Wiele kluczowych projektów infrastrukturalnych na Południu przyspiesza z dnia na dzień.

Realizacja szeregu kluczowych projektów w zakresie infrastruktury transportowej na Południu przyspiesza prace budowlane, których ukończenie i oddanie do użytku planowane jest na rok 2025. Stworzy to solidne podstawy dla kraju, który będzie mógł wkroczyć w nową erę.

Widok z lotu ptaka na Terminal 3 na lotnisku Tan Son Nhat.

Przyspieszenie budowy.

Według raportu Airports Corporation of Vietnam (ACV), na koniec 2024 roku całkowity wolumen projektu Terminalu 3 na lotnisku Tan Son Nhat osiągnął 83%, a wiele elementów, takich jak konstrukcja terminala i parking dla samolotów, zostało już ukończonych. Wykonawcy pracują obecnie nad systemem elektromechanicznym, systemem przeciwpożarowym, systemem klimatyzacji, schodami ruchomymi itp., a ich zakończenie planowane jest na początek 2025 roku.

Pan Le Khac Hong, szef zarządu projektu budowy terminala T3, powiedział, że aby zainaugurować budowę terminalu 30 kwietnia 2025 roku, projekt musi zostać ukończony o miesiąc wcześniej, co oznacza, że do zakończenia budowy pozostało mniej niż 90 dni. To ogromne wyzwanie, wymagające od wszystkich zaangażowanych jednostek jeszcze większej staranności, zaangażowania i determinacji.

Położone ponad 43 km od lotniska Tan Son Nhat, w dystrykcie Long Thanh w prowincji Dong Nai , liczne grono wykonawców intensywnie pracuje nad projektem budowy lotniska Long Thanh. Podczas niedawnej inspekcji, ACV poinformowało premiera Pham Minh Chinha o postępach prac, stwierdzając, że prace nad poszczególnymi elementami są nadal realizowane zgodnie z harmonogramem, a niektóre z nich, takie jak terminal pasażerski, pas startowy, droga kołowania i płyta postojowa, postępują szybciej niż przewidywał kontrakt.

Oprócz dwóch kluczowych projektów lotniczych, każdego dnia przyspiesza się również prace budowlane nad autostradami międzyregionalnymi, takimi jak obwodnica Ho Chi Minh City nr 3, droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau, droga ekspresowa Can Tho – Hau Giang – Ca Mau, droga ekspresowa Cao Lanh – Lo Te, droga ekspresowa Cao Lanh – An Huu, aby były gotowe do użytku w 2025 roku.

W szczególności projekt obwodnicy Ho Chi Minh City 3 przyspiesza prace budowlane jednocześnie w czterech miejscowościach: Long An , Ho Chi Minh City, Dong Nai i Binh Duong. Odnosząc się do odcinka przebiegającego przez Ho Chi Minh City, pan Luong Minh Phuc, dyrektor Zarządu Inwestycji i Budowy Projektów Transportowych w Ho Chi Minh City, stwierdził, że 10 głównych pakietów budowlanych postępuje w szybkim tempie. Do grudnia 2024 r. łączna wartość prac budowlanych osiągnęła 24,3% całkowitej wartości budowy. Najtrudniejszymi problemami, z którymi obecnie boryka się projekt, są powolne tempo oczyszczania terenu na odcinku Dong Nai oraz niedobór piasku do nasypów drogowych.

Inny ważny projekt autostrady, Bien Hoa – Vung Tau, również przyspiesza budowę, której ukończenie planowane jest na 2025 rok. W tym projekcie, w prowincji Dong Nai, wiele odcinków wciąż nie zostało całkowicie oczyszczonych z ziemi, co powoduje opóźnienia sięgające 4-8 miesięcy w realizacji niektórych projektów budowlanych. Tymczasem odcinek przebiegający przez prowincję Ba Ria – Vung Tau zbliża się do ukończenia, które ma nastąpić 30 kwietnia 2025 roku.

Oczekuje się, że seria projektów zostanie ukończona w 2025 roku.

Zgodnie z ustalonym harmonogramem, seria dróg ekspresowych w regionie południowym zostanie ukończona i oddana do użytku w 2025 roku. Dokładniej, odcinek autostradowy obwodnicy Ho Chi Minh City 3 zostanie ukończony do końca 2025 roku. Droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau, odcinek przez prowincję Ba Ria – Vung Tau, zostanie ukończona do 30 kwietnia 2025 roku, a odcinek przez prowincję Dong Nai zostanie ukończony do końca 2025 roku. Inna droga ekspresowa łącząca Dong Nai, droga ekspresowa Ben Luc – Long Thanh, zostanie ukończona we wrześniu 2025 roku.

W regionie delty Mekongu sześć projektów zostanie ukończonych do 2025 roku, w tym cztery projekty dróg ekspresowych: Can Tho – Hau Giang – Ca Mau; Cao Lanh – Lo Te; Cao Lanh – An Huu; oraz Lo Te – Rach Soi. Dodatkowo, w 2025 roku ukończone zostaną dwa projekty: odcinki autostrady Ho Chi Minha z Rach Soi do Ben Nhat i z Go Quao do Vinh Thuan oraz projekt mostu Rach Mieu 2.

W sektorze lotniczym, projekt terminala T3 lotniska Tan Son Nhat został ukończony 30 kwietnia 2025 roku (dwa miesiące przed planowanym terminem). W przypadku projektu lotniska Long Thanh, premier Pham Minh Chinh nakazał zakończenie budowy przed 31 grudnia 2025 roku i oddanie lotniska do użytku przed 28 lutego 2026 roku.

Zgodnie z żądaniem premiera, wykonawcy muszą zwiększyć liczbę maszyn, sprzętu i siły roboczej, stosując „trzyzmianowy, czterozespołowy” harmonogram pracy „w święta, Tet (Nowy Rok Księżycowy) i weekendy”, aby przyspieszyć postęp prac i zakończyć projekty do 2025 roku. W szczególności projekty dróg ekspresowych muszą zostać ukończone zgodnie z harmonogramem, aby osiągnąć cel ukończenia 3000 km dróg ekspresowych do 2025 roku.

Komentarz (0)