Tworzenie przestrzeni dla przedsiębiorstw, które mogą stosować gospodarkę o obiegu zamkniętym

[reklama_1]

Informację tę przekazał Centralny Instytut Zarządzania Gospodarczego (CIEM) – jednostka bezpośrednio opracowująca dekret – na forum „Mechanizm testowania rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w Wietnamie” rano 12 czerwca w Hanoi.

Centralny Instytut Zarządzania Gospodarczego zaproponował przetestowanie rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w czterech obszarach: Rolnictwo, leśnictwo i rybołówstwo; Przemysł; Energetyka; Materiały budowlane.

Mechanizm obejmuje 6 grup polityk, w tym: politykę dotyczącą parków przemysłowych i stref ekonomicznych; politykę dotyczącą klasyfikacji ekologicznej; politykę dotyczącą doradztwa technologicznego i transferu technologii; politykę dotyczącą kredytów ekologicznych i obligacji ekologicznych; politykę dotyczącą szkoleń pracowników; politykę dotyczącą gruntów.

Według dr Tran Thi Hong Minh, dyrektor Centralnego Instytutu Zarządzania Gospodarczego, decyzja rządu nr 687/QD-TTg z 7 czerwca 2022 r. zatwierdzająca projekt rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w Wietnamie, kładzie nacisk na aspekt ekonomiczny modelu gospodarki o obiegu zamkniętym. Można powiedzieć, że projekt jest jednym z pierwszych ważnych działań mających na celu określenie planu działania, wymogów i kierunków rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w Wietnamie.

Jednak, aby szybko odczuć korzyści płynące z gospodarki o obiegu zamkniętym, konieczne jest stworzenie motywacji dla przedsiębiorstw i inwestorów do transformacji i innowacji modelu gospodarki o obiegu zamkniętym. Dotyczy to zwłaszcza niektórych branż i dziedzin o dużym potencjale, takich jak rolnictwo , przemysł, energetyka, materiały budowlane...

„Ponieważ gospodarka o obiegu zamkniętym wiąże się z nowym myśleniem projektowym, ma innowacyjne zastosowania i jest powiązana z wieloma różnymi obszarami polityki, tradycyjne, sekwencyjne podejście do doskonalenia treści polityki w tym zakresie jest konieczne, ale niewystarczające. W szczególności kontekst ogólnego ożywienia gospodarczego kraju i poważnych trudności, z jakimi borykają się sektory gospodarki w pierwszych miesiącach 2023 roku, wymaga również szybkiego stworzenia nowej motywacji dla przedsiębiorstw, inwestorów i pracowników poprzez polityki promujące przełomowe „zielone ożywienie gospodarcze” – potwierdziła pani Minh. W związku z tym opracowanie dekretu w sprawie mechanizmu testowania rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym – w celu stworzenia ram testowania polityki dla rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w wielu branżach i dziedzinach o dużym potencjale – jest ważnym wymogiem.

Dzieląc się informacjami na temat niektórych elementów mechanizmu pilotażowego, pan Nguyen Anh Duong, Kierownik Działu Badań Ogólnych CIEM, powiedział: W odniesieniu do polityki dotyczącej parków przemysłowych i stref ekonomicznych, CIEM zaproponował, aby projekty KTTH uczestniczące w Mechanizmie Pilotażowym, obejmujące komponenty przemysłowo-energetyczne i usługowe, których łączny udział w przychodach wynosi co najmniej 50%, mogły być realizowane w parkach przemysłowych i strefach ekonomicznych, a także aby korzystały z zachęt inwestycyjnych zgodnie z przepisami ustawy o parkach przemysłowych i strefach ekonomicznych. Ponadto, celem jest stworzenie korzystnych warunków dla obcokrajowców, Wietnamczyków mieszkających za granicą, aby mogli pracować, inwestować w projekty gospodarki o obiegu zamkniętym w parkach przemysłowych i strefach ekonomicznych oraz aby członkowie ich rodzin mogli tymczasowo i na stałe przebywać w parkach przemysłowych, strefach ekonomicznych i w Wietnamie, zgodnie z przepisami prawa.

Model gospodarki o obiegu zamkniętym a liniowy model gospodarki

Jeśli chodzi o politykę klasyfikacji ekologicznej, CIEM zaproponował, aby w rozporządzeniu określono zakres w pełni zielonych projektów gospodarki o obiegu zamkniętym oraz częściowo zielonych projektów gospodarki o obiegu zamkniętym, przypisując Ministerstwu Planowania i Inwestycji przewodnictwo oraz koordynację działań z ministerstwami i oddziałami w celu zapewnienia szczegółowych wytycznych w tej kwestii.

W ramach polityki doradztwa technologicznego i transferu technologii, CIEM zaproponował, aby projekty KTTH uczestniczące w mechanizmie testowania otrzymały doradztwo technologiczne i wdrożenie ze strony władz stanowych i lokalnych, a także otrzymały dofinansowanie w wysokości 50% kosztów ekspertów ds. doradztwa technologicznego. Projekty korzystające z transferu technologii będą zwolnione z podatku importowego, otrzymają sprzęt technologiczny do obsługi projektu uczestniczącego w mechanizmie testowania oraz będą miały pierwszeństwo w odprawie celnej towarów. Państwo pokryje również do 50% kosztów wynajmu i zakupu rozwiązań transformacji cyfrowej dla przedsiębiorstw w celu wdrożenia projektów KTTH.

W kontekście polityki kredytów ekologicznych, zielone obligacje i projekty KTTH mają prawo dostępu do konwencjonalnych i zielonych źródeł kapitału. W pełni zielone projekty KTTH nie są uwzględniane w puli kredytów przyznawanych przez Bank Państwowy instytucjom kredytowym. Projekty KTTH uczestniczące w Mechanizmie Pilotażowym mają prawo dostępu do kapitału za pośrednictwem zielonych obligacji, ale muszą spełniać określone limity i zapewnić zgodność z przepisami dotyczącymi emisji obligacji.

W ramach polityki rozwoju zasobów ludzkich państwo wspiera do 70% całkowitych kosztów kursu zarządzania biznesem dla organizacji uczestniczących w Mechanizmie Pilotażowym; wspiera 50% kosztów szkolenia zawodowego, kosztów przekwalifikowania zawodowego, ale nie więcej niż 3-miesięczne wynagrodzenie zasadnicze dla każdego pracownika w obszarze realizacji projektu. Państwo i władze lokalne zapewniają i łączą jednostki pośrednictwa pracy, szkoły zawodowe, szkoły ponadgimnazjalne, szkoły wyższe i uniwersytety z organizacjami uczestniczącymi w Mechanizmie Pilotażowym oraz inne działania wspierające zgodnie z przepisami, aby zapewnić źródło siły roboczej o odpowiedniej jakości i wystarczającej liczbie niezbędnej do realizacji projektu KTTH.

W odniesieniu do polityki gruntowej CIEM proponuje, aby organizacjom uczestniczącym w Mechanizmie pilotażowym zezwolono na użytkowanie gruntów do celów mieszanych, wielofunkcyjnej integracji, w tym na dachy, powierzchnie wodne i otaczające ogrodzenia w granicach planowania projektów KTTH uczestniczących w Mechanizmie pilotażowym; zezwolono na lokalne dostosowywanie planowania budowy i planowania użytkowania gruntów w odniesieniu do gruntów znajdujących się w granicach planowania projektu.

Władze lokalne prowincji i miast dają pierwszeństwo wykorzystywaniu dostępnych, czystych gruntów i są odpowiedzialne za oczyszczenie terenu w przypadku, gdy inwestor zaliczy pieniądze na oczyszczenie terenu w miejscowości, której lokalizacja, ukształtowanie terenu i cechy są odpowiednie dla skali projektu gospodarki o obiegu zamkniętym, któremu przyznano Certyfikat Uczestnictwa w Oczekiwanym Mechanizmie Testowania w celu wdrożenia projektu budowy...

Pan Duong uważa, że zrozumienie i myślenie zarządcze w obszarach uczestniczących w Mechanizmie Pilotażowym nie opierają się wyłącznie na tradycyjnym myśleniu o zarządzaniu w przemyśle. Wynika to z faktu, że nowe, nowoczesne modele gospodarki o obiegu zamkniętym mogą łączyć wiele rodzajów działalności gospodarczej w różnych dziedzinach. Na przykład, projekt gospodarki o obiegu zamkniętym w rolnictwie może obejmować komponenty energii z biomasy, usługi przetwórstwa rolnego itp.

Podczas warsztatów eksperci ekonomiczni z wielu istotnych jednostek podzielili się swoimi spostrzeżeniami na temat bieżącej sytuacji i barier, a także zaproponowali odpowiednie polityki dotyczące rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w Wietnamie. Zaproponowali kwestie, które należy uwzględnić w mechanizmie testowym, aby zwiększyć skuteczność działań na rzecz rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w tym okresie.

Na podstawie komentarzy CIEM dokończy projekt dekretu i przekaże go Ministerstwu Planowania i Inwestycji, aby ministerstwo mogło w najbliższym czasie przedstawić go rządowi.

Źródło