Przyspieszenie budowy drogi łączącej drogę wojewódzką nr 342 z drogą krajową nr 279

Jednym z kluczowych projektów mających na celu ukończenie infrastruktury drogowej okręgów wyborczych i gmin na terenach górskich jest droga łącząca drogę wojewódzką nr 342 z drogą krajową nr 279 przebiegającą przez centrum gminy Son Duong (obecnie okręg Hoanh Bo), której realizację przyspiesza inwestor oraz spółka joint venture wykonawców, aby zagwarantować odpowiednią wielkość wydatkowania kapitału inwestycyjnego ze środków publicznych.

Wykonawca wspólnego przedsięwzięcia skupia się na budowie nasypu drogowego.

Projekt połączenia drogi prowincjonalnej 342 z drogą krajową 279 ma swój początek w wiosce Trai Me, a koniec w wiosce Dong Dang w okręgu Hoanh Bo. Projekt ma prawie 11 km długości i planuje budowę 6 pasów ruchu. W pierwszej fazie zostaną ukończone 4 pasy ruchu, a łączna wartość inwestycji wyniesie ponad 900 miliardów VND. Z tego wartość pakietów budowlanych wynosi prawie 513 miliardów VND, a pozostała część to kapitał na oczyszczenie terenu, zarządzanie projektem i kapitał rezerwowy...

Po ponad półtora roku realizacji, budowa osiągnęła prawie 70% wolumenu. Z tego wszystkie główne mosty i przepusty odwadniające zostały zasadniczo ukończone. Wykop, zasypka, transport i budowa dolnej warstwy podłoża do warstwy K95 objęły ponad 10 km; budowa warstwy Km98 objęła około 6 km, a warstwa tłucznia kamiennego – ponad 2 km. Na placu budowy wykonawcy koncentrują się na zasypywaniu warstw gruntu podłoża K95, K98, tłucznia kamiennego oraz na układaniu materiałów sypkich na początku głównych mostów, aby przygotować je do prac asfaltowych.

Pan Le Van Hieu, dowódca budowy w spółce akcyjnej Technical Infrastructure Development and Construction Joint Stock Company, realizującej pakiet budowlany na początku trasy łączącej się z drogą wojewódzką nr 342, powiedział: Wykonawca koncentruje się na maszynach i zasobach ludzkich, aby zapewnić ciągłość prac budowlanych w systemie 3 zmian. Zmiana 1 trwa od 6:00 do 11:00, zmiana 2 od 13:00 do 17:00, a zmiana 3 od 17:00 do 22:00.

Największą trudnością projektu jest to, że plac budowy nie został jeszcze oczyszczony na całej długości trasy.

Korzystając z warunków pogodowych w porze suchej, a także mobilizując dodatkowe ekipy do przyspieszenia budowy, aby zrekompensować straty spowodowane ulewnymi opadami deszczu w połowie roku, inwestor i wykonawcy koncentrują się również na koordynacji z lokalnymi władzami w celu rozwiązania problemu wąskiego gardła na placach budowy, związanego z pozostałymi 10 gospodarstwami domowymi na trasie. Aby to osiągnąć, dążą do pokrycia całej trasy asfaltem do końca grudnia i zapewnienia wypłaty 100% kapitału inwestycyjnego przeznaczonego na projekt.

Pan Vu Trung Thuc, kierownik budowy w firmie Thanh Duong Company Limited, powiedział: „Obecnie pogoda sprzyja budowie podbudowy i jej górnych warstw. Jeśli cała trasa będzie przejezdna, prace będą przebiegać bardzo szybko. Mając na uwadze, że praca w ciągu dnia nie jest wystarczająca, korzystając z możliwości pracy w nocy i zapewniając zasoby ludzkie do budowy w systemie trzyzmianowym, w czterech zespołach, spółka joint venture wykonawców opracowała szczegółowy plan dla każdego elementu, aby zapewnić realizację wymaganych celów wyznaczonych przez inwestora”.

Pierwszy odcinek trasy łączący się z drogą prowincjonalną 342 koncentruje się na budowie warstwy tłucznia.

Zakończenie budowy trasy łączącej drogę prowincjonalną nr 342 z drogą krajową nr 279 w znacznym stopniu przyczyni się do ukończenia infrastruktury drogowej łączącej górskie gminy prowincji z osią dróg ekspresowych prowincji, co skróci dystans, będzie sprzyjać rozwojowi społeczno-gospodarczemu i poprawi jakość życia ludzi.

Sukces

Source: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-duong-noi-duong-tinh-342-voi-quoc-lo-279-3384513.html