Po uruchomieniu ta połączona droga ekspresowa nie tylko skróci czas podróży między miejscowościami, ale także zmniejszy obciążenie drogi krajowej nr 1A.

Przyspieszenie budowy w okresie szczytowym trwającym 90 dni.

Plac budowy rozbudowy autostrady La Son-Hoa Lien z 2 do 4 pasów wkracza w szczytową fazę 90 kolejnych dni prac, zainicjowanych przez Ministerstwo Budownictwa . Zarząd Projektu Autostrady Ho Chi Minh – inwestor – ściśle współpracuje z wykonawcami, aby zmobilizować maksymalną liczbę pracowników, maszyn i sprzętu do budowy.

Według pana Nguyen Vu Quy, dyrektora zarządu projektu autostrady Ho Chi Minh , na całej trasie 15 mostów rozmieszczono jednocześnie 15 zespołów zajmujących się budową fundamentów palowych; pilnie ukończono również budowę 6 zakładów odlewniczych dźwigarów, aby produkcja masowa była gotowa w lipcu 2025 r.

W związku z budową drogi, osiem ekip budowlanych prowadzi obecnie prace ziemne i nasypowe pod poszerzenie drogi. Zmobilizowano setki pracowników technicznych, inżynierów i robotników, którzy pracują na trzy zmiany, dzień i noc, aby nie tylko zapewnić postęp prac, ale także skupić się na jakości projektu, bezpieczeństwie pracy i higienie środowiska.

Drogę ekspresową Cam Lo – La Son poszerzono do czterech pasów, aby dostosować ją do natężenia ruchu.

Zgodnie z wymogami inwestora, wykonawcy nie mogą dopuścić, aby proces budowy wpływał na codzienne życie mieszkańców po obu stronach trasy. Jednocześnie wdrażane są tymczasowe środki bezpieczeństwa ruchu, ograniczenia emisji pyłu i hałasu oraz gospodarka odpadami budowlanymi, aby zminimalizować wpływ na środowisko i lokalną społeczność.

W kierunku pełnej synchronizacji linii

Równolegle z rozbudową odcinka La Son – Hoa Lien, Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło niedawno plan inwestycyjny rozbudowy drogi ekspresowej Cam Lo – La Son, łączącej Quang Tri z miastem Hue, z 2 do 4 pasów. Projekt ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 6400 miliardów VND, a jego łączna długość wynosi prawie 99 km, z czego około 36 km przebiega przez Quang Tri, a prawie 63 km przez miasto Hue.

Droga ekspresowa Cam Lo – La Son została rozbudowana do czterech pasów, aby sprostać obecnemu dużemu natężeniu ruchu. Odcinek przebiegający przez miasto Hue zachowuje cztery istniejące węzły drogowe i dodaje dwa nowe węzły na kilometrach 65+300 (droga wojewódzka 16) i 72+370 (droga wojewódzka 12B), co zapewnia elastyczne połączenie między drogą ekspresową a lokalną siecią drogową.

Trasa rozpoczyna się na kilometrze 0+00, krzyżując się z drogą krajową nr 9 (w gminie Hieu Giang w prowincji Quang Tri), a kończy na kilometrze 102+200, łącząc się z drogą ekspresową La Son (gmina Loc Son, obecnie gmina Hung Loc w mieście Hue) – Hoa Lien (miasto Da Nang). Po ukończeniu oba projekty utworzą ciągłą, nowoczesną oś drogi ekspresowej z Cam Lo do Da Nang.

Biorąc pod uwagę skalę rozbudowy oraz ogromną ilość budowanych podbudów drogowych i mostów, pilną kwestią jest zapotrzebowanie na materiał wypełniający, który niepokoi inwestorów i miejscowości, przez które przebiega droga.

W związku z tą sprawą wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hue, pan Phan Quy Phuong, polecił Departamentowi Rolnictwa i Środowiska objęcie inicjatywy przeglądem i dodaniem obszarów potencjalnie nadających się do wykorzystania materiałów niwelacyjnych w byłym mieście Phong Dien i byłym dystrykcie Phu Loc do planu aukcji praw do eksploatacji złóż mineralnych.

„Celem jest proaktywne wykorzystanie i efektywne zarządzanie zasobami gruntowymi w celu niwelacji terenu, aby sprostać kluczowym projektom, przyczyniając się do utrzymania postępów prac i oszczędności kosztów dla wykonawców. Stanowi to również podstawę zrównoważonego rozwoju infrastruktury miasta Hue w przyszłości” – podkreślił pan Phan Quy Phuong.

Proponowane obszary objęte planem są dogodnie zlokalizowane w pobliżu głównych szlaków transportowych, nie wpływają negatywnie na środowisko i obniżają koszty transportu. Departament Rolnictwa i Środowiska współpracuje z odpowiednimi departamentami i wydziałami w celu sfinalizowania dokumentacji, która zostanie przedłożona Komitetowi Ludowemu Miasta Hue do rozpatrzenia i zatwierdzenia.

Inwestycja w rozbudowę dróg ekspresowych La Son – Hoa Lien i Cam Lo – La Son ma ogromne znaczenie dla ukończenia wschodniej osi transportowej północ-południe, stopniowo realizując krajowy plan sieci dróg ekspresowych. Po uruchomieniu, ta połączona droga ekspresowa nie tylko skróci czas podróży między miejscowościami w środkowym Wietnamie, ale także zmniejszy obciążenie drogi krajowej nr 1A, przyczyniając się do zmniejszenia liczby wypadków drogowych, wspierając rozwój społeczno-gospodarczy oraz zapewniając bezpieczeństwo i obronę narodową w regionie.

Projekt rozbudowy drogi ekspresowej La Son – Hoa Lien ma łączną długość 66 km, a inwestycja wyniosła ponad 3 000 miliardów VND. Łączy on miasta Hue i Da Nang oraz łączy się z drogą ekspresową Cam Lo – La Son. Po zakończeniu projekt, wraz z trasą Cam Lo – La Son, stworzy nowoczesną i zsynchronizowaną krajową sieć dróg ekspresowych.


Tekst i zdjęcia: ANH PHONG

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html