Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Modernizacja i rozbudowa trasy DT609 (odcinek An Diem)

Việt NamViệt Nam19/04/2024

1.jpg
Na odcinku trasy położono już drugą warstwę asfaltu. Zdjęcie: CT

Przyspiesz...

Korzystając ze słonecznej pogody, ekipy budowlane na placu budowy projektu modernizacji i rozbudowy drogi DT609 (odcinek An Diem – A So) przyspieszyły prace ziemne i zasypywanie podłoża; w wielu miejscach wałowano i zagęszczano tłuczeń kamienny. Niektóre odcinki przygotowują się do położenia pierwszej warstwy betonu asfaltowego.

Zarząd Inwestycji Budowlanych w Budowie Ruchu Drogowego prowincji Quang Nam (inwestor) poinformował, że projekt rozpoczął się 8 marca 2023 r., a zakończył 29 sierpnia 2024 r. Do tej pory zrealizowano 84,209 mld VND (40% wartości kontraktu).

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi DT609 (odcinek An Diem – A So) został zainwestowany łącznie 260 miliardów VND z budżetu prowincji. Droga górska klasy IV; prędkość projektowa 40 km/h. Szerokość przekroju 7,5 m; z czego nawierzchnia i wzmocnione pobocze mają 6,5 m szerokości; pobocze gruntowe po obu stronach ma 0,5 m szerokości. Przetarg wygrała spółka joint venture Toan Tien Construction Joint Stock Company – Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company – 6.3 Joint Stock Company.

W związku z tym ukończono budowę wszystkich trzech głównych mostów w ramach projektu. W miejscach, gdzie znajdują się grunty, wykonano już zasadniczo poziome przepusty odwadniające i rowy podłużne. Po przekazaniu 17,8/21,3 km gruntu, wykonawca joint venture ułożył 1 km drugiej warstwy asfaltu, 3,2 km pierwszej warstwy asfaltu; ukończył prace ziemne z tłucznia kamiennego o łącznej długości 6,5 km. Jednocześnie, zespół realizujący podbudowę drogi do warstwy K98 wykonał 2,5 km; obecnie trwają prace ziemne i nasypowe na odcinku 4,6 km podbudowy drogi K98.

3.jpg
Zasypywanie i zagęszczanie warstwy żwirowej podłoża drogi. Zdjęcie: CT

Zgodnie z rzeczywistymi zapisami z placu budowy, w wielu miejscach po zakończeniu układania podłoża drogi lub asfaltu betonowego, wykonawca zainstalował miękkie barierki ochronne.

Zespół techniczny i kadra nadzorująca wykonawcy joint venture regularnie pełnią dyżury, aby zarządzać i nadzorować budowę. Funkcjonariusz jednostki konsultingowo-nadzorczej poinformował, że do 28 kwietnia wykonawca ułoży pierwszą warstwę betonu asfaltowego na odcinku około 3 kilometrów.

2.jpg
Na odcinku trasy ukończono już podbudowę, czekając na pierwszą warstwę asfaltu. Zdjęcie: CT

Problemy z przejmowaniem gruntów

Zgodnie z harmonogramem podpisanej umowy, projekt modernizacji i rozbudowy trasy DT609 (odcinek An Diem – A So) z punktem końcowym w pobliżu obszaru ekoturystycznego Dong Giang Heaven Gate zostanie ukończony do 29 sierpnia 2024 r.

Konsorcjum wykonawcze nie ma jednak pewności, że uda się ukończyć prace na czas, bo powierzchnia przekazanego terenu pod zabudowę wynosi 17,8/21,3 km.

Z tego Dai Loc przekazało 4,6/6,8 km (stosunek 67,6%), a Dong Giang 13,2/14,5 km (stosunek 91%). Tym samym długość placu budowy utknęła obecnie na 3,5 km.

5.jpg
800-metrowy odcinek pierwszej trasy projektu, przebiegający przez gminę Dai Hung, nie został jeszcze oczyszczony. Zdjęcie: CT

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Dong Giang, pan Dinh Van Bao, poinformował, że 16 kwietnia odbyło się spotkanie władz lokalnych w celu ustalenia ceny gruntu pod pozostałą część, dotyczące spraw objętych projektem o długości 1,3 km.

Następnie właściwy organ odpowiedzialny za oczyszczenie terenu przedstawi Powiatowemu Komitetowi Ludowemu wniosek o zatwierdzenie planu rekompensat i wsparcia oraz wdrożenie kolejnych kroków.

„Podstawowe problemy zostały rozwiązane, powiat musi jedynie dokończyć procedury i postara się zakończyć przekazanie terenu w maju tego roku” – powiedział pan Dinh Van Bao.

4.jpg
Wiercenie w celu pobrania próbek do badania betonu asfaltowego w km 64+300 (gmina Ka Dang, Dong Giang). Zdjęcie: CT

Położona w dystrykcie Dai Loc, wioska Dai My w gminie Dai Hung wciąż boryka się z wieloma problemami związanymi z wycinką gruntów. Na przykład, na początku projektu, odcinek km46+250 – km47+100 nie mógł zostać zrekompensowany ani objęty wsparciem w związku z uszkodzonymi konstrukcjami i drzewami.

Rodzina pana Nguyena Tan Dunga poinformowała, że ​​ich drzewa, ogrodzenia i bramy znajdują się na terenie objętym projektem. On i jego sąsiedzi podpisali protokół uzgodnień dotyczących zawartości inwentaryzacji i oczekują na decyzję władz okręgowych o wysokości odszkodowania i wysokości wsparcia.

Inwestor poinformował, że teren o łącznej długości 2,2 km, przebiegający przez gminę Dai Hung, nie został oczyszczony, głównie z ziemi, drzew i budynków. Okręg ogłosił rekultywację terenu, ale ze względu na brak konkretnej ceny gruntu, nie jest możliwe przedłożenie do zatwierdzenia planu rekompensat i wsparcia.

Zdaniem inwestora, jeśli władze dystryktów Dong Giang i Dai Loc przekażą pozostałą część gruntów przed 15 maja 2024 r., wykonawca ukończy cały projekt przed wrześniem 2024 r.

Jednak to, czy plan ten okaże się wykonalny, dopiero się okaże, ponieważ zanim cały teren zostanie oczyszczony, konieczne będzie wykonanie jeszcze wielu czynności.


Źródło

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ulica Hang Ma lśni kolorami środka jesieni, młodzi ludzie z entuzjazmem nieustannie się tam meldują
Przesłanie historyczne: Drewniane bloki z pagody Vinh Nghiem – dokumentalne dziedzictwo ludzkości
Podziwiając ukryte w chmurach pola wiatrowe nadbrzeżne Gia Lai
Odwiedź wioskę rybacką Lo Dieu w Gia Lai, aby zobaczyć rybaków „rysujących” koniczynę na morzu

Od tego samego autora

Dziedzictwo

;

Postać

;

Biznes

;

No videos available

Aktualne wydarzenia

;

System polityczny

;

Lokalny

;

Produkt

;