23 stycznia (24. dzień Nowego Roku Księżycowego) Ministerstwo Transportu przesłało dokument do Vietnam Expressway Corporation (VEC) dotyczący tymczasowej eksploatacji dwóch odcinków o długości około 11 km, należących do projektu drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.

W-high toc ben luc long thanh5.jpg
Ben Luc – droga ekspresowa Long Thanh przez Dong Nai . Zdjęcie: Hoang Anh

W związku z tym te odcinki autostrady zostały gruntownie sprawdzone, aby upewnić się, że spełniają wszystkie wymogi bezpieczeństwa. Otwarcie tych dwóch odcinków autostrady ma na celu zaspokojenie potrzeb komunikacyjnych mieszkańców i zmniejszenie korków w szczycie sezonu Tet.

Dokładniej rzecz biorąc, dwa tymczasowo eksploatowane odcinki obejmują: Km0+600 - Km3+420 (od skrzyżowania Trung Luong do skrzyżowania z drogą krajową 1A, prowincja Long An ) i Km50+300 - Km57+700 (od skrzyżowania Phuoc An do skrzyżowania z drogą krajową 51, prowincja Dong Nai).

W-high toc ben luc long thanh2.jpg
Autostradą Ben Luc – Long Thanh można poruszać się samochodami. Zdjęcie: Hoang Anh

Wcześniej spółka Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) uruchomiła infolinię 1900.969.607, aby pomóc osobom mającym problemy podczas podróży tą autostradą.

W-high toc Ben Luc Long Thanh4.jpg
Tablice ogłoszeń i numery telefonów alarmowych na autostradzie Ben Luc – Long Thanh. Zdjęcie: Hoang Anh

Według VEC E, tymczasowe funkcjonowanie tych dwóch odcinków drogi ekspresowej pomoże odciążyć istniejące drogi krajowe. Co istotne, osoby poruszające się tymi dwoma odcinkami drogi ekspresowej będą zwolnione z opłat drogowych do 30 kwietnia.

W-high toc ben luc long thanh3.jpg

Autostrada Ben Luc – Long Thanh ma długość ponad 57 km, zaczyna się w dzielnicy Ben Luc (Long An) i kończy w dzielnicy Long Thanh (Dong Nai).

Z tego odcinek przez prowincję Long An ma 2,7 km długości, przez Ho Chi Minh City 26,4 km, a przez Dong Nai 28,7 km. Droga ma szerokość 24 m, 4 pasy ruchu i 2 pasy awaryjne, a maksymalna prędkość wynosi 100 km/h.

Projekt rozpoczął się w połowie 2014 r., a początkowa całkowita inwestycja wyniosła ponad 31 300 mld VND.