O czym powinni pamiętać kierowcy podróżujący autostradą do Ha Tinh?

Oficjalne otwarcie drogi nastąpiło 30 czerwca 2024 r. o godz. 7:00 rano.

Rano 28 czerwca reporter gazety Giao Thong był obecny na pozostałym 19-kilometrowym odcinku (od skrzyżowania z drogą krajową 46B do skrzyżowania z drogą krajową 8A) projektu drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot.

Rankiem 30 czerwca pozostały odcinek drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot został oficjalnie otwarty dla ruchu.

Według doniesień wykonawcy ukończyli już główną trasę i zasadniczo ukończyli montaż systemów bezpieczeństwa ruchu drogowego, takich jak: znaki drogowe, ekrany antyrefleksyjne, elastyczne bariery ochronne itp.

Obecnie wykonawcy zajmują się sprzątaniem, instalacją inteligentnego systemu zarządzania ruchem drogowym i wykonaniem pewnych prac pomocniczych.

W rozmowie z dziennikarzami, pan Nguyen Quoc Viet, dyrektor generalny spółki akcyjnej Phuc Thanh Hung (przedsiębiorstwa realizującego projekt), powiedział: „Wzywamy wykonawców do ukończenia wszystkich prac na głównej trasie do rana 29 czerwca, abyśmy mogli zorganizować ceremonię otwarcia po południu tego samego dnia. Dokładnie o godzinie 7:00 rano, 30 czerwca 2024 roku, cała trasa tego projektu zostanie oficjalnie otwarta dla ruchu”.

Potwierdzając tę ​​informację, pan Ngo Trong Nghia, zastępca przewodniczącego Rady Zarządzającej Projektem 6 (reprezentującej właściwą agencję państwową w projekcie), dodał: „Stały Komitet Rady Akceptacji Państwowej przesłał do Ministerstwa Transportu dokument stwierdzający, że pozostałe 19 km projektu drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot jest gotowe do ruchu”.

Początkowo na ostatnich 19 km trasy wyłączony będzie ruch pojazdów o masie powyżej 10 ton, natomiast autobusy pasażerskie będą mogły poruszać się normalnie.

O czym powinni wiedzieć kierowcy?

Po otwarciu całej drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot, droga północ-południe oficjalnie połączy Hanoi z Ha Tinh. Punkt końcowy tego projektu będzie również pierwszym węzłem komunikacyjnym dla wjazdu i wyjazdu z odcinka przebiegającego przez prowincję Ha Tinh.

Ze skrzyżowania skręć w prawo i jedź na zachód. Możesz jechać drogą krajową nr 8A do dystryktu Huong Son, a następnie autostradą Ho Chi Minha do dystryktów Vu Quang i Huong Khe w prowincji Ha Tinh; lub udać się do międzynarodowego przejścia granicznego Cau Treo, aby przekroczyć granicę z Laosem.

Skręcając w lewo i kierując się na wschód dotrzesz do miasteczka Hong Linh, a następnie drogą krajową nr 1 do dzielnic Can Loc, Loc Ha i miasta Ha Tinh.

Pan Ngo Trong Nghia, zastępca szefa Zarządu Projektu 6 (reprezentującego właściwą agencję państwową w projekcie), zauważył: „W pierwszych dniach po otwarciu pozostałego 19-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot pojazdy o ładowności przekraczającej 10 ton nie będą mogły poruszać się po niej; inne typy samochodów i autobusy pasażerskie będą mogły poruszać się normalnie”.

Dodatkowo, podobnie jak na pierwszych 30 km projektu, na pozostałych 19 km pojazdy mogą poruszać się z maksymalną prędkością 90 km/h i minimalną prędkością 60 km/h; na odcinkach, gdzie pasy ruchu łączą się lub łączą się w celu wjazdu na skrzyżowanie lub wyjazdu z niego, maksymalna prędkość wynosi 60 km/h.

Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego w pierwszych dniach otwarcia drogi ekspresowej do Bai Vot (Ha Tinh), Obszar Zarządzania Drogą II (Wietnamski Zarząd Dróg) polecił jednostkom zarządzającym trasą ustawienie znaków drogowych, zapewnienie wskazówek i regulowanie ruchu z odległości.

„Oprócz ustawienia znaków drogowych, zarząd obszaru nakazał również siłom inspekcyjnym utworzenie punktów kontrolnych w czterech lokalizacjach, w tym: na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 7A (na początku projektu), na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 1 z drogą krajową nr 8A, na skrzyżowaniu obwodnicy miasta Hong Linh z drogą krajową nr 8A oraz na skrzyżowaniu drogi ekspresowej z drogą krajową nr 8A (na końcu trasy), aby regulować, kierować i zapewniać bezpieczeństwo ruchu drogowego” – dodał pan Nguyen Duc Dung, zastępca dyrektora ds. zarządzania drogami na obszarze II.

Major Nguyen Kim Thi, kierownik zespołu ds. kontroli ruchu drogowego nr 4 (Departament Policji Ruchu Drogowego, Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego), oświadczył również: „Przedsiębiorstwo realizujące projekt prowadziło rozmowy z zespołem na temat zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na odcinku trasy, który ma zostać wkrótce otwarty dla ruchu”.

Po opracowaniu szczegółowego planu zespół zorganizuje i wdroży środki mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa na tym konkretnym odcinku trasy, a także na wszystkich odcinkach, za które zespół odpowiada w ogólności.

Droga ekspresowa Dien Chau – Bai Vot jest jednym z 11 projektów składowych wschodniego odcinka drogi ekspresowej Północ-Południe, faza I (2017–2020) i jednym z trzech projektów składowych realizowanych w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Całkowita długość projektu wynosi ponad 50 km i przebiega przez dwie prowincje: Nghe An (44,4 km) i Ha Tinh (4,9 km), a łączna wartość inwestycji wynosi 11 157 mld VND.

Inwestorami jest konsorcjum pięciu firm: Hoa Hiep Co., Ltd., CIENCO4 Group, Nui Hong Co., Ltd., Truong Son Construction Corporation oraz VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Spółką realizującą projekt jest Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Pierwsze 30 km trasy (od skrzyżowania z drogą krajową 7A do skrzyżowania z drogą krajową 46B w prowincji Nghe An) otwarto dla ruchu 30 kwietnia 2024 r., dzięki czemu czas podróży samochodem z Hanoi do Vinh (Nghe An) skrócił się z ponad 5 godzin do zaledwie 3,5 godziny.

Zgodnie z dyrektywą Ministerstwa Transportu pozostałe 19 km projektu zostanie oddane do użytku 30 czerwca 2024 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/phuong-tien-luu-thong-tren-cao-toc-ve-ha-tinh-luu-y-dieu-gi-192240628161842832.htm