Zatwierdzenie projektu budowy mostu Co Chien 2, z kapitałem inwestycyjnym w wysokości 3,5 mld VND.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Vinh Long, Nguyen Truc Son, właśnie podpisał decyzję nr 3156/QD-UBND zatwierdzającą projekt budowy mostu Co Chien 2, łączącego prowincje Ben Tre i Tra Vinh.

Inwestycję finansuje Zarząd Projektów Transportowych Prowincji Vinh Long , a plac budowy znajduje się w gminach An Qui i Long Hoa w prowincji Vinh Long.

Pod względem skali inwestycji odcinek mostu ma długość 1919 m, jest wykonany z betonu zbrojonego i betonu sprężonego, o obciążeniu projektowym HL93, szerokości jezdni mostu 22,5 m, w tym 4 pasy ruchu dla pojazdów zmotoryzowanych i 2 pasy dla pojazdów niezmotoryzowanych, a także kanał żeglugowy (120 x 25) m.

Droga dojazdowa do mostu: trasa zaprojektowana jest zgodnie ze standardami drogi klasy III na terenie płaskim; prędkość projektowa wynosi 80 km/h; posiada 4 pasy ruchu dla pojazdów zmotoryzowanych i 2 pasy dla pojazdów niezmotoryzowanych.

Ponadto na trasie znajdują się również inne prace: węzły drogowe, drogi łączne, systemy oświetlenia, systemy bezpieczeństwa ruchu zgodnie z przepisami itp.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 3500 miliardów VND, z czego prawie 108 miliardów VND to koszty odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, ponad 2681 miliardów VND to koszty awaryjne, prawie 520 miliardów VND to koszty sprzętu, zarządzania projektem, doradztwa inwestycyjnego i inne. Kapitał inwestycyjny pochodzi z budżetu centralnego i budżetów prowincji.

Okres realizacji projektu: 2026 - 2029.

Projekt budowy mostu Co Chien 2 ma na celu stopniowe ukończenie sieci dróg nadmorskich zgodnie z planem zatwierdzonym przez Premiera, co nada impuls rozwojowi społeczno -gospodarczemu, przyczyni się do zapewnienia bezpieczeństwa narodowego i obronności prowincji nadmorskich oraz zapobiegnie zmianie klimatu i wzrostowi poziomu morza.

Projekt znacząco przyczyni się do rozbudowy obszaru przybrzeżnego, rozwoju gospodarki Ben Tre i Tra Vinh, a w szczególności regionu delty Mekongu. Odegra on kluczową rolę w połączeniu regionalnego transportu, tworząc korzyści dla rozwoju lokalnej turystyki , promując turystykę nadmorską, ułatwiając wymianę gospodarczą z dużymi miastami oraz zapewniając dogodne połączenia transportowe między prowincjami regionu.

Source: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-co-chien-2-von-3500-ty-dong-d597311.html