Przygotowanie terenu i materiałów pod autostradę Dau Giay

Zarezerwuj ziemię pod budowę drogi

Odwiedziliśmy dystrykty Thong Nhat, Dinh Quan, Tan Phu i Xuan Loc w prowincji Dong Nai . To właśnie przez te miejscowości wkrótce będzie przebiegać projekt drogi ekspresowej Dau Giay – Tan Phu. Ta droga ekspresowa jest częścią projektu drogi ekspresowej Dau Giay – Lien Khuong, łączącej prowincje południowo-wschodnie z Wyżyną Centralną.

Lokalizacja skrzyżowania dróg ekspresowych Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay i Dau Giay – Tan Phu Expressway.

W dystrykcie Thong Nhat droga ekspresowa zaczyna się przy drodze krajowej nr 1, łącząc się z końcem drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay. Odcinek drogi ekspresowej przebiegający przez tę miejscowość znajduje się na obszarze o silnym wzroście, gdzie uprawia się nerkowce, rambutan i awokado. Jednak do tej pory władze lokalne namawiały i konsultowały się z rolnikami w sprawie oddania ziemi pod budowę drogi ekspresowej. Większość mieszkańców wyraziła zgodę i zarezerwowała ziemię.

Pani Nguyen Thi Kinh (osada Le Loi, gmina Bau Ham 2, dystrykt Thong Nhat), która obecnie zajmuje się plantacją nerkowców, powiedziała, że ​​jej plantacja ma 1,3 hektara szerokości. Zgodnie z planem 1,2 hektara zostanie utracone pod budowę autostrady, a reszta zostanie przeznaczona na drogi osiedlowe, co oznacza, że ​​cały ogród zostanie utracony. „Ale ponieważ jest to duży projekt o zasięgu krajowym, przynoszący korzyści wszystkim, jesteśmy gotowi przekazać powyższą ziemię pod autostradę. Mamy tylko nadzieję, że odszkodowania i wsparcie wystarczą, aby pomóc ludziom ustabilizować swoje życie i odpowiednio zmienić pracę” – powiedziała pani Kinh.

Pani Nguyen Thi Kinh podzieliła się swoimi oczekiwaniami przy realizacji projektu drogi ekspresowej Dau Giay – Tan Phu.

Podobnie, pan Pham Dang Liem (mieszkaniec dystryktu Thong Nhat) powiedział, że ludzie zarezerwowali ziemię pod projekt autostrady.

„Jeśli zostanie to wdrożone, musi zostać przeprowadzone szybko i wcześnie, aby ludzie, których ziemia zostanie odzyskana, mieli pieniądze na zakup ziemi gdzie indziej i jej uprawę” – zasugerował pan Liem.

Pan Pham Dang Liem powiedział, że zarezerwował ziemię pod budowę autostrady, ale chce otrzymać rozsądną rekompensatę za zakup ziemi rolnej i ma nadzieję, że projekt zostanie wkrótce zrealizowany.

Utrzymuj miny lądowe i materiałowe na autostradach

Informując gazetę Giao Thong, pan Mai Van Hien, przewodniczący ludowego komitetu dystryktu Thong Nhat, stwierdził, że odcinek drogi ekspresowej Dau Giay - Tan Phu w dystrykcie ma długość ponad 15 km i przebiega przez gminy Bau Ham 2, Quang Trung i Xuan Thien.

Obecnie trasa została uwzględniona w planowaniu zagospodarowania przestrzennego i planowaniu ruchu w powiecie. Komitet Ludowy Powiatu przedstawił swoje opinie Departamentowi Transportu Dong Nai, jednostce konsultacyjnej ds. projektowania wiaduktów, węzłów przesiadkowych i przejść podziemnych. Strony również zgodziły się co do treści projektu, który jest zgodny z planem, nie występują żadne przeszkody ani problemy.

Droga ekspresowa Dau Giay – Tan Phu przebiega głównie przez obszary bagienne.

Miejscowość zaplanowała również kilka lokalizacji kamieniołomów, w tym 80-hektarowe wzgórze, z których będzie wydobywana ziemia pod drogę ekspresową. Projekt został zatwierdzony. Po rozpoczęciu budowy drogi ekspresowej odpowiednie jednostki muszą jedynie ukończyć procedury eksploatacyjne i wdrożyć odpowiednie procedury, aby móc natychmiast rozpocząć eksploatację.

„Jesteśmy gotowi. Kiedy projekt zostanie wdrożony, natychmiast rozpoczniemy oczyszczanie terenu, proaktywnie ustawiając znaczniki, licząc i wypłacając odszkodowania ludziom… ponieważ przygotowaliśmy się od samego początku” – powiedział pan Hien.

W dystrykcie Dinh Quan droga ekspresowa jest budowana dość daleko od drogi krajowej nr 20 i istniejących tras komunikacyjnych. Trasa przebiega głównie przez pola i gospodarstwa rolne. Pan Tran Nam Bien, przewodniczący Komitetu Ludowego dystryktu Dinh Quan, poinformował, że droga ekspresowa będzie przebiegać przez gminy Suoi Nho, Phu Ngoc i Gia Canh na długości 25 km. Prawie 200 gospodarstw domowych posiada grunty objęte planem zagospodarowania przestrzennego.

„Lokalizacja będzie aktywnie reprezentować grunty, monitorować i zarządzać nimi na obszarze planowanej drogi ekspresowej oraz zapobiegać nielegalnej budowie... Po wdrożeniu projektu i uzyskaniu wszystkich niezbędnych dokumentów i procedur, lokalna społeczność natychmiast rozpocznie prace w ramach swoich uprawnień” – powiedział pan Bien.

Większość ludzi z niecierpliwością czeka na autostradę.

W dystrykcie Tan Phu, graniczącym z prowincją Lam Dong , według reporterów gazety Giao Thong, droga ekspresowa będzie przebiegać przez tereny mieszkalne, grunty uprawne i tereny leśne. W związku z tym realizacja projektu będzie wymagała od wielu osób inwestycji w nieruchomości mieszkalne, grunty rolne i produkcyjne. Procedury przekształcania gruntów leśnych również są czasochłonne.

W wywiadzie dla gazety Giao Thong, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dystryktu Tan Phu, Pham Duy Thi, poinformował, że planuje budowę kopalni ziemnej na terenie dystryktów Tan Phu i Dinh Quan, która będzie obsługiwać drogę ekspresową przebiegającą przez ten obszar.

W prowincji Dong Nai podjęto również działania mające na celu przekształcenie 40 hektarów terenów leśnych w tereny przeznaczone pod drogi ekspresowe Dau Giay – Tan Phu i Tan Phu – Bao Loc.

Według zarządu projektu Thang Long, zakończenie przetargu mającego na celu wyłonienie inwestora dla drogi ekspresowej Dau Giay - Tan Phu planowane jest na grudzień 2024 r. Przedstawiciel inwestora koncentruje się na oczyszczeniu terenu i źródłach materiałów.

Istniejąca droga krajowa nr 20 jest teraz przeciążona z powodu dużego natężenia ruchu, więc ludzie czekają na autostradę.

Pani Nguyen Thi Hoang, wiceprzewodnicząca Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, zwróciła się do dystryktów o szybkie zebranie danych dotyczących terenu i przesłanie ich do Departamentu Planowania i Inwestycji przed 12 września, aby prowincja mogła zatwierdzić podprojekt rekompensaty za oczyszczenie terenu. Następnie, do 12 października, należy podzielić zadania i wdrożyć kolejne prace.

„Wzywamy Zarząd Projektu do niezwłocznego przekazania władzom lokalnym mapy granic terenu projektu, aby ułatwić realizację kolejnych kroków. Władze lokalne powinny dokonać przeglądu odpowiednich planów, aby zapewnić zgodność z realizacją projektu. Należy wzmocnić zarządzanie budową, aby uniknąć nielegalnej budowy na terenie objętym projektem” – powiedziała pani Hoang.

Projekt drogi ekspresowej Dau Giay – Tan Phu ma długość ponad 60 km i obejmuje 4 dzielnice: Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan, Tan Phu. Jest realizowany w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Punkt początkowy projektu znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą krajową nr 1 (km 0+000), łączącą się z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay (dzielnica Thong Nhat, Dong Nai). Punkt końcowy znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą krajową nr 20 (km 60+243,83), łączącą się z drogą ekspresową Tan Phu – Bao Loc (gmina Phu Trung, dzielnica Tan Phu, Dong Nai). Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi prawie 9000 miliardów VND.

Po zakończeniu budowy droga ekspresowa Dau Giay – Tan Phu będzie miała 4 pasy ruchu o maksymalnym przekroju 24,75 m, maksymalną prędkość projektową 100 km/h i pas awaryjny.

Prace oczyszczające teren zostaną przeprowadzone jednorazowo na skalę kompleksową, na łącznej powierzchni ok. 378 hektarów.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-mat-bang-vat-lieu-cho-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240822140711256.htm