Budowa mostu Cay napotyka trudności z powodu wysokiego poziomu wody w rzece

Na dzień 24 września projekt mostu Cay osiągnął 45% wolumenu budowy.

Do 24 września ekipa budowlana wykonała 32 pale wiercone 2 filarów pod rzeką, ukończyła budowę wszystkich lewych i prawych filarów T2, ukończyła betonowanie 48/48 dźwigarów typu super-T oraz wszystkich 12 pali przyczółkowych M1. Tempo budowy szacuje się na 45% całkowitej objętości, co gwarantuje postęp prac.

Po ulewnych opadach spowodowanych przez burzę nr 3 i jej cyrkulację, poziom wody w rzece Sat wzrósł, co wpłynęło na niektóre elementy projektu. Chociaż ekipa budowlana skorygowała harmonogram prac, koncentrując się na elementach, które można rozmieścić, aby zapewnić bezpieczeństwo, wysoki i szybki nurt rzeki utrudnia transport materiałów. Jeśli ta sytuacja się utrzyma, wpłynie to na postęp prac.

Rosnący poziom wody w rzece Sat wpływa na budowę mostu Cay

Obecnie projekt ten utknął na placu budowy pirsu T3 i pirsu M2 po stronie dystryktu Binh Giang, co obejmuje prawie dziesięć gospodarstw domowych w gminie Hung Thang. Inwestor i wykonawca zwrócili się do dystryktu Binh Giang z prośbą o niezwłoczne przekazanie terenu pod budowę, co zapewniło ukończenie budowy mostu zgodnie z planem w kwietniu 2025 roku.

Projekt budowy mostu Cay należy do obwodnicy drogi prowincjonalnej nr 394 w prowincji Hai Duong , łączącej gminę Cam Dong (Cam Giang) z gminą Hung Thang (Binh Giang). Projekt jest finansowany przez Wojewódzki Zarząd Inwestycji Budowlanych.

Skala projektu to droga płaska II kategorii; prędkość projektowa wynosi 80 km/h. Most jest trwale zbudowany z betonu sprężonego, o szerokości 30 m, podzielony na 2 oddzielne segmenty. Całkowita długość mostu wynosi 182 m, z 4 przęsłami o konstrukcji dźwigarowej Super-T. Projekt rozpocznie się w marcu 2024 r.

Fotowoltaika

Source: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html