Droga krajowa nr 51 nagle „bez właściciela”: Wniosek do Ministerstwa Finansów o ustanowienie własności publicznej

Ministerstwo Transportu zaproponowało, aby Ministerstwo Finansów wkrótce ustanowiło projekt BOT drogi krajowej nr 51 na własność publiczną.

Cały region południowo-wschodni chce wkrótce gruntownego remontu drogi krajowej nr 51 – zdjęcie: A LOC

Ministerstwo Transportu właśnie przesłało dokument do Ministerstwa Finansów w celu uzupełnienia treści dokumentu ustanawiającego publiczną własność aktywów projektu BOT, mającego na celu rozbudowę drogi krajowej nr 51 przez prowincję Dong Nai oraz prowincje Ba Ria - Vung Tau .

Jeśli chodzi o pozostałe kwestie, Ministerstwo Transportu poinformowało, że spółka akcyjna Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) zaproponowała utrzymanie opłaty za utrzymanie kapitału na poziomie 8,7% rocznie w fazie inwestycji i eksploatacji, zgodnie z zapisami umowy projektowej.

Zgodnie z rekomendacją Audytu Stanowego, Wietnamska Administracja Dróg zniosła z planu finansowego projektu roczną opłatę konserwacyjną w wysokości 8,7%. Doprowadziło to do skrócenia okresu poboru opłat BOT na autostradzie nr 51.

Jeśli chodzi o czas pobierania opłat drogowych, który ma generować zyski, inwestor zaproponował również utrzymanie go na poziomie czterech lat. Wietnamska Administracja Dróg oszacowała jednak przewidywany plan generowania zysków i prowadzi negocjacje z inwestorem.

Od 2019 roku obie strony odbyły 19 sesji negocjacyjnych, ale nie osiągnęły porozumienia. Aby zapewnić harmonię interesów państwa, inwestorów i użytkowników dróg, projekt BOT drogi krajowej nr 51 tymczasowo wstrzymał pobieranie opłat od stycznia 2023 roku.

Zgodnie z umową i obowiązującymi przepisami, w okresie realizacji umowy odpowiedzialność za utrzymanie obiektu budowlanego spoczywa na inwestorze i przedsiębiorstwie realizującym projekt.

Inwestor wysłał jednak wniosek o tymczasowe zawieszenie prac konserwacyjnych i przekazanie Wietnamskiej Administracji Dróg (Virginian Road Administration) aktywów o długości 72,7 km, w tym dróg i mostów. Nie przekazano jeszcze takich elementów jak budynek operatora, system poboru opłat i innych aktywów służących projektowi.

Aby kontynuować rozwiązywanie problemów, Ministerstwo Transportu powołało zespół, który dokona przeglądu niektórych istniejących kwestii związanych z projektem BOT National Highway 51 i jednocześnie poleciło Wietnamskiej Administracji Drogowej kontynuowanie współpracy i negocjacji z inwestorem.

Według Ministerstwa Transportu, zarządzanie, utrzymanie i bezpieczeństwo ruchu na głównej trasie drogi krajowej nr 51 są niezwykle pilne. Infrastruktura drogowa ma szczególne znaczenie, służy celom publicznym, zapewnia ludziom byt, rozwój gospodarczy oraz zapewnia bezpieczeństwo narodowe i obronność.

W każdych okolicznościach państwowe agencje zarządzające muszą organizować zarządzanie i eksploatację w celu zapewnienia płynnego i bezpiecznego funkcjonowania.

W związku z tym Ministerstwo Transportu zwraca się do Ministerstwa Finansów z prośbą o niezwłoczne ustanowienie publicznej własności aktywów przekazanych przez inwestora Wietnamskiej Administracji Drogowej, aby jak najszybciej zorganizować i wdrożyć zarządzanie, konserwację i eksploatację.

Source: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-bong-nhien-vo-chu-de-nghi-bo-tai-chinh-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-20241105160044047.htm