Zdeterminowani, aby doprowadzić projekt drogi ekspresowej Hoa Binh-Moc Chau do mety na czas

Perspektywa autostrady Hoa Binh-Moc Chau. — Perspektywa autostrady Hoa Binh - Moc Chau.

Projekt drogi ekspresowej Hoa Binh-Moc Chau jest jednym z projektów, które mają przynieść przełom w rozwoju społeczno -gospodarczym regionu północno-zachodniego. Do tej pory w ramach projektu wdrożono 4 pakiety przetargowe, 20 placów budowy na trasie o łącznej wartości realizacji 382,5/8332 mld VND, co stanowi 4,59% wartości kontraktu. Prace związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu były ściśle nadzorowane przez Komitety Partyjne oraz władze gmin Da Bac, Cao Son i Tien Phong. Obecnie oczyszczono łącznie 30,7/31,9 km trasy, co stanowi 96%.

Przedstawiciel VNCN E&C, jednostki konsorcjum XL-01, powiedział: „Projekt został już zasadniczo przekazany na plac budowy. Nadal występują pewne problemy związane z linią energetyczną, a przedstawiciel wykonawcy ściśle współpracował z odpowiednimi agencjami i władzami gminy, aby je rozwiązać. W najbliższej przyszłości zasoby ludzkie i sprzęt zostaną skoncentrowane na budowie dostępnego terenu, a mottem jest zorganizowanie budowy natychmiast po przekazaniu terenu”.

W ostatnim czasie jednostki budowlane nieustannie, bez przerwy, realizowały projekty, zapewniając ich realizację. Proponowane przez samorządy: umożliwienie wydłużenia terminu wypłaty kapitału inwestycyjnego z budżetu państwa przeznaczonego na projekty w ramach programu odbudowy i rozwoju społeczno-gospodarczego do roku 2024; stworzenie korzystnych warunków dla źródeł kapitału inwestycyjnego w fazie realizacji projektu; priorytetowe potraktowanie kwestii organizacji personelu do liczenia i opracowywania planów oczyszczenia terenu pod przebudowę linii energetycznych w gminach Da Bac, Cao Son, Tien Phong oraz na obszarze poza dawną granicą projektu w gminie Tan Mai. Towarzysz Luong Van Thi, sekretarz komitetu partii w gminie Cao Son, powiedział: „W ramach prac nad odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu zorganizowaliśmy zespół kadr o odpowiednich kompetencjach, kwalifikacjach i doświadczeniu zawodowym, aby móc koordynować realizację, zapewniając ciągłość, płynność i efektywność”.

Niedawno delegacja robocza Ludowego Komitetu prowincji Phu Tho , pod przewodnictwem wiceprzewodniczącego Quach Tat Liema, dokonała inspekcji postępów budowy drogi ekspresowej Hoa Binh – Moc Chau (odcinek Km19 – Km53 w dawnym obszarze Hoa Binh). Towarzysz Liem zaapelował do wykonawcy o skoncentrowanie się na oczyszczeniu terenu na początku trasy, aby połączyć ją z trasą Da Bac – Thanh Son; zorganizowanie przesiedleń dla gospodarstw domowych objętych wywłaszczeniem gruntów w celu przyspieszenia postępów w oczyszczaniu terenu; pełne wdrożenie procedur egzekwowania prawa w razie potrzeby. Jednocześnie należy zlecić departamentom, oddziałom i lokalnym władzom skupienie się na rozwiązywaniu trudności i przeszkód, aby przyspieszyć postępy w realizacji projektu.

Delegacja robocza wzięła udział w inauguracji konkursu „Linia Mety” w ramach pakietu XL-03 projektu drogi ekspresowej Hoa Binh-Moc Chau. Pakiet ten, którego wartość wyniosła 5,3 mld VND i który został zrealizowany przez Truong Son Construction Corporation, rozpoczął się w maju 2025 roku i obejmuje następujące elementy: budowę i montaż mostu Hoa Son, 13 wiaduktów i fundamentów, nawierzchnię dróg oraz prace na odcinku trasy od 40 km +750 do 50 km +260. Władze prowincji Phu Tho stwierdziły, że jest to pakiet o dużej objętości, złożonym terenie, trudnej budowie i pilnej potrzebie oczyszczenia terenu. Jednocześnie jednostki Departamentu Rolnictwa i Środowiska udzieliły wskazówek dotyczących wykorzystania powierzchni wód. Regionalna Rada Zarządzania Projektem Hoa Binh przewodniczyła i koordynowała działania odpowiednich departamentów i oddziałów w zakresie infrastruktury technicznej, takiej jak energia elektryczna, woda i telekomunikacja, koncentrując się na jej ukończeniu w październiku 2025 r. Jednostki budowlane mobilizują sprzęt i zasoby ludzkie, organizują budowę w „trzech zmianach”, zapewniają odbiór i płatność zgodnie z harmonogramem.

Realizując polecenie premiera Pham Minh Chinha, wydane podczas ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod projekt 29 września 2024 roku, prowincja Hoa Binh (dawniej Phu Tho) szybko rozwiązała procedury administracyjne dla inwestorów i przedsiębiorstw w trakcie budowy. Koncentrując się na zapewnieniu stabilnego zakwaterowania, miejsc pracy i warunków życia dla osób, które przekazały teren pod projekt.

Budowa autostrady Hoa Binh-Moc Chau (km 19-km 53) przez Hoa Binh (obecnie prowincja Phu Tho) oficjalnie rozpoczęła się we wrześniu 2024 r. Całkowita długość trasy wynosi około 85 km, z czego około 49 km przebiega przez Hoa Binh (stare miasto) i około 36 km przez Son La. Punkt początkowy projektu znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą krajową nr 6 (stare miasto Hoa Binh), kontynuując projekt autostrady Hoa Lac-Hoa Binh; punkt końcowy znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą krajową nr 43 w dystrykcie Moc Chau (Son La). Faza 1, obejmująca cztery pasy ruchu, ma kosztować około 22 294 mld VND, z czego inwestor zmobilizował prawie 17 300 mld VND na komponent BOT; odzysk kapitału poprzez pobieranie opłat drogowych nastąpi w ciągu około 26 lat.

Artykuł i zdjęcia: TRAN HAO

Source: https://nhandan.vn/quyet-tam-dua-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-ve-dich-dung-han-post917885.html