Pasażerowie wsiadający do samolotu Vietnam Airlines w Tan Son Nhat – zdjęcie: CONG TRUNG
Od połowy września 2024 roku linie Vietnam Airlines i Vietjet uruchomiły sprzedaż ponad 4 milionów biletów na Księżycowy Nowy Rok 2025. Okres lotów z okazji Księżycowego Nowego Roku trwa od 13 stycznia do 12 lutego 2025 roku (czyli od 14 grudnia, roku Smoka, do 15 stycznia, roku Węża). Jednak ankiety przeprowadzone wśród wielu pasażerów pokazują, że ceny biletów w klasie ekonomicznej na popularnych trasach, takich jak Ho Chi Minh City – Hanoi, Ho Chi Minh City – Da Nang czy Ho Chi Minh City – Thanh Hoa, są wyższe niż w ubiegłym roku.
Pan Nguyen Phuc Bao (HCMC), który czekał z zakupem biletu z wyprzedzeniem do Thanh Hoa , powiedział, że kiedy usłyszał, że linie lotnicze sprzedają bilety na Tet, chciał po prostu zarezerwować go wcześniej, aby uzyskać niższą cenę i dogodny czas lotu. Jednak cena biletu w jedną stronę, wliczając podatki i opłaty, nadal wynosi około 3,4 miliona VND. „W zeszłym roku leciałem tą samą trasą za około 3,2 miliona VND. Zakup z wyprzedzeniem pozwala wybrać dogodny czas lotu, ale cena biletu nie jest niska” – powiedział pan Bao.
Według badania, wczesne bilety lotnicze na wszystkie trasy w okresie Tet są dość drogie. Na przykład, na lot Ho Chi Minh City – Hanoi w dniu 25 stycznia 2025 roku (26 grudnia), Vietnam Airlines oferuje bilety w cenie 3,7 mln VND za bilet/trasę w klasie ekonomicznej i 9,8 mln VND w klasie biznes (wliczając podatki i opłaty).
Podobnie, za ten sam lot Vietjet oferuje 3,3 mln VND za bilety w klasie Eco i 3,8 mln VND za bilet/odlot za bilety w klasie Skyboss. Dodatkowo, niektóre inne loty z Ho Chi Minh City, przesiadkowe w takich miejscowościach jak Thanh Hoa, Nghe An, Quang Binh... w nadchodzącym święcie Tet, również mają dość wysokie ceny.
Według przedstawiciela Vietnam Airlines, jednym z głównych powodów wysokich cen biletów na TET 2025 jest niedobór samolotów. Nakaz wycofania silników od producenta Pratt & Whitney w serii Airbus A321NEO ograniczył możliwości dostaw dla wielu linii lotniczych.
W rzeczywistości linie lotnicze mają trudności ze zwiększeniem liczby lotów z powodu braku samolotów. Wiele z nich musiało wynajmować nowe samoloty lub przyspieszyć dostawy istniejących, co prowadzi do wyższych kosztów operacyjnych. Inflacja i rosnące koszty paliwa również przyczyniają się do wysokich cen biletów. Co więcej, liczba samolotów obsługiwanych przez niektóre linie lotnicze uległa znacznemu zmniejszeniu.
Linie lotnicze zredukowały swoje floty ze względu na presję finansową po pandemii, co ograniczyło podaż biletów, zwłaszcza na trasach do prowincji centralnych, takich jak Thanh Hoa, Nghe An i Quang Binh, które zawsze cieszą się dużym popytem w okresie Tet.
Będą dalsze wzrosty obciążenia.
W rozmowie z Tuoi Tre, przedstawiciel linii lotniczych poinformował, że ceny biletów na Tet są dostępne w sprzedaży już od samego początku, aby klienci mogli dokonać zakupu w rozsądnych cenach, dostosowanych do ich potrzeb. Możliwość obniżenia cen biletów jest bardzo ograniczona ze względu na szczyt sezonu, nie wspominając o tym, że linie lotnicze latają zarówno przed, jak i po Tet, więc ceny biletów zrównoważą koszty.
„Rozkład lotów Tet, który jest wystawiony na sprzedaż, opiera się na planie zatwierdzonym przez władze. To dopiero pierwsza sprzedaż, linia lotnicza będzie nadal zwiększać przepustowość w oparciu o ocenę popytu ze strony klientów” – powiedział.
Źródło: https://tuoitre.vn/mua-ve-tet-som-van-kho-co-ve-re-20240920075600054.htm
Komentarz (0)