Skupienie się na usuwaniu przeszkód i wdrożeniu projektu dróg dojazdowych do 3 mostów na trasie DT.827E

Projekt dróg dojazdowych do 3 mostów na trasie DT.827E, kluczowego projektu komunikacyjnego prowincji Tay Ninh, rozpoczął się 19 sierpnia 2025 roku, z dużymi oczekiwaniami na pobudzenie rozwoju społeczno-gospodarczego i połączenie kluczowego regionu gospodarczego Południa. Jednak proces realizacji wciąż napotyka trudności w zakresie oczyszczania terenu.

Obecnym problemem jest to, że cały projekt nadal obejmuje 523 przypadki, z czego prawie 47 hektarów nie ma planu rekompensaty.

Zgodnie z uchwałą 42/NQ-HDND z dnia 24 lipca 2024 r. projekt dróg dojazdowych do 3 mostów na trasie DT.827E podzielony jest na 2 komponenty: budowę dróg dojazdowych do 3 mostów oraz oczyszczenie terenu.

Z tego projekt budowy drogi dojazdowej pochłonął łącznie ponad 1432 miliardy VND, a jego realizacja przypada na lata 2025-2028; projekt oczyszczenia terenu pochłonął łącznie 1607 miliardów VND, również zrealizowany w tym okresie. Źródła kapitału pochodzą z budżetu prowincji i innych źródeł prawnych.

Do tej pory wdrożono cztery pakiety budowlane. Pakiet nr 1 (od DT.826 do rzeki Vam Co Dong, ponad 304 miliardy VND) i Pakiet nr 2 (od rzeki Vam Co Dong do ulicy Huynh Van Danh, ponad 388 miliardów VND) kończą procedury wejściowe.

Prace budowlane nad pakietem nr 3 (odcinek od ulicy Huynh Van Danh do rzeki Vam Co Tay, ponad 326 miliardów VND) i pakietem nr 4 (od rzeki Vam Co Tay do DT.827B, ponad 143 miliardów VND) rozpoczęto 19 sierpnia 2025 r., a ich zakończenie planowane jest na sierpień 2027 r.

Obecnie wyniki oczyszczania terenu nie są jednolite. W porównaniu z zatwierdzonym planem rekompensat, gminy Tan Tru, Vam Co i Tam Vu objęły ponad 85% powierzchni; w gminie Can Giuoc objęto 59,78% powierzchni. Tymczasem w gminach My Le i Can Duoc wskaźnik ten wynosi zaledwie 6-39%.

Obecnym problemem jest to, że w ramach całego projektu nadal występuje 523 przypadków, z czego prawie 47 hektarów nie ma jeszcze opracowanego planu rekompensaty z wielu powodów.

Aby rozwiązać ten problem, Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Województwa pilnie kończy procedury prawne, Komitety Ludowe gmin niezwłocznie proponują ceny gruntów przesiedleńczych; w tym samym czasie Departament Budownictwa zajmuje się punktami nakładającymi się, koordynując mobilizację ludzi do przekazania gruntów.

Dzięki silnemu przywództwu prowincji i jednomyślności mieszkańców, oczekuje się, że projekt zostanie ukończony zgodnie z planem i powstanie strategiczna oś komunikacyjna łącząca Tay Ninh - Ho Chi Minh City i sąsiednie prowincje./.

Le Duc

Source: https://baolongan.vn/tap-trung-thao-go-vuong-mac-thuc-hien-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-tuyen-dt-827e-a201796.html