Wykorzystując odpowiednie atuty, Ho Chi Minh City stanie się potężnym „trójgłowym smokiem”

Miasto Ho Chi Minh stoi przed rzadką szansą osiągnięcia rangi międzynarodowej megamiasta i odegrania roli kluczowego ośrodka wzrostu kraju po fuzji administracyjnej z Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau.

Delegaci biorący udział w warsztatach zamykających Forum Rozwoju Przemysłu i Handlu w Ho Chi Minh City – zdjęcie: QUANG DINH

23 września w hotelu Rex Saigon odbyła się konferencja zamykająca Forum Rozwoju Przemysłu i Handlu w Ho Chi Minh, której tematem przewodnim było „Propozycja – Działanie – Integracja międzynarodowa”.

Przed wydarzeniem komitet organizacyjny miał zaszczyt powitać przewodniczącego Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Nguyena Van Duoca, na śniadaniu i kawie z ekspertami i przedstawicielami firm, których artykuły zostały nadesłane na forum. Przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego otrzymał również i podpisał protokół z znakomitych artykułów z forum.

Forum zostało zainaugurowane przez Departament Przemysłu i Handlu miasta Ho Chi Minh we współpracy z gazetą Tuoi Tre i szkołą talentów UEH.ISB. Rozpoczyna się ono w lipcu 2025 r.

Miasto Ho Chi Minh musi się rozwinąć i stać się nowoczesnym ośrodkiem przemysłowym i handlowym.

Przemawiając na otwarciu warsztatów, pan Bui Ta Hoang Vu, dyrektor Departamentu Przemysłu i Handlu w Ho Chi Minh, podkreślił, że miasto stoi przed rzadką szansą osiągnięcia rangi międzynarodowej megamiasta, odgrywając rolę kluczowego ośrodka wzrostu dla całego kraju.

W pierwszym tygodniu po fuzji Departament Przemysłu i Handlu nawiązał współpracę z gazetą Tuoi Tre i Szkołą Talentów UEH.ISB w celu zorganizowania forum, na którym eksperci, przedsiębiorcy i osoby prywatne mogli wymienić się wiedzą i znaleźć siłę napędową rozwoju przemysłowego i handlowego w nowym kontekście.

Po prawie trzech miesiącach od wdrożenia forum zarejestrowało ponad 150 artykułów badawczych, sugestii i tysięcy opinii użytkowników.

Według pana Vu komitet organizacyjny podsumował 6 głównych grup rozwiązań:

Po pierwsze, konieczne jest szybkie przekształcenie przemysłu z sektora przetwórczego w sektor tworzący wartość.

Choć wyraża się to na wiele różnych sposobów, eksperci zgadzają się, że Ho Chi Minh City nie może dłużej utrzymywać swojego pracochłonnego, outsourcingowego modelu przemysłowego. Jeśli miasto będzie polegać wyłącznie na przewadze niskich kosztów, utknie w pułapce średnich dochodów. Jedynym sposobem jest restrukturyzacja przemysłu, koncentrując się na obszarach o wysokiej wartości dodanej, takich jak biotechnologia, półprzewodniki, inteligentna produkcja i energia odnawialna.

Po drugie, szybko zdigitalizuj i zazielenij branżę, zapewniając zrównoważony rozwój. Transformacja cyfrowa i zazielenianie branży to nie tylko slogany, ale nakazy wynikające z trendów czasu.

Po trzecie, należy stworzyć podstawy komercyjne dla obiegu przemysłowego, tak aby handel nie ograniczał się jedynie do handlu hurtowego i detalicznego, ale stał się również systemem infrastruktury obiegowej, zapewniającym szybką i skuteczną dystrybucję dóbr przemysłowych w mieście. Handel musi pełnić rolę „naczyń krwionośnych” przemysłu, łącząc produkcję z rynkiem.

Po czwarte, należy usunąć wąskie gardła logistyczne, aby móc się rozwijać. Wszystkie propozycje są zgodne co do tego, że Ho Chi Minh City jest bramą do regionu południowo-wschodniego, dlatego miasto musi stać się centrum logistycznym i handlowym regionu. Inwestowanie w multimodalny system logistyczny – obejmujący porty morskie, linie kolejowe, drogi i centra dystrybucji – jest kluczem do redukcji kosztów, zwiększenia prędkości ruchu i poprawy konkurencyjności produktów. Stwarza to pilną potrzebę zaplanowania międzyregionalnego centrum logistycznego, łączącego porty morskie, drogi, linie kolejowe i linie lotnicze oraz promującego cyfrową transformację w handlu.

Po piąte , wspieraj przedsiębiorstwa w celu poprawy ich konkurencyjności. Małe i średnie przedsiębiorstwa stanowią „kręgosłup” gospodarki Ho Chi Minh, ale są również podatne na zagrożenia. Wspieranie przedsiębiorstw to nie tylko wsparcie finansowe, ale także budowanie sieci kontaktów, budowanie klastrów branżowych i wspieranie innowacji.

Po szóste , budowanie wysokiej jakości zasobów ludzkich.

Pan Bui Ta Hoang Vu, dyrektor Departamentu Przemysłu i Handlu miasta Ho Chi Minh, wygłosił przemówienie otwierające – ZDJĘCIE: QUANG DINH

Większość ekspertów zgadza się również, że decydującym czynnikiem są zasoby ludzkie. W szczególności niektórzy eksperci sugerują silny rozwój dualnego modelu kształcenia zawodowego. Pracownicy zarówno uczą się w szkołach, jak i odbywają staże w przedsiębiorstwach.

Pan Vu zapewnił, że władze Ho Chi Minh City wysłuchają sugestii i przekują je w konkretne działania. „Sugestie czytelników i ekspertów są cennym zasobem. Ho Chi Minh City podejmie radykalne działania, a miasto utrzyma swoją wiodącą rolę, stając się nowoczesnym, zielonym i zrównoważonym ośrodkiem przemysłowym i handlowym do 2030 i 2045 roku” – powiedział pan Vu.

Rozszerzanie przestrzeni rozwojowej dla Ho Chi Minh City

Docent dr Tran Dinh Thien – członek Rady Doradczej ds. Polityki przy Premierze , członek Narodowej Rady Doradczej ds. Polityki Finansowej i Pieniężnej, były dyrektor Wietnamskiego Instytutu Ekonomicznego – potwierdził, że Ho Chi Minh musi otworzyć nowe przestrzenie rozwoju wszelkiego rodzaju, aby wykorzystać zalety technologii, czasów i globalizacji.

Docent dr Tran Dinh Thien powiedział, że Binh Duong odniósł sukces, mimo że pojawił się później, ale przewyższył innych, od początku zdeterminowany, by konkurować na arenie międzynarodowej. Jeśli Ho Chi Minh City dobrze wykorzysta swoją przewagę, trzy smoki połączą się, tworząc potężnego, trójgłowego smoka – zdjęcie: QUANG DINH

Jednocześnie miasto musi wybrać strukturę gospodarczą dostosowaną do aktualnych potrzeb i zwracać większą uwagę na potrzeby rynku światowego. Musi robić to, co do niego należy, z duchem bycia w tyle i wyprzedzania liderów. Jeśli nie zdoła wyprzedzić, zawsze będzie podążać za innymi. Według tego eksperta, aby to osiągnąć, struktura gospodarcza Ho Chi Minh musi przeanalizować, co jest produkowane, dla kogo, na jakim rynku, przy użyciu jakiej technologii i kto może pomóc w rozwiązaniu problemu.

Jeśli chodzi o nową przestrzeń inwestycyjną, musimy się dalej rozwijać. Mamy przestrzeń morską, przestrzeń powietrzną, przestrzeń podziemną, przestrzeń kulturową, przestrzeń cyfrową... Wiele z nich nie zostało jeszcze zagospodarowanych, a potencjał jest wciąż bardzo duży. Nie ma obszaru miejskiego, który nie korzystałby z przestrzeni podziemnej, ponieważ nie jest ona zatłoczona i bezpieczna...

„Dzięki superportowi Can Gio proponuję, aby stał się on portem wyjściowym z południa na północ. Za kilka lat, jeśli uda nam się wypromować i wykorzystać skupisko portów w nowym Ho Chi Minh City, jego pozytywny wpływ na gospodarkę i jego pozycja będą ogromne, niczym nie ustępując żadnemu portowi na świecie” – podkreślił adiunkt dr Tran Dinh Thien.

Eksperci uważają również, że Ho Chi Minh City – „lokomotywa” gospodarki kraju – stoi w obliczu największego instytucjonalnego wąskiego gardła: ograniczonych uprawnień, braku przestrzeni i inicjatywy na rzecz innowacji. Chociaż skala gospodarcza wzrosła wielokrotnie w ciągu 15-20 lat, mechanizm zarządzania wciąż jest powolny w innowacjach, co utrudnia miastu osiągnięcie przełomu.

Aby wypełnić swoją misję, Ho Chi Minh potrzebuje mechanizmu samostanowienia, samorealizacji i samoodpowiedzialności. Lekcje z Binh Duong pokazują, że jeśli Ho Chi Minh wykorzysta swoje atuty, miasto i inne „smoki” mogą połączyć siły, by stać się potężnym „trójgłowym smokiem”.

Ho Chi Minh City staje się wiodącym ośrodkiem mechanicznym i przemysłowym w Azji Południowo-Wschodniej

Pan Trinh Tien Dung, przewodniczący rady dyrektorów Dai Dung Construction Mechanical and Trading Joint Stock Company, przedstawił referat na temat orientacji rozwoju przemysłu w Ho Chi Minh City w nowej przestrzeni z sąsiednimi miastami.

Pan Trinh Tien Dung, prezes Dai Dung Group, powiedział, że inżynieria mechaniczna i przemysł ciężki odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu autonomii produkcji, obronności narodowej i bezpieczeństwa oraz realizacji globalnych projektów infrastrukturalnych na dużą skalę.

Wietnam wyłania się jako nowy ośrodek produkcyjny w Azji dzięki swojej stabilności politycznej, konkurencyjnym kosztom i polityce rozwoju biznesu; Ho Chi Minh City, wraz z Binh Duong i Ba Ria - Vung Tau, stanowią bieguny wzrostu i motory napędowe gospodarki kraju.

Według pana Dunga, miasto ma dużą populację, ekosystem portowo-logistyczny, dynamiczną społeczność biznesową i potencjał innowacyjny – wszystko to predysponuje je do stania się regionalnym centrum mechaniczno-przemysłowym. Ho Chi Minh City może rozwijać inżynierię mechaniczną, przemysł ciężki i gałęzie przemysłu pomocniczego, zastępując dostawy z krajów rozwiniętych; a jednocześnie rozwijać przemysł stoczniowy, platformy wiertnicze, energię odnawialną i gałęzie przemysłu pomocniczego.

Aby to zrealizować, pan Dung zaproponował:

Ogólna strategia dla przemysłu mechanicznego w Ho Chi Minh City, planowanie wyspecjalizowanych stref przemysłowych, integracja wsparcia, automatyzacji i czystej energii.

Celem sojuszu producentów maszyn jest nawiązywanie kontaktów, zwiększanie konkurencyjności, głębokie uczestnictwo w międzynarodowym łańcuchu wartości, zachęcanie do wspólnych przedsięwzięć, fuzji i przejęć oraz transferu technologii.

„Konieczne jest nawiązanie silnych relacji z przedsiębiorstwami inwestującymi w bezpośrednie inwestycje zagraniczne (BIZ) i globalnymi korporacjami przemysłowymi, głębokie uczestnictwo w międzynarodowych łańcuchach wartości oraz opracowanie planu działania, który pozwoli na stopniowe zwiększanie wskaźnika lokalizacji przedsiębiorstw inwestujących w bezpośrednie inwestycje zagraniczne” – powiedział pan Dung.

Polityki wsparcia: preferencyjny fundusz na czyste grunty, międzyregionalna infrastruktura logistyczna, obniżone koszty transportu, zachęty kapitałowe i odsetkowe, badania i rozwój, zielona transformacja oraz usprawnione procedury administracyjne. W szczególności przetargi publiczne powinny priorytetowo traktować krajowe przedsiębiorstwa mechaniczne, zwiększając wskaźnik lokalizacji.

Ponadto miasto ma również atuty umożliwiające rozwój produkcji wyrobów z zakresu inżynierii mechanicznej, przemysłu ciężkiego, przemysłu lekkiego i przemysłu pomocniczego, co pozwala mu zastąpić dostawców z krajów rozwiniętych.

„Polityka przetargowa priorytetowo traktuje krajowe przedsiębiorstwa mechaniczne w projektach publicznych, zwiększając wskaźnik lokalizacji, aby mieć możliwość uczestniczenia w realizacji projektów dostawczych” – podkreślił pan Dung.

Odnosząc się do zasobów ludzkich, pan Dung powiedział, że konieczne jest szkolenie kadr, od pracowników zaawansowanych technologii po prezesów firm z branży mechanicznej, aby usprawnić zarządzanie, zarządzanie projektami i biznes. Jednocześnie miasto musi również oferować zachęty i przyciągać wysokiej klasy ekspertów w dziedzinie mechaniki z kraju i z zagranicy, aby rozwijać się z wietnamskimi przedsiębiorstwami.

Powrót do tematu

LOJALNOŚĆ - Cnota - NGOC HIEN - KWIAT ŚLIWKI - NGHI VU

Source: https://tuoitre.vn/tan-dung-dung-loi-the-tp-hcm-se-thanh-rong-ba-dau-manh-me-20250923095846403.htm