Bank wystawia na sprzedaż 37 autobusów, które kiedyś były znane wielu mieszkańcom Hanoi

[reklama_1]

Stanowi to zabezpieczenie pożyczki udzielonej przez Bac Ha Company Limited (Bac Ha Bus), której dyrektorem jest pan Nguyen Kim Cuong.

Wszystkie 37 autobusów otrzymało w latach 2013 i 2014 certyfikaty rejestracyjne od Wydziału Ruchu Drogowego Policji Miasta Hanoi na rzecz firmy Bac Ha Company Limited.

Spośród nich 22 samochody zarejestrowane w 2013 r. sprzedawane są po cenach wywoławczych wynoszących 320–330 milionów VND/samochód; pozostałych 15 samochodów zarejestrowanych w 2014 r. sprzedawanych jest po cenach wywoławczych wynoszących 419 418 900 VND/samochód.

W rzeczywistości firma Bac Ha Company zastawiła bankowi 57 autobusów, a nie tylko 37, które bank sprzedaje.

buyt bac ha 222.jpeg — *Autobus Bac Ha, gdy jeszcze działał (zdjęcie: gazeta Giao thong).*

Powyższe autobusy stanowiły środek transportu publicznego dla mieszkańców Hanoi przez 9-10 lat, aż do 2022 roku, kiedy to firma Bac Ha Company zwróciła się z prośbą o zaprzestanie obsługi tych tras. Wywołało to zamieszanie w Departamencie Transportu Hanoi.

Dokładniej, w lipcu 2022 r. spółka Bac Ha Company Limited zwróciła się do Departamentu Transportu Hanoi z petycją o anulowanie obsługiwanych tras autobusowych z powodu bankructwa spółki i zajęcia jej długów przez bank.

Następnie Hanoi People's Committee zatwierdził wniosek Departamentu Transportu Hanoi o rozwiązanie umowy z Bac Ha Company Limited (Bac Ha Company) na 5 dotowanych tras autobusowych (w tym trasy autobusowe 41, 42, 43, 44, 45).

Firma Bac Ha Company Limited została założona w 1993 roku i zarejestrowana w prowincji Bac Giang . Przedsiębiorstwo to jest pierwszą prywatną jednostką, która uspołeczniła usługi publicznego transportu pasażerskiego autobusami, zgodnie z polityką Rady Ludowej i Komitetu Ludowego Hanoi, od 2005 roku.

W momencie składania wniosku o wstrzymanie ruchu 5 autobusów w Hanoi, pan Nguyen Kim Cuong, dyrektor Bac Ha Company Limited, powiedział, że po dwóch latach pandemii COVID-19 sektor transportu został poważnie dotknięty. Podczas czwartego wybuchu epidemii w Wietnamie (kwiecień 2021 r.), jej epicentrum znajdowało się w Bac Giang, gdzie mieści się siedziba Bac Ha Company, co spowodowało długotrwałe wstrzymanie działalności.

Z powodu braku przychodów firma musi nadal prowadzić działalność, wyczerpując kapitał obrotowy i wykorzystując limit kredytowy, co uniemożliwia opłacanie podstawowych wydatków, takich jak wynagrodzenia, paliwo, naprawy, parkowanie, a także regulowanie należności bankowych.

Wszystkie 57 autobusów obsługujących linie autobusowe od 41 do 45 zostało zastawionych przez firmę Bac Ha Company w banku w celu pożyczenia kapitału na działalność gospodarczą.

24 czerwca 2022 r. spółka Bac Ha Company otrzymała zawiadomienie, że zalega z płatnością kwoty głównej wynoszącej ponad 56,511 mld VND już 55 dni.

Bank wymaga terminowego i pełnego wykonania zobowiązań spłaty zadłużenia w ciągu 15 dni od daty otrzymania dokumentu bankowego. W przypadku braku spłaty zadłużenia w tym terminie, bank podejmie działania naprawcze, w tym postępowanie z obciążonymi hipoteką aktywami, takimi jak środki transportu.

Bac Ha nie był jednak w stanie uregulować długu wobec banku, co doprowadziło do zajęcia 57 obciążonych hipoteką samochodów, używanych na 5 liniach autobusowych, co wpłynęło na transport pasażerski, zgodnie z umowami podpisanymi z Centrum Zarządzania Transportem Publicznym Miasta Hanoi.

Źródło