Według informacji Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, na dzień 15 grudnia wietnamska flota lotnicza liczyła łącznie 262 samoloty, w tym 235 samolotów ze stałym skrzydłem i 27 śmigłowców, co stanowi wzrost o 13 w porównaniu do 2024 roku. 213 samolotów z tej liczby jest wykorzystywanych w lotnictwie komercyjnym, a 49 w lotnictwie ogólnym.
28 samolotów różnych linii lotniczych nadal jest uziemionych z powodu braku silników.
Pomimo ciągłej ekspansji, cała branża zmaga się ze znaczną presją, ponieważ 28 samolotów zostało uziemionych z powodu niedoborów silników, co stanowi 13,1% floty handlowej (28/213).
W ciągu ostatniego roku wietnamski przemysł lotniczy zmagał się z licznymi wyzwaniami związanymi ze zmniejszeniem floty samolotów na skutek problemów z dostawami silników z zakładu produkcyjnego PW oraz negatywnymi skutkami ciągłej niestabilności politycznej i konfliktów zbrojnych na całym świecie.
Dokładniej, 28 listopada Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała awaryjną dyrektywę w sprawie kwalifikowalności lotów dotyczącą aktualizacji oprogramowania lub wymiany komputera kontroli wysokości i kierunku (ELAC), co dotyczy 84 z 167 samolotów A320/1 w Wietnamie.
Ponadto w tym roku w kluczowym obszarze lotniska wystąpiły liczne burze, wystąpiła mgła i silne chmury konwekcyjne, co spowodowało czasowe utrudnienia i wywarło znaczną presję na operacje lotnicze.
Pomimo licznych wyzwań, łączna liczba incydentów na 1000 lotów w tym roku pozostaje stabilna i utrzymuje się na poziomie zbliżonym do roku 2024 (ok. 0,958).
28 samolotów należących do wietnamskich linii lotniczych nadal jest uziemionych z powodu braku silników (zdjęcie: DT).
Lotnictwo odnotowuje dwucyfrowy wzrost.
Obecnie wietnamski przemysł lotniczy dynamicznie się odradza. W ubiegłym roku działalność wietnamskich linii lotniczych nadal rosła, a wolumen przewozów pasażerskich wzrósł w porównaniu z rokiem 2024, w szczególności o 6,7% w przewozach pasażerskich i o 4,6% w przewozach cargo w porównaniu z tym samym okresem w 2024 roku.
Międzynarodowy ruch pasażerski wyniósł 46,9 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 13,3% w porównaniu z rokiem 2024. Wietnamskie linie lotnicze przewiozły 19,4 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 5,2% w porównaniu z rokiem 2024 i stanowi 41,4% międzynarodowego ruchu pasażerskiego. Krajowy ruch pasażerski wyniósł 36,6 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 7,5% w porównaniu z rokiem 2024.
Wolumen ładunków międzynarodowych osiągnął 1,3 mln ton, co stanowi wzrost o 24,6% w porównaniu z rokiem 2024. Wietnamskie linie lotnicze przetransportowały 240 200 ton, co stanowi wzrost o 11,2% w porównaniu z rokiem 2024 i stanowi 18,5% wolumenu ładunków międzynarodowych.
Wolumen przewozów krajowych wyniósł 224 000 ton, co oznacza spadek o 1,7% w porównaniu z rokiem 2024.
Obecnie linia lotnicza obsługuje blisko 50 tras krajowych łączących Hanoi i Ho Chi Minh z 20 lotniskami w całym kraju. W ramach siatki połączeń międzynarodowych wietnamskie linie lotnicze obsługują 113 tras do 24 krajów i terytoriów, a linie zagraniczne z 30 krajów obsługują 142 regularne połączenia do Wietnamu.
Po południu 10 grudnia, podczas 10. sesji XV Zgromadzenia Narodowego , uchwalono ustawę o lotnictwie Wietnamu (zastępującą poprzednią), która wejdzie w życie 1 lipca 2026 r., co stanowi ważny krok w kierunku ukończenia tworzenia ram prawnych dla wietnamskiego przemysłu lotniczego.
Będzie to stanowić podstawę do opracowywania i wydawania krajowych programów bezpieczeństwa i ochrony lotnictwa oraz wdrażania programów bezpieczeństwa lotniczego.
Źródło: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/28-may-bay-cua-cac-hang-van-dang-dung-bay-vi-thieu-dong-co-20251213085815852.htm
Komentarz (0)