Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Prowincja Quang Nam stoi w obliczu ukrytych zagrożeń wynikających z powolnie postępującego projektu budowy dróg w centrum miasta

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024

[reklama_1]
<a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam" target="_blank">Quang Nam</a> ukryte zagrożenia wynikające z powolnego postępu prac nad projektem drogi w centrum miasta
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Projekt śródmiejskiej trasy komunikacyjnej Ly Tu Trong ma długość ponad 1 km (od km 0+000 do km 1+069,60). Projekt obejmuje naprawę i modernizację podbudowy, nawierzchni oraz prace na trasie. Całkowity koszt projektu wynosi 23,5 mld VND, a inwestorem jest Ludowy Komitet Miasta Ha Lam. Okres realizacji projektu wynosi 830 dni, począwszy od września 2022 r., a jego zakończenie planowane jest na grudzień 2024 r.
Projekt śródmiejskiej trasy komunikacyjnej Ly Tu Trong ma długość ponad 1 km (od km 0+000 do km 1+069,60). Projekt obejmuje naprawę i modernizację podbudowy, nawierzchni oraz prace na trasie. Całkowity koszt projektu wynosi 23,5 mld VND, a inwestorem jest Ludowy Komitet Miasta Ha Lam. Okres realizacji projektu wynosi 830 dni, począwszy od września 2022 r., a jego zakończenie planowane jest na grudzień 2024 r.
Według gazety Kinh te & Do thi, droga ta ma wiele „dziur” i „dziur”, które utrudniają poruszanie się mieszkańcom i studentom. Deszczowa pogoda sprawia, że ​​droga jest jeszcze bardziej błotnista, co stanowi potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Według gazety „Kinh te & Do thi” droga ta ma wiele dziur, co utrudnia poruszanie się mieszkańcom i studentom. Deszczowa pogoda sprawia, że ​​droga jest jeszcze bardziej błotnista, co stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Pan Vo Nhu Bay powiedział, że jego rodzina otrzymała odszkodowanie, ale wykonawca jeszcze nie rozpoczął budowy. To poważnie wpłynęło na biznes i handel. Przez wiele lat droga była nękana przez powtarzające się hasło „kurzące słońce, ulewny deszcz”, a nawet gdy pada ulewny deszcz, woda wlewała się do domu niczym powódź.
Pan Vo Nhu Bay powiedział, że jego rodzina otrzymała odszkodowanie, ale wykonawca jeszcze nie rozpoczął budowy. To poważnie wpłynęło na biznes i handel. Przez wiele lat droga była nękana przez powtarzające się hasło „kurzące słońce, ulewny deszcz”, a nawet gdy pada ulewny deszcz, woda wlewała się do domu niczym powódź.
Według opinii mieszkańców, jest to droga śródmiejska o dużej gęstości zaludnienia, będąca ważnym szlakiem komunikacyjnym łączącym zarówno ruch uliczny, jak i handel. Droga z biegiem czasu uległa znacznej degradacji, dlatego wykonawca musi zwiększyć liczbę pracowników i maszyn, aby przyspieszyć postęp prac.
Według opinii mieszkańców, jest to droga śródmiejska o dużej gęstości zaludnienia, będąca ważnym szlakiem komunikacyjnym łączącym zarówno ruch uliczny, jak i handel. Droga z biegiem czasu uległa znacznej degradacji, dlatego wykonawca musi zwiększyć liczbę pracowników i maszyn, aby przyspieszyć postęp prac.
Chociaż w ostatnim czasie inwestowano w remont, modernizację i rozbudowę trasy, wciąż istnieje wiele niedociągnięć. Po dwóch latach realizacji projekt wciąż „utknął w miejscu”, nie dając żadnych oznak, że zostanie ukończony. Nawet na placu budowy brakuje pracowników i maszyn wykonawcy.
Chociaż w ostatnim czasie inwestowano w remont, modernizację i rozbudowę trasy, wciąż istnieje wiele niedociągnięć. Po dwóch latach realizacji projekt wciąż „utknął w miejscu”, nie dając żadnych oznak, że zostanie ukończony. Nawet na placu budowy brakuje pracowników i maszyn wykonawcy.
Wykonawca zbudował system odwodnienia tylko po obu stronach, ale na krótkich, nierównych odcinkach. Na odcinku od ulicy Dong Son do autostrady nr 1 nie było praktycznie żadnych prac budowlanych.
Wykonawca zbudował system odwodnienia tylko po obu stronach, ale na krótkich, nierównych odcinkach. Na odcinku od ulicy Dong Son do autostrady nr 1 nie było praktycznie żadnych prac budowlanych.
Przedstawiciel Ludowego Komitetu miasta Ha Lam przyznał, że projekt jest opóźniony i najprawdopodobniej nie zostanie ukończony do 2024 roku. Władze lokalne rozważają przedłużenie terminu realizacji do 2025 roku. Obecnie na projekt wydatkowano jedynie około 11 miliardów VND. Niedawno ukończono również niektóre odcinki związane z chodnikami i systemami odwodnienia.
Przedstawiciel Ludowego Komitetu miasta Ha Lam przyznał, że projekt jest opóźniony i najprawdopodobniej nie zostanie ukończony do 2024 roku. Władze lokalne rozważają przedłużenie terminu realizacji do 2025 roku. Obecnie na projekt wydatkowano jedynie około 11 miliardów VND. Niedawno ukończono również niektóre odcinki związane z chodnikami i systemami odwodnienia.
Wyjaśniając opóźnienie projektu, władze miasta Ha Lam stwierdziły, że odszkodowania i prace oczyszczające teren nie spełniły wymogów. Wzdłuż całej trasy wciąż znajduje się 7 działek, które są mobilizowane do wypłaty; 7 działek jest w trakcie kompletowania dokumentacji; 5 działek oczekuje na wydanie zawiadomień o rekultywacji.
Wyjaśniając opóźnienie projektu, władze miasta Ha Lam stwierdziły, że odszkodowania i prace oczyszczające teren nie spełniły wymogów. Wzdłuż całej trasy wciąż znajduje się 7 działek, które są mobilizowane do wypłaty; 7 działek jest w trakcie kompletowania dokumentacji; 5 działek oczekuje na wydanie zawiadomień o rekultywacji.
Jeśli chodzi o wykonawcę, Ludowy Komitet Miasta Ha Lam wielokrotnie zabiegał o przyspieszenie prac nad projektem. Przedstawiciel wykonawcy, CS 579 Spółka Akcyjna, skontaktował się z nim telefonicznie i poinformował, że nadal oczekuje na teren budowy od inwestora.
Jeśli chodzi o wykonawcę, Ludowy Komitet Miasta Ha Lam wielokrotnie zabiegał o przyspieszenie prac nad projektem. Przedstawiciel wykonawcy, CS 579 Spółka Akcyjna, skontaktował się z nim telefonicznie i poinformował, że nadal oczekuje na teren budowy od inwestora.
Hành trình xe đạp hữu nghị quảng bá hình ảnh “Hà Nội xanh”


Źródło: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”
Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Pagoda na Jednej Kolumnie Hoa Lu

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt