Wrzesień 2024: Całkowita relokacja linii wysokiego napięcia, przyspieszenie budowy największej autostrady poziomej w delcie Mekongu

Aktualizując status przygotowania terenu pod budowę drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , Ministerstwo Transportu poinformowało, że do połowy sierpnia 2024 r. prowincja An Giang przekazała ponad 56 km (osiągając 99%), miasto Can Tho przekazało 36,5 km (osiągając 98%), prowincja Hau Giang przekazała ponad 36 km (osiągając ponad 98%), a prowincja Soc Trang przekazała 57 km (osiągając 98%).

Budowa elementów projektu na drodze ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (zdjęcie: Le An).

Jeśli chodzi o budowę obszarów przesiedleńczych, prowincja An Giang organizuje budowę obszaru 1/1; prowincja Hau Giang zakończyła budowę obszarów 2/2; prowincja Soc Trang zakończyła budowę obszarów 4/4; miasto Can Tho wykorzystuje 2 dostępne obszary.

Aby zrealizować projekt, przeniesiono 15/15 lokalizacji linii wysokiego napięcia. Spośród nich 4 lokalizacje znajdują się w prowincji An Giang, 4 w mieście Can Tho, a 7 w prowincji Soc Trang.

Aby sprostać postępowi prac nad projektem, Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ministerstwa Przemysłu i Handlu oraz Wietnamskiej Grupy Energetycznej (EVN) z prośbą o wsparcie inwestorów we wdrażaniu procedur, które umożliwią szybkie sfinalizowanie dokumentacji dotyczącej przeniesienia linii wysokiego napięcia.

„EVN musi wezwać swoje jednostki członkowskie do priorytetowego potraktowania kwestii materiałów i zasobów ludzkich w celu wdrożenia przeniesienia linii wysokiego napięcia, które zasadniczo ma zostać ukończone przed 30 września 2024 r.”, zaproponowało Ministerstwo Transportu.

Autostrada Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ma ponad 188 km długości i przebiega przez 4 prowincje i miasta w delcie Mekongu, w tym: An Giang (57 km), Can Tho (prawie 38 km), Hau Giang (37 km) i Soc Trang (ponad 56 km). Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi prawie 44 700 miliardów VND.

W fazie 1 projekt będzie miał skalę 4 pasów i szerokość podbudowy 17 m. Oczekuje się, że cała trasa zostanie ukończona i oddana do użytku w 2027 roku.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thang-9-2024-di-doi-xong-duong-dien-cao-the-but-toc-cao-toc-truc-ngang-lon-nhat-dbscl-192240902092109025.htm