na właściwe tory. Linie lotnicze planują zwiększyć częstotliwość lotów na istniejących trasach, a w szczególności wznowić loty niszowe, cieszące się dużym zainteresowaniem w okresie Tet (Nowy Rok Księżycowy), takie jak z Ho Chi Minh do Vinh i Thanh Hoa (1 lot dziennie) lub z Hai Phong (2 loty dziennie). Przedstawiciel linii lotniczych poinformował, że pilnie pracują nad wynajęciem dodatkowych samolotów przed szczytem sezonu, aby zapewnić wystarczającą liczbę miejsc dla pasażerów.
Tymczasem Vietravel Airlines przewiduje 10-15% wzrost liczby pasażerów i dlatego nawiązała współpracę z partnerami w celu leasingu dodatkowych samolotów Airbus A320, które zostaną oddane do użytku pod koniec października. Linie lotnicze zwiększyły również częstotliwość lotów na trasie Ho Chi Minh City – Hanoi do 6 lotów dziennie, utrzymując jednocześnie minimalną częstotliwość 2 lotów dziennie na trasach z przesiadką do Da Nang i Phu Quoc.
Rynek lotniczy w okresie Nowego Roku Księżycowego 2026 nabiera jeszcze większego rozpędu wraz z pojawieniem się „nowego gracza” – Sun PhuQuoc Airways. Pomimo tego, że linia lotnicza jest debiutantem na rynku, szybko wdrożyła plany uruchomienia połączeń łączących wyspę Phu Quoc z dwoma głównymi ośrodkami: Hanoi i Ho Chi Minh, począwszy od 1 listopada.
Pan Nguyen Manh Quan, dyrektor generalny Sun PhuQuoc Airways, wyraził optymizm co do perspektyw rynkowych: „Wietnamski rynek lotniczy utrzymuje wysoką dynamikę wzrostu w skali globalnej. Rząd zamierza również aktywnie promować ten sektor jako siłę napędową rozwoju gospodarczego i turystycznego”.
Chociaż linie lotnicze planują zwiększyć swoją flotę i częstotliwość lotów podczas święta Nowego Roku Księżycowego w 2026 r., eksperci nadal radzą pasażerom, aby rezerwowali bilety z wyprzedzeniem, aby uniknąć lokalnych niedoborów w dniach szczytu sezonu.
Źródło: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm










Komentarz (0)