Mieszkańcy Quang Binh szybko i poważnie wdrożyli Dekret Rządowy 168/2024/ND-CP, przyczyniając się do podniesienia świadomości na temat cywilizowanego i bezpiecznego ruchu drogowego.
„W przeszłości liczyła się obserwacja, teraz liczy się przede wszystkim przestrzeganie”
W przeciwieństwie do innych dużych miast w kraju, natężenie ruchu pojazdów w prowincji Quang Binh nie jest zbyt duże, zdarzają się sporadyczne przypadki jazdy po chodnikach, przejeżdżania na czerwonym świetle itp. Mieszkańcy zasadniczo przestrzegają przepisów. Jednak wiele osób próbuje „wykorzystać” ostatnie sekundy zielonego światła, zanim zmieni się ono na żółte i czerwone.
Jednakże, według zapisków reportera, obecnie na ważnych skrzyżowaniach i głównych drogach w miastach Dong Hoi, Hoan Lao, Quan Hau itd. pojazdy proaktywnie zmniejszają prędkość, gdy tylko zobaczą zielone światło; nie ma już sytuacji, w której „ciągle przyspieszają”, aby dogonić zielone światło, ani konieczności lawirowania czy omijania...
Uczestnicy ruchu drogowego są zobowiązani zatrzymać pojazdy przed wyznaczoną linią i dostosować się do komunikatów sygnalizacji świetlnej.
Pan Nguyen Van Dan (ur. 1976 r.), mieszkaniec dzielnicy Dong Phu w mieście Dong Hoi, powiedział, że zawsze przestrzegał przepisów ruchu drogowego, ale czasami zdarza mu się przejeżdżać na czerwonym świetle, bo się spieszy, choć wie, że może to być niebezpieczne dla niego samego i dla osób wokół niego.
„Czasami, bo się spieszę, staram się przyspieszyć, żeby uniknąć czerwonego światła, gdy zostało już tylko kilka sekund. Czasem udaje mi się dojechać do zielonego, ale czasem żółte światło zmienia się w czerwone. Teraz, gdy Dekret 168 wszedł w życie, przypomina mi to również o konieczności częstszego stosowania się do przepisów, przede wszystkim dla własnego bezpieczeństwa” – zwierzył się Nguyen Van Dan.
Chociaż natężenie ruchu w prowincji Quang Binh nie jest duże, droga krajowa nr 1A jest dość długa i stanowi kluczowy szlak komunikacyjny, podobnie jak wiele innych ważnych tras, które są narażone na korki w miejscach o dużym natężeniu ruchu, takich jak most Gianh, most Quan Hau itp. w okresie święta Tet. Dlatego też podniesienie poziomu mandatów, aby zwiększyć świadomość społeczną i ścisłe przestrzeganie przez duże pojazdy dalekobieżne Ustawy o Porządku i Bezpieczeństwie w Ruchu Drogowym (TTATGT), jest również rozwiązaniem pozwalającym utrzymać płynność ruchu w godzinach szczytu.
Dekret 168 - Pozytywne skutki poprzez liczby
W 2024 roku w prowincji Quang Binh doszło do 198 wypadków drogowych. W porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku, liczba wypadków drogowych w prowincji w 2024 roku znacząco spadła we wszystkich 3 kryteriach: o 21 mniej przypadków (spadek o 10%); o 6 mniej ofiar śmiertelnych (spadek o 5%); o 24 mniej rannych (spadek o 16%). Co istotne, w prowincji nie doszło do żadnych szczególnie poważnych wypadków drogowych.
Kontynuując proces kształtowania cywilizowanego i bezpiecznego ruchu drogowego, Dekret 168 został wdrożony wcześnie i zdecydowanie w regionie, aktywnie propagując jego działania, aby wpłynąć na świadomość uczestników ruchu drogowego. Podpułkownik Dinh Cao Quang, szef Departamentu Policji Drogowej Prowincji Quang Binh, poinformował, że zorganizował dogłębne szkolenie dla funkcjonariuszy, żołnierzy i służb porządkowych w zakresie treści nowych punktów Dekretu; zorganizował konferencje propagandowe i zainstalował znaki ostrzegawcze, aby poinformować uczestników ruchu drogowego o nowych przepisach i karach wynikających z Dekretu; jednocześnie rozmieścił siły w celu zwiększenia liczby patroli i reagowania na naruszenia…
Według danych z okresu 1-15 stycznia 2025 r. prowincjonalna policja drogowa wysłała ponad 300 patroli, aby kontrolować, rozwiązywać problemy związane z naruszeniem porządku publicznego oraz zatrzymywać i kontrolować ponad 22 600 pojazdów. W wyniku kontroli władze nałożyły grzywny w wysokości ponad 3 miliardów VND za 988 pojazdów; jednocześnie cofnęły prawo jazdy w 77 przypadkach i nałożyły 157 punktów karnych.
Podpułkownik Dinh Cao Quang podkreślił, że ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego wprowadza wiele nowych punktów, rozwiązuje wiele problemów związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego, stanowi przełom w budowaniu instytucji, legalizowaniu działalności policji drogowej, aktywnym przyczynianiu się do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, zapobiegania i zwalczania przestępstw i naruszeń prawa.
Zwiększone kary i aktywny udział władz miały bezpośredni wpływ na świadomość przestrzegania przepisów o bezpieczeństwie ruchu drogowego, przyczyniając się tym samym do zwiększenia świadomości przestrzegania przepisów ruchu drogowego wśród mieszkańców poszczególnych miejscowości i całego kraju. Celem końcowym jest zapewnienie bezpieczeństwa ludzi.
Według Przedstawiciela Ludu
Źródło: https://www.baoquangbinh.vn/phap-luat/202501/nghi-dinh-168-gop-phan-nang-cao-y-thuc-giao-thong-van-minh-an-toan-2223809/
Komentarz (0)