Do września 2024 r. zakończono przebudowę linii wysokiego napięcia, co przyspieszyło budowę największej poziomej drogi ekspresowej w delcie Mekongu.

Aktualizując sytuację dotyczącą oczyszczania gruntów pod budowę drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , Ministerstwo Transportu poinformowało, że do połowy sierpnia 2024 r. prowincja An Giang przekazała ponad 56 km (99%), miasto Can Tho przekazało 36,5 km (98%), prowincja Hau Giang przekazała ponad 36 km (ponad 98%), a prowincja Soc Trang przekazała 57 km (98%).

Trwają prace budowlane na drodze ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (zdjęcie: Le An).

Jeśli chodzi o budowę obszarów przesiedleńczych, prowincja An Giang buduje obecnie 1 z 1 obszaru; prowincja Hau Giang ukończyła 2 z 2 obszarów; prowincja Soc Trang ukończyła 4 z 4 obszarów; a miasto Can Tho wykorzystuje 2 istniejące obszary.

Aby ułatwić realizację projektu, trwają prace relokacyjne we wszystkich 15 lokalizacjach linii wysokiego napięcia. Spośród nich 4 lokalizacje znajdują się w prowincji An Giang, 4 w mieście Can Tho, a 7 w prowincji Soc Trang.

Aby dotrzymać harmonogramu realizacji projektu, Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ministerstwa Przemysłu i Handlu oraz Wietnamskiej Grupy Energetycznej (EVN) z prośbą o wsparcie inwestorów w przeprowadzeniu procedur mających na celu przyspieszenie ukończenia dokumentacji związanej z przeniesieniem linii energetycznych wysokiego napięcia.

„EVN musi wezwać swoje jednostki członkowskie do priorytetowego przeznaczenia zasobów i personelu na przebudowę linii wysokiego napięcia, której ukończenie planowane jest na 30 września 2024 r.” – zaapelowało Ministerstwo Transportu.

Droga ekspresowa Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ma ponad 188 km długości i przebiega przez 4 prowincje i miasta w delcie Mekongu, w tym: An Giang (57 km), Can Tho (prawie 38 km), Hau Giang (37 km) i Soc Trang (ponad 56 km). Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi prawie 44 700 miliardów VND.

Faza 1 projektu obejmuje budowę drogi czteropasmowej o szerokości podbudowy 17 m. Ukończenie całej trasy i oddanie jej do użytku planowane jest na 2027 rok.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thang-9-2024-di-doi-xong-duong-dien-cao-the-but-toc-cao-toc-truc-ngang-lon-nhat-dbscl-192240902092109025.htm