Poznaj Mazdę EZ-60 z 2026 roku – hybrydowy SUV coupé z napędem elektrycznym

Podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju w 2025 roku spółka joint venture Changan Mazda oficjalnie zaprezentowała nowy, w pełni elektryczny SUV o nazwie Mazda EZ-60, będący drugim produktem w linii pojazdów zelektryfikowanych firmy.

Nowy SUV Mazda EZ-60 z 2026 roku nie został w całości opracowany przez Mazdę Japan. Jest efektem współpracy z krajowym partnerem joint venture Changan i opiera się na platformie technicznej opartej na modelu Deepal S07. Samochód jest pozycjonowany jako konkurent Tesli Model Y na liczącym miliardy mieszkańców rynku chińskim.

Mazda EZ-60 SUV ma długość całkowitą 4850 mm, szerokość 1935 mm, wysokość 1620 mm i rozstaw osi 2902 mm. Kąty natarcia i zejścia wynoszą odpowiednio 16 i 20 stopni, co umożliwia jazdę w terenie. Nadwozie o stylistyce coupé przypomina CX-30, a jego wymiary są nieco mniejsze niż w CX-8.

Zainspirowany konceptem Arata, zaprezentowanym w zeszłym roku i noszącym logo oraz design Mazdy, samochód zyskał wiele nowoczesnych detali, które zwiększają rozpoznawalność, takich jak superwąskie światła do jazdy dziennej LED oraz system kamer bocznych zastępujący tradycyjne lusterka wsteczne.

Największą zaletą wnętrza Mazdy EZ-60 jest centralny ekran o przekątnej do 25,6 cala i rozdzielczości 5K. Dodatkowo samochód jest wyposażony w ekran HUD wyświetlany na przedniej szybie o przekątnej do 100 cali, co zapewnia kierowcy zaawansowane wrażenia technologiczne.

W sumie w kabinie znajduje się 6 ekranów, w tym ekrany po obu stronach deski rozdzielczej, które zastępują lusterka wsteczne, oraz oddzielne ekrany dla tylnych siedzeń. Wadą jest jednak całkowity brak fizycznych przycisków, co może utrudniać tradycyjną obsługę.

Inne udogodnienia obejmują: podgrzewane/chłodzone przednie i tylne siedzenia, system nagłośnienia z 23 głośnikami, panoramiczny dach, 20 schowków i standardowy bagażnik o pojemności 350 litrów, który można powiększyć do maksymalnej pojemności 2036 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.

Choć stylistyka jest typowo Mazda, to inżynieria i układ napędowy w dużej mierze pochodzą od chińskiego partnera, firmy Changan. Mazda EZ-60 jest zbudowana na podwoziu firmy Changan i oferuje dwie konfiguracje układu napędowego: hybrydową i w pełni elektryczną.

Szczegółowe specyfikacje nie zostały jeszcze oficjalnie ogłoszone, ale dane z chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) pokazują, że wersja elektryczna ma maksymalny zasięg 600 km, a wersja hybrydowa może osiągnąć 1000 km.

Według MIIT, wersja hybrydowa wykorzystuje 1,5-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy o zapłonie iskrowym, który działa jak generator, ładując akumulator o pojemności 31,7 kWh. Główny silnik elektryczny znajduje się przy tylnej osi i generuje moc 255 koni mechanicznych. Co ciekawe, wersja hybrydowa może poruszać się wyłącznie na energii elektrycznej, pokonując zasięg do 160 km, co jest wartością przewyższającą zasięg wielu obecnych modeli hybrydowych.

Zgodnie z planem, cena Mazdy EZ-60 zostanie ogłoszona po rozpoczęciu produkcji w Chinach w drugiej połowie 2025 roku. Oczekuje się, że model będzie dystrybuowany na rynkach międzynarodowych pod nazwą Mazda CX-6e od końca tego roku.

Wideo : Premiera Mazdy EZ-60 — hybrydowego SUV-a coupé o napędzie elektrycznym.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html