Pakiet A6, przebiegający przez Dong Nai , ma ponad 16 km długości i jest podzielony na 5 mniejszych pakietów. 4 z nich mają nowych wykonawców i rozpoczną budowę od 8 maja. Wszystkie te pakiety to kontrakty o skorygowanej cenie jednostkowej z 12-miesięcznym okresem realizacji. W przypadku pakietu A6-4 (budowa odcinka od km 49+950 do km 52+400), VEC przyspiesza obecnie proces wyboru wykonawców, którego zakończenie planowane jest na przyszły miesiąc.
Autostrada Ben Luc – Long Thanh łączy zachód (od dzielnicy Ben Luc, Long An ) z południowym wschodem (dzielnica Long Thanh, Dong Nai), zapewniając bezpośrednie połączenie z lotniskiem Long Thanh bez konieczności przejeżdżania przez Ho Chi Minh City.
VEC oświadczyło, że stworzy wykonawcom najlepsze warunki do terminowej realizacji umowy i zapewnienia odpowiedniej jakości, aby jak najszybciej ukończyć cały projekt drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.
Wcześniej, w celu usunięcia trudności i przeszkód oraz wznowienia projektu, w oparciu o propozycję VEC, Ministerstwo Transportu przedłożyło rządowi do zatwierdzenia korektę polityki projektu dotyczącej budowy drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh. Ministerstwo Transportu zaproponowało, aby rząd dostosował strukturę kapitału inwestycyjnego i mechanizm finansowania dla każdego źródła kapitału w projekcie, tak aby były one zgodne z polityką zatwierdzoną przez Zgromadzenie Narodowe i rząd. Jednocześnie umożliwiło to dodanie kapitału zmobilizowanego przez VEC do struktury kapitału projektu, tak aby ta jednostka mogła wykorzystać zgromadzone fundusze i inne legalne źródła kapitału do realizacji niektórych elementów/zadań projektu.
Ben Luc – Autostrada Long Thanh: budowa nadal niedokończona | Ruch ekonomiczny
Ponadto Ministerstwo Transportu zaproponowało również dostosowanie terminu realizacji tej drogi ekspresowej do 30 września 2025 r. oraz przedłużenie drugiej umowy pożyczki JICA do 31 grudnia 2025 r., aby zapewnić czas na wykorzystanie kapitału pożyczki JICA na dokończenie budowy pakietów J1 i J3.
Autostrada Ben Luc – Long Thanh ma 57,8 km długości i przebiega przez Dong Nai, Ho Chi Minh i Long An. Jeden jej koniec łączy się z autostradą Ho Chi Minh – Trung Luong, a drugi z autostradą Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay. Całkowity koszt inwestycji w fazie 1 projektu wynosi około 31 320 miliardów VND (obecnie zaktualizowano do 27 510 miliardów VND ). Po oddaniu do użytku, ta 58-kilometrowa droga ekspresowa nie tylko skróci czas przejazdu z Long An do Dong Nai do 2 godzin, ale przede wszystkim zmniejszy natężenie ruchu w Ho Chi Minh, a także odciąży istniejącą autostradę Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, odciążając połączenie między regionem zachodnim a południowo-wschodnim, przyczyniając się do zmniejszenia natężenia ruchu na autostradach krajowych 1A i 51.
Projekt rozpoczął się w 2014 roku, a pierwsze kilometry miały zostać oddane do ruchu w 2018 roku. Jednak w 2019 roku musiał zostać wstrzymany z powodu zmian w mechanizmach polityki w trakcie realizacji, co uniemożliwiło przyznanie środków na projekt. Na początku marca tego roku ukończono 4 z 11 pakietów podstawowych na drodze ekspresowej Ben Luc – Long Thanh, a 1 z 7 pozostałych pakietów (A7) była w budowie. Wykonanie wyniosło 67,6%, co oznacza opóźnienie o około 12,7%.
Link źródłowy
Komentarz (0)