Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Przywrócenie połączeń transportowych na terenach górskich.

Obecnie na górskich drogach prowincji Thanh Hoa robotnicy budowlani pracują intensywnie i pilnie, aby naprawić szkody wyrządzone przez klęski żywiołowe w systemie transportowym, tak aby zaspokoić potrzeby podróżnych w okresie Tet.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa03/02/2026

Przywrócenie połączeń transportowych na terenach górskich.

Trwają prace budowlane mające na celu naprawę osuwiska w km130+00 na drodze krajowej nr 217.

W 2025 roku tajfuny nr 3 i 5 spowodowały ulewne deszcze, które doprowadziły do ​​osuwisk, powodzi i poważnych uszkodzeń wielu górskich dróg w prowincji Thanh Hoa . Chociaż akcja ratunkowa jeszcze się nie rozpoczęła, uderzył tajfun nr 10, który poważnie uszkodził infrastrukturę drogową.

Według Departamentu Budownictwa, same tajfuny nr 5 i nr 10 spowodowały poważne osuwiska w około 4500 lokalizacjach na kilku drogach w górzystych rejonach prowincji. Wiele odcinków dróg krajowych nr 16, 217 i 47, takich jak nawierzchnie dróg, nawierzchnie i przyczółki mostów, zostało zmytych lub uszkodzonych przez wodę powodziową. W niektórych obszarach gmin Muong Lat, Quan Son i Thuong Xuan rozległe osuwiska ziemi i skał spowodowały lokalne korki uliczne.

Natychmiast po incydencie Departament Budownictwa Thanh Hoa zwrócił się do Zarządu ds. Utrzymania Infrastruktury Ruchu Drogowego i jednostek zarządzających drogami o pilną inspekcję i analizę lokalizacji osuwisk oraz o współpracę z lokalnymi władzami w celu opracowania planu naprawczego. Priorytetem było zajęcie się kluczowymi drogami krajowymi o dużym natężeniu ruchu.

W duchu „zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i jak najszybszego ponownego otwarcia dróg” Departament Budownictwa zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego z prośbą o wydanie zarządzenia o przeprowadzeniu doraźnych i nagłych napraw w kilku miejscach poważnie dotkniętych osuwiskami, powodującymi korki uliczne... Jednocześnie zmobilizowano maszyny i personel, a także wysłano zespoły pracujące po godzinach, aby szybko uprzątnąć gruz po osuwisku i rozwiązać problem korków, zapewniając płynny przepływ ruchu.

Pan Hoang Van Tuyen, Zastępca Dyrektora Zarządu ds. Utrzymania Robót Transportowych i Eksploatacji Publicznego Transportu Pasażerskiego, powiedział: Spośród 4500 miejsc dotkniętych osuwiskami, które w 2025 roku ucierpiały w wyniku tajfunów nr 5 i 10, prace mające na celu złagodzenie skutków klęski żywiołowej osiągnęły ponad 70%. Obecnie Zarząd nadal zleca wykonawcom pokonywanie trudności związanych z materiałami, poszukiwanie i akceptowanie zamówień po wysokich cenach oraz przyspieszenie postępów budowy, dążąc do zakończenia prac naprawczych przed Nowym Rokiem Księżycowym w 2026 roku.

Na odcinku 130 km drogi krajowej nr 217, przebiegającym przez gminę Trung Ha, wszyscy pracownicy służb kontroli ruchu, operatorzy koparek, kierownicy budowy pilnie wykonują zadanie przekierowania i uregulowania ruchu, ograniczenia i zmniejszenia obciążenia obszaru osuwiska, zdeterminowani, aby trwale naprawić osuwisko na nasypie i zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego mieszkańcom.

Przywrócenie połączeń transportowych na terenach górskich.

„Nasza jednostka odpowiada za zarządzanie ponad 100 km drogi krajowej nr 217. Tajfuny nr 5 i nr 10 spowodowały setki osuwisk na nasypie oraz 20 osuwisk na zboczu wzdłuż trasy. Na wielu odcinkach wystąpiły długie odcinki osuwisk, zajmując prawie jedną trzecią powierzchni drogi… Zmobilizowaliśmy dziesiątki maszyn i pracowników do przeprowadzenia prac budowlanych i zasadniczo zakończyliśmy naprawy w 16 lokalizacjach. Wykorzystujemy suchą pogodę do pracy w pozostałych 4 lokalizacjach, dążąc do ukończenia prac do 8 lutego za wszelką cenę” – powiedział pan Le Van Chuc, Kierownik Działu Zarządzania Ruchem 2 w Thanh Hoa Road Management Company II.

Na odcinku drogi krajowej nr 217, na odcinku km 142+200, uderzenie tajfunu nr 10 spowodowało osuwiska, które zmyły cały lewy nasyp drogi dojazdowej do mostu Quan Son, tworząc wgłębienie grożące zapadnięciem się pod nawierzchnię drogi. Po tym, jak Departament Budownictwa zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego z prośbą o zatwierdzenie projektu jako pilnej naprawy, ekipa budowlana zmobilizowała maszyny i personel, aby przyspieszyć prace, dążąc do terminowego ukończenia projektu.

Przywrócenie połączeń transportowych na terenach górskich.

Pan Mai Van Trung, dyrektor Thach Thanh Transportation Joint Stock Company, powiedział: Obecnie firma koncentruje się na realizacji budowy z duchem „pilności i odpowiedzialności” i ukończyła już 50% zakresu prac, dążąc do ukończenia projektu przed Nowym Rokiem Księżycowym w 2026 roku.

Dzięki wysiłkom kierownictwa budowy i wykonawców w walce ze skutkami klęsk żywiołowych, wiele szlaków transportowych w górzystych rejonach prowincji Thanh Hoa jest stopniowo przywracanych do stanu pierwotnego. Zapewnia to nie tylko płynny ruch i bezpieczne podróżowanie, ale także sprzyja rozwojowi gospodarczemu i handlowi.

Khanh Huyen

Source: https://baothanhhoa.vn/noi-lai-mach-giao-thong-khu-vuc-mien-nui-277362.htm


Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Szczęście w górach

Szczęście w górach

prowadzący

prowadzący

producent form

producent form