Koncentracja zasobów, usuwanie wąskich gardeł i przeszkód w realizacji projektów kolejowych

Dziś rano, 9 lipca, Komitet Sterujący ds. Kluczowych Projektów i Projektów o Znaczeniu Krajowym w Sektorze Kolejowym odbył swoje trzecie posiedzenie, aby ocenić dotychczasową realizację projektów i prac oraz określić zadania na przyszłość. Spotkaniu przewodniczył premier Pham Minh Chinh, przewodniczący Komitetu Sterującego. W spotkaniu uczestniczyli wicepremier Tran Hong Ha, zastępca przewodniczącego Komitetu Sterującego, minister budownictwa Tran Hong Minh oraz członkowie Komitetu Sterującego.

W spotkaniu na moście Quang Tri uczestniczyli: zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego, przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego Tran Phong oraz liderzy właściwych departamentów i oddziałów.

Premier Pham Minh Chinh przewodniczy spotkaniu na moście rządowym – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Zgodnie ze sprawozdaniem Komitetu Sterującego, od drugiego posiedzenia, które odbyło się 26 kwietnia 2025 r., Prezes Rady Ministrów i Wicepremier spotkali się, aby wyznaczyć i przydzielić 48 zadań ministerstwom, resortom i jednostkom samorządu terytorialnego, koncentrując się na usuwaniu trudności i przeszkód oraz przyspieszeniu procedur przygotowywania projektów inwestycyjnych. Agencje zrealizowały 23 zadania, aby sprostać wymaganiom, w tym szereg ważnych zadań.

Ponadto agencje aktywnie i intensywnie realizują 17 zadań z zakresu regularnego kierowania i zarządzania, z czego 7 nie osiągnęło postępów, a 1 zadanie nie osiągnęło jeszcze terminu. Właściwe ministerstwa, oddziały, agencje i samorządy koncentrują się na realizacji przydzielonych zadań, aby wdrożyć projekty, w tym: projekt linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; linie kolejowe Hanoi – Lang Son i Hai Phong – Mong Cai; projekt kolei dużych prędkości na osi północ-południe; projekty kolei miejskich Hanoi i Ho Chi Minh.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Phong wziął udział w spotkaniu na moście prowincji Quang Tri - Zdjęcie: T.D.

Projekt kolei dużych prędkości na osi północ-południe w prowincji Quang Tri ma łączną długość 190,68 km i przebiega przez 35 gmin i okręgów o powierzchni 1564,31 hektarów.

Niedawno Prowincjonalny Komitet Ludowy polecił właściwym departamentom, oddziałom i samorządom skoncentrowanie się na realizacji powierzonych zadań, aby projekt mógł zostać zrealizowany zgodnie z harmonogramem. Jednocześnie apeluje się do Ministerstwa Budownictwa o rozważenie przedłożenia Rządowi sprawozdania w celu dostosowania harmonogramu przekazania pali do oczyszczenia terenu w Planie Generalnym do wdrożenia, zawartym w Załączniku II do Uchwały Rządu nr 106/NQ-CP, przed grudniem 2025 r. i jego ukończenia w pierwszym kwartale 2026 r., tak aby samorządy miały podstawę do wdrożenia i mogły zagwarantować postępy wyznaczone przez Premiera.

Delegaci uczestniczący w spotkaniu na moście prowincji Quang Tri – zdjęcie: T.D.

Podczas spotkania delegaci skupili się na omówieniu i ocenie realizacji zadań, procesów, przepisów i procedur wdrażania kluczowych projektów i ważnych krajowych projektów kolejowych, a jednocześnie na rekomendowaniu i proponowaniu szeregu rozwiązań mających na celu usunięcie trudności i przeszkód w realizacji.

Widok na spotkanie na moście prowincji Quang Tri – zdjęcie: T.D.

Przemawiając na spotkaniu, premier Pham Minh Chinh podkreślił: „Rezolucja XIII Zjazdu Partii Narodowej i Konkluzja nr 49 Biura Politycznego jasno określiły strategiczną orientację i wizję rozwoju infrastruktury kolejowej, mającą na celu stworzenie synchronicznej łączności w korytarzu gospodarczym Północ-Południe, korytarzach transportowych Wschód-Zachód oraz promowanie szybkiego i zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego. Dlatego też zadania Komitetu Sterującego w najbliższym czasie są niezwykle ważne, pilne i ważne”.

Premier Pham Minh Chinh podkreślił: Członkowie Komitetu Sterującego muszą zadbać o 6 jasnych zasad przydzielania zadań: „jasni ludzie, jasna praca, jasny czas, jasna odpowiedzialność, jasny produkt, jasne uprawnienia”; „patrzeć szeroko, myśleć głęboko i działać na wielką skalę”.

Lokalne komitety partyjne i władze skupiają się na oczyszczaniu terenu i przenoszeniu infrastruktury technicznej, zwracając szczególną uwagę na przesiedlenia i wspieranie stabilizacji produkcji, tak aby ludzie mieli nowe miejsca zamieszkania, nowe prace i nowe źródła utrzymania, które będą co najmniej równe lub lepsze od ich starych miejsc zamieszkania.

Ministerstwa, sektory i samorządy muszą skoncentrować maksymalne zasoby, usunąć wszelkie wąskie gardła i przeszkody, pokonać trudności i wyzwania, aby ukończyć wyznaczone zadania przy wdrażaniu kluczowych prac i ważnych projektów krajowych w sektorze kolejowym.

Trung Duc - Ngoc Hai

Source: https://baoquangtri.vn/tap-trung-nguon-luc-thao-go-nut-that-diem-nghen-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-195645.htm