W spotkaniu, połączonym za pośrednictwem łącza wideo z prowincji Quang Tri, uczestniczyli: zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego i przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego Tran Phong oraz kierownicy właściwych departamentów i agencji.
Premier Pham Minh Chinh przewodniczy spotkaniu w siedzibie rządu – zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Według raportu Komitetu Sterującego, od drugiego posiedzenia, które odbyło się 26 kwietnia 2025 r., Prezes Rady Ministrów i Wicepremier spotkali się, aby wyznaczyć i przydzielić 48 zadań ministerstwom, sektorom i samorządom, koncentrując się na rozwiązywaniu trudności i przeszkód oraz przyspieszeniu procedur przygotowania inwestycji. Agencje zrealizowały 23 zadania, spełniając wymagania, w tym kilka istotnych.
Ponadto agencje aktywnie i intensywnie realizują 17 zadań, które są standardowymi zadaniami dyrektywnymi i operacyjnymi, 7 zadań, które nie zostały jeszcze zrealizowane w terminie, oraz 1 zadanie, którego termin realizacji jeszcze nie upłynął. Odpowiednie ministerstwa, agencje i samorządy koncentrują się na realizacji przydzielonych zadań, aby wdrożyć takie projekty, jak: projekt linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; linie kolejowe Hanoi – Lang Son i Hai Phong – Mong Cai; projekt kolei dużych prędkości na osi północ-południe; oraz projekty kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh.
Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Phong bierze udział w spotkaniu w odległym zakątku prowincji Quang Tri - Zdjęcie: T.D.
Projekt kolei dużych prędkości na osi Północ-Południe, przebiegającej przez prowincję Quang Tri, ma łączną długość 190,68 km i obejmuje 35 gmin i okręgów o powierzchni 1564,31 hektarów.
W ostatnim okresie Prowincjonalny Komitet Ludowy polecił właściwym departamentom, agencjom i samorządom skoncentrowanie się na realizacji przypisanych zadań, aby projekt mógł zostać zrealizowany zgodnie z harmonogramem. Jednocześnie zwrócił się do Ministerstwa Budownictwa z prośbą o rozważenie przedłożenia rządowi sprawozdania dotyczącego dostosowania terminu przekazania znaków karczowania gruntów w ogólnym planie realizacji, zgodnie z Załącznikiem II do Uchwały Rządowej nr 106/NQ-CP, przed grudniem 2025 r. i jego ukończenia w pierwszym kwartale 2026 r., tak aby samorządy miały podstawę do realizacji projektu zgodnie z harmonogramem ustalonym przez Premiera.
Delegaci biorący udział w sesji w odległym zakątku prowincji Quang Tri - Zdjęcie: T.D.
Podczas spotkania delegaci skupili się na omówieniu i ocenie realizacji zadań, procesów, regulacji i procedur kluczowych projektów krajowych w sektorze kolejowym. Zaproponowali również rozwiązania mające na celu przezwyciężenie trudności i przeszkód w procesie wdrażania.
Widok na spotkanie w odległym zakątku prowincji Quang Tri - Zdjęcie: T.D.
W swoim przemówieniu wiodącym na spotkaniu premier Pham Minh Chinh podkreślił: „Rezolucja XIII Zjazdu Partii Narodowej i Konkluzja nr 49 Biura Politycznego jasno określiły strategiczny kierunek i wizję rozwoju infrastruktury transportu kolejowego, mającą na celu stworzenie synchronicznej łączności wzdłuż korytarza gospodarczego Północ-Południe oraz korytarzy transportowych Wschód-Zachód, promując szybki i zrównoważony rozwój społeczno-gospodarczy. Dlatego zadania Komitetu Sterującego w nadchodzącym okresie są niezwykle ważne, pilne i ważne”.
| Premier Pham Minh Chinh podkreślił: Zwrócił się do członków Komitetu Sterującego z prośbą o zapewnienie, że przydzielanie zadań będzie zgodne z sześcioma jasnymi zasadami: „jasna osoba, jasne zadanie, jasny czas, jasna odpowiedzialność, jasny wynik i jasne upoważnienie” oraz „patrz daleko w przyszłość, myśl głęboko i działaj na wielką skalę”. |
Komitety partyjne i władze lokalne skupiają się na oczyszczaniu gruntów i przenoszeniu infrastruktury technicznej, zwracając szczególną uwagę na przesiedlenia i wsparcie stabilizacji produkcji, aby ludzie mieli nowe domy, nowe miejsca pracy i nowe źródła utrzymania, które będą co najmniej równe ich starym lub lepsze.
Ministerstwa, sektory i samorządy muszą skoncentrować maksymalne zasoby, usunąć wszelkie wąskie gardła i przeszkody oraz pokonać trudności i wyzwania, aby ukończyć wyznaczone zadania związane z wdrażaniem kluczowych projektów krajowych i ważnych projektów kolejowych.
Trung Duc - Ngoc Hai
Source: https://baoquangtri.vn/tap-trung-nguon-luc-thao-go-nut-that-diem-nghen-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-195645.htm






Komentarz (0)