Usuwanie przeszkód w dostawach materiałów budowlanych.

Jednym z konkretnych mechanizmów Rezolucji Rządowej 66.4, mających na celu rozwiązanie problemu zaopatrzenia w materiały budowlane, jest minimalizacja procedur wydawania koncesji na działalność górniczą, zwiększenie autonomii i samostanowienia gmin w zakresie wydawania koncesji oraz zwiększenie mocy wydobywczych. Zwiększona podaż materiałów budowlanych stanowi również podstawę stabilności cen i przyspiesza realizację wielu kluczowych projektów.

Nie ma potrzeby przechodzenia przez procedury ustalania polityki inwestycyjnej, zatwierdzania projektów inwestycyjnych ani opierania decyzji na planowaniu zagospodarowania przestrzennego. Procedury ulegają skróceniu, co dodatkowo daje jednostkom podstawę do zwiększenia podaży gruntów, piasku, żwiru i kamienia na potrzeby kluczowych projektów budowlanych.

Pan Dinh Van Cuong, odpowiedzialny za eksploatację kopalni Gay Trau na zboczu wzgórza w prowincji Ninh Binh, powiedział: „Po uruchomieniu kopalni Gay Trau w pełni zaspokoi ona wymagania dotyczące objętości wykopu i nasypu dla drogi ekspresowej Ninh Binh – Hai Phong, z rezerwą 2 milionów m3 rocznie”.

Pan Hoang Thanh Binh, Kierownik ds. Zarządzania Projektami w firmie budowlanej Xuan Truong, powiedział: „Po pierwsze, nie musieliśmy wykonywać prac samodzielnie; po drugie, ocena oddziaływania na środowisko, a po trzecie, proces weryfikacji i wyceny przebiegł bardzo sprawnie. Zaoszczędziliśmy co najmniej 3 miesiące”.

Również w ramach tego specjalnego mechanizmu Przewodniczący Komitetu Ludowego ma prawo do szybkiego podejmowania decyzji o przyznawaniu, dostosowywaniu i przedłużaniu koncesji górniczych. Skraca to czas potrzebny na przygotowanie źródła zaopatrzenia.

Im szybciej materiały budowlane dotrą na miejsce, tym szybciej postępuje projekt. Utworzenie specjalnego mechanizmu nie tylko eliminuje problem z materiałami budowlanymi, ale jest również warunkiem koniecznym do osiągnięcia celu 3000 km dróg ekspresowych do 2025 roku i 5000 km dróg ekspresowych do 2030 roku.

Pogoda w regionie północnym jest obecnie bardziej sprzyjająca. To idealny moment na przyspieszenie wielu projektów i ich ukończenie przed terminem.

Pan Dao Duy Bich, Kierownik Projektu General Construction Corporation of Transport Works No. 8, stwierdził: „Robotnicy pracowali do godziny 22:00. Jeśli chodzi o liczbę maszyn, firma zwiększyła ją o 30% w porównaniu z ilością oferowaną”.

Pan Dinh Duc Thang, kierownik budowy drogi ekspresowej Ninh Binh – Hajfong, oświadczył: „Jeśli uda nam się zdobyć wystarczającą ilość materiałów, dołożymy wszelkich starań, aby ukończyć całą trasę do 31 grudnia, skracając tym samym czas budowy o 9 miesięcy”.

Specjalny mechanizm eksploatacji wspólnych materiałów budowlanych dla projektów publicznych i kluczowych inwestycji zakończy się z końcem lutego 2027 roku. Dziesiątki milionów metrów sześciennych ziemi, skał, piasku i żwiru zostaną dostarczone do projektów w najkrótszym możliwym czasie. Efektywne wykorzystanie tych zasobów stworzy dogodne warunki dla wielu miejscowości, umożliwiając im dokończenie budowy infrastruktury, rozbudowę przestrzeni inwestycyjnej i utworzenie osi wzrostu do 2027 roku.

Komentarz (0)