Dążyć do otwarcia drogi ekspresowej Północ-Południe od skrzyżowania Dien Cat do skrzyżowania z autostradą krajową 46B 30 kwietnia

16 kwietnia delegacja robocza Ministerstwa Transportu pod przewodnictwem towarzysza Nguyen Van Thanga – członka Komitetu Centralnego Partii, ministra transportu – dokonała inspekcji i kontroli placu budowy inwestycji w ramach projektu budowy drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie (etap 2017-2020) na odcinku Dien Chau – Bai Vot.

W spotkaniu uczestniczyli również towarzysze: Le Anh Tuan – wiceminister transportu; Le Dinh Tho – były wiceminister, doradca w Ministerstwie Transportu.

Po stronie prowincji Nghe An obecni byli towarzysz Le Hong Vinh - członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; przedstawiciele liderów prowincjonalnych departamentów, oddziałów i sektorów oraz dystryktu Hung Nguyen.

Kierownictwo Ministerstwa Transportu słucha raportu jednostki budowlanej o postępach prac na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 46B. Zdjęcie: LT

W przeszłości inwestorzy i wykonawcy wykazali się ogromnym zaangażowaniem i determinacją; pokonali niesprzyjającą pogodę, konsekwentnie realizowali budowę i nadrobili zaległości. Dotyczy to zwłaszcza elementów ścieżki krytycznej (techniki analizy sieci postępu, ważne narzędzia do zarządzania projektem), takich jak: tunel Than Vu, mosty Xuan Duong 1 i 2, Than Vu 2, wiadukt na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 46B, zakres prac Truong Son Corporation, Cienco 4, Hoa Hiep Company, 456 Company.

Na skrzyżowaniu QL46B pozostała ilość kruszywa kamiennego wynosi ^{11 000 m3} , a jej ukończenie planowane jest na 20 kwietnia; pozostały beton asfaltowy różnych rodzajów wynosi 12 000 ton, a jej ukończenie planowane jest na 25 kwietnia; nawierzchnia z betonu cementowego na stacji poboru opłat wynosi ^{2 500 m3} , a jej ukończenie planowane jest na 18 kwietnia.

W przypadku wiaduktu QL46B ukończono już płytę pomostową i materiały granulowane, trwa budowa płyty redukującej obciążenia, a systemy barierek i poręczy zmontowano i zainstalowano przed 25 kwietnia.

Minister transportu Nguyen Van Thang rozmawiał z jednostkami o przyspieszeniu postępów projektu. Zdjęcie: LT

W przypadku projektu budowy tunelu Than Vu wykonawca sprowadził odpowiednią ilość materiałów i sprzętu przeciwpożarowego i jest w trakcie ich montażu. Oczekuje się, że prace zakończą się zasadniczo do 26 kwietnia.

Zgodnie z raportem przedsiębiorstwa inwestycyjnego Phuc Thanh Hung Joint Stock Company, obecne obciążenie pracą od początku trasy do skrzyżowania QL46B ma zostać ukończone do 27 kwietnia 2024 r.

Podczas kontroli minister transportu Nguyen Van Thang wysoko ocenił wysiłki przedsiębiorstw inwestycyjnych i wykonawców budowlanych. Jednak do 30 kwietnia pozostało zaledwie ponad 10 dni, a wciąż pozostaje wiele zadań do zrealizowania związanych z kluczowymi elementami dróg i procedurami, które należy wdrożyć.

Wykonawcy zmobilizowali zasoby ludzkie i sprzęt, aby przyspieszyć postęp prac. Zdjęcie: LT

Bezpośrednio po przeprowadzeniu wizji lokalnej minister Nguyen Van Thang przewodniczył sesji roboczej z udziałem inwestora, wykonawcy, władz lokalnych i powiązanych sektorów w celu ustalenia kwestii, na których obsłudze należy się skupić.

Minister transportu podkreślił, że premier podjął konkretną decyzję o otwarciu projektu dla ruchu 30 kwietnia. Czasu jest jeszcze niewiele, ale natężenie ruchu jest nadal stosunkowo duże. Wiele odcinków trasy jest bardzo malowniczych, ale niektóre nadal są nieuporządkowane.

Kierownictwo Ministerstwa Transportu współpracuje z firmami i samorządami. Zdjęcie: LT

Elementy techniczne, takie jak barierki ochronne, ogrodzenia, znaki drogowe itp., również wymagają dużo czasu na ukończenie, dlatego zaleca się, aby przedsiębiorstwo realizujące projekt niezwłocznie spotkało się z wykonawcami i Zarządem Projektu 6 w celu ustalenia konkretnego terminu ukończenia każdego elementu. Należy ocenić, który wykonawca jest w stanie ukończyć projekt i jakie wsparcie jest potrzebne. Ponadto należy szczegółowo określić, który wykonawca jest w stanie zapewnić wsparcie i jaką metodę wsparcia.

Dla przedsiębiorstwa realizującego projekt pilnie konieczne jest również dokończenie procedur zapewniających otwarcie ruchu. Dotyczy to zwłaszcza procedur zapobiegania pożarom i gaszenia pożarów w tunelu Than Vu. Należy zadbać o to, aby po otwarciu ruchu kwestia zapobiegania pożarom i gaszenia pożarów była zasadniczo zakończona. Ponadto, w momencie otwarcia ruchu, w gotowości musi być obecny sprzęt przeciwpożarowy i gaśniczy oraz służby ratownicze.

Stały wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Nghe An, towarzysz Le Hong Vinh, przemawiał na spotkaniu. Zdjęcie: LT

Po dokonaniu inspekcji i inspekcji placu budowy projektu drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, odcinka Dien Chau-Bai Vot na skrzyżowaniu QL46B oraz tunelu Than Vu rano 16 kwietnia, minister transportu Nguyen Van Thang zwrócił się do Zarządu Projektu 6, przedsiębiorstwa inwestycyjnego i wykonawców z prośbą o skoncentrowanie się na otwarciu 30-kilometrowego odcinka od skrzyżowania QL7 w gminie Dien Cat, dystrykcie Dien Chau do skrzyżowania QL46B w gminie Hung Tay, dystrykcie Hung Nguyen w dniu 30 kwietnia.

Minister Nguyen Van Thang zwrócił się również do Departamentu Dróg – Ministerstwa Transportu z prośbą o wsparcie przedsiębiorstw projektowych w zakresie planów organizacji ruchu drogowego na etapie tymczasowego funkcjonowania, aby zagwarantować bezpieczeństwo.

Minister transportu Nguyen Van Thang przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: LT

Podczas spotkania z jednostkami minister transportu Nguyen Van Thang zapoznał się również z propozycją przedsiębiorstwa projektowego dotyczącą zwrócenia się do Ministerstwa Transportu z prośbą o złożenie sprawozdania Premierowi w celu nakazania Ministerstwu Finansów pilnego wydania wytycznych dotyczących zwrotu podatku od wartości dodanej zgodnie z oficjalnym komunikatem Premiera nr 57 z dnia 19 lutego 2023 r. w celu zapewnienia wypłaty środków przez banki.

Źródło: https://baonghean.vn/phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-nut-giao-dien-cat-den-nut-giao-quoc-lo-46b-vao-dip-304-post287928.html