Tesla Model Y liderem sprzedaży w Chinach we wrześniu

Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych (CPCA), Tesla Model Y znalazła się na szczycie wrześniowego rankingu sprzedaży hurtowej z wynikiem 59 907 sztuk, stając się najlepiej sprzedającym się modelem samochodowym na rynku liczącym miliard ludzi. Po wielu miesiącach bycia wyprzedzonym przez BYD Song, samochód elektryczny Tesli powrócił na tron, co pokazuje, że konkurencja między markami międzynarodowymi a krajowymi producentami wyraźnie się przesuwa.

We wrześniu cały rynek również odnotował przyspieszenie. Całkowita liczba samochodów osobowych w Chinach osiągnęła 2,803 mln sztuk, co oznacza wzrost o 12,4% rok do roku i 13% miesiąc do miesiąca. W tym kontekście grupa pojazdów o napędzie elektrycznym (NEV) nadal odgrywała wiodącą rolę we wzroście.

Tesla Model Y liderem sprzedaży we wrześniu w Chinach według CPCA — Tesla Model Y powraca na pierwsze miejsce w sprzedaży w Chinach we wrześniu, według CPCA. Zdjęcie: Car and Driver.

Obraz z września: kamienie milowe danych i sprzedaży

Pozycja numer 1 Modelu Y jest wynikiem rynku, który dynamicznie rośnie zarówno z miesiąca na miesiąc, jak i z roku na rok. W całym segmencie SUV-y odnotowały szybszy niż przeciętny wzrost; również minivany wykazały oznaki ożywienia. Odzwierciedla to szeroki wachlarz gustów konsumentów, od małych samochodów miejskich, przez średniej wielkości SUV-y, po opcje rodzinne.

5 najlepiej sprzedających się modeli samochodów: Model Y na czele dużej grupy NEV

Wrześniowe rankingi pokazują dominację pojazdów o napędzie elektrycznym na szczycie. Dane zebrane przez CPCA, zacytowane z CarNewsChina:

Klasa	Model samochodu	Sprzedaż (pojazdów)
1	Tesla Model Y	59 907
2	Wuling Hongguang Mini EV	54 498
3	Geely Geome Xingyuan	50 203
4	Piosenka BYD	42 178
5	BYD Qin	41 057

W grupie 25 modeli, których sprzedaż przekroczyła 20 000 sztuk, znajduje się 13 modeli typu NEV. Sam segment NEV osiągnął sprzedaż 1,5 miliona sztuk we wrześniu, co stanowi wzrost o 22,4% w porównaniu z tym samym okresem i o 15,9% w porównaniu z poprzednim miesiącem. Skumulowana sprzedaż NEV w ciągu pierwszych 9 miesięcy roku wyniosła 10,44 miliona sztuk.

Budowa nadwozia: zwiększony pęd jest skoncentrowany w pojazdach o wysokim podwoziu

We wrześniu sprzedaż pojazdów z niskim podwoziem osiągnęła 1,129 mln sztuk (wzrost o 7,9% w porównaniu z analogicznym okresem), pojazdów z wysokim podwoziem osiągnęła 1,561 mln sztuk (wzrost o 15,4%), a minivanów (MPV) 112 000 sztuk (wzrost o 19%). Tempo wzrostu pojazdów z wysokim podwoziem i minivanów było wyższe niż średnia dla całego rynku, przyczyniając się do ogólnego wzrostu.

Segment	Sprzedaż (pojazdów)	Zmiany rok do roku
Pojazdy o niskim podwoziu	1 129 000	+7,9%
Pojazdy o wysokim podwoziu	1 561 000	+15,4%
Minivan	112 000	+19%
Całkowity rynek	2 803 000	+12,4%

Producent: BYD utrzymuje największy udział w rynku

Z perspektywy producenta, BYD nadal utrzymuje pozycję lidera z 393 000 pojazdów sprzedanych hurtowo, co stanowi 14% udziału w rynku, pomimo spadku o 5,9% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Geely zajęło drugie miejsce z 273 000 pojazdów (9,7% udziału w rynku, spadek o 35,2%), a Chery trzecie z 269 000 pojazdów (9,6% udziału w rynku, spadek o 13,5%).

Pozycjonowanie Modelu Y w wyścigu sprzedaży

Powrót Tesli Model Y na szczyt rankingu podkreśla atrakcyjność pojazdów elektrycznych w Chinach, gdzie pojazdy NEV odnotowały znaczny wzrost i zdominowały rynek 25 najpopularniejszych modeli. Wyniki z września odzwierciedlają również dywersyfikację popytu: od małych samochodów miejskich, takich jak Wuling Hongguang Mini EV, po popularne modele marki BYD i nowe opcje, takie jak Geely Geome Xingyuan.

Według danych z września, Model Y wyróżnia się pod względem wyników komercyjnych, podczas gdy krajowi konkurenci utrzymują wysoką marżę pod względem produktów i zasięgu. Rozwój segmentu SUV-ów i ekspansja pojazdów NEV tworzą platformę startową dla pojazdów elektrycznych, które w nadchodzącym czasie będą nadal zwiększać swój udział w rynku, o ile trendy konsumenckie i polityka utrzymają stabilny poziom wsparcia.

Zakończyć

Przewaga Modelu Y we wrześniu jest jednym z głównych atutów rynku chińskiego, w kontekście gwałtownego wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych (NEV) i dużego udziału marek krajowych w rynku. Dane CPCA pokazują: miesiąc równomiernego wzrostu w poszczególnych segmentach, dominację pojazdów elektrycznych w pierwszej 25-tce oraz zacięty wyścig między Modelem Y, Wuling Hongguang Mini EV, Geely Geome Xingyuan oraz duetem BYD Song i BYD Qin. Ten trend stanowi podstawę oceny krótkoterminowej atrakcyjności pojazdów elektrycznych, a jednocześnie wywiera znaczną presję konkurencyjną na wszystkich producentów.