Kinhtedothi - Rano 19 lutego, podczas 9. nadzwyczajnej sesji, XV Zgromadzenie Narodowe głosowało nad zatwierdzeniem rezolucji w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu inwestycyjnego dotyczącego budowy linii kolejowej Lao Cai- Hanoi -Hai Phong, o wstępnej łącznej kwocie inwestycji wynoszącej 203,231 miliardów VND.
Nowo wybudowana, nowoczesna i synchroniczna linia kolejowa ma na celu zaspokojenie krajowych i międzynarodowych potrzeb transportowych między Wietnamem a Chinami; stworzenie ważnej siły napędowej szybkiego i zrównoważonego rozwoju społeczno -gospodarczego, promowanie korzyści na korytarzu gospodarczym Lâo Cai – Hanoi – Hai Phong; zapewnienie efektywnego połączenia krajowych i międzynarodowych sieci kolejowych, a także zagwarantowanie obrony narodowej, bezpieczeństwa i integracji międzynarodowej.

Linia kolejowa zaczyna się na skrzyżowaniu linii kolejowych (prowincja Lao Cai), a kończy na stacji Lach Huyen (miasto Hai Phong); długość głównej linii wynosi około 390,9 km; długość linii odgałęzionych wynosi około 27,9 km; przebiega przez 9 prowincji i miast centralnie zarządzanych, w tym: Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, stolicę Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong i Hai Phong;
Skala nowych inwestycji dla całej jednotorowej trasy, rozstaw szyn 1435 mm; ogólny transport pasażerski i towarowy; prędkość projektowa 160 km/h na głównej trasie od nowej stacji Lao Cai do stacji Nam Hai Phong, prędkość projektowa 120 km/h na odcinku przebiegającym przez obszar węzła miejskiego Hanoi, prędkość projektowa 80 km/h na pozostałych trasach;
Na trasie wykorzystano technologię kolejową i elektryfikację, co gwarantuje nowoczesność, synchronizację, bezpieczeństwo i wydajność.

Zakres przejmowania gruntów jest realizowany zgodnie ze skalą planowania (dwutorowa linia główna od nowej stacji Lao Cai do stacji Nam Hai Phong i jednotorowa dla pozostałych odcinków).
Wstępne całkowite zapotrzebowanie na grunty wynosi około 2632 hektarów, w tym: grunty ryżowe około 716 hektarów, grunty leśne około 878 hektarów, inne rodzaje gruntów zgodnie z przepisami prawa gruntowego około 1038 hektarów. Wstępna liczba przesiedlonych mieszkańców wynosi około 19 136 osób.
Wstępny całkowity koszt inwestycji w Projekt wynosi 203 231 mld VND. Kapitał budżetowy państwa jest alokowany w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych oraz innych prawnych źródeł kapitału.
Postęp realizacji: przygotowanie studium wykonalności od 2025 r., dążenie do zakończenia Projektu najpóźniej do 2030 r.
W trakcie realizacji Projektu Prezes Rady Ministrów jest upoważniony do podjęcia decyzji o: emisji obligacji rządowych na potrzeby Projektu w celu uzupełnienia niedoboru w stosunku do rocznego planu i szacunku inwestycji publicznych zatwierdzonego przez Zgromadzenie Narodowe, bez zwiększania deficytu budżetu państwa;

Mobilizacja kapitału oficjalnej pomocy rozwojowej (ODA) i zagranicznych pożyczek preferencyjnych w celu wdrożenia Projektu bez konieczności przygotowywania Propozycji Projektu z wykorzystaniem kapitału ODA i zagranicznych pożyczek preferencyjnych; stosowanie przepisów zagranicznego sponsora w przypadkach, gdy prawo wietnamskie nie zawiera przepisów lub zawiera przepisy, ale różnią się one od przepisów zagranicznego sponsora;
Należy wykorzystać roczny wzrost dochodów budżetu centralnego i ewentualne oszczędności w wydatkach oraz inne legalne źródła kapitału dla Projektu, w przypadku gdy roczny budżet państwa nie pokrywa się z postępem. Wykorzystanie rocznego wzrostu dochodów i oszczędności w wydatkach nie musi być realizowane w kolejności priorytetów określonej w ustawie budżetowej.
W przypadku projektu nie jest wymagane przeprowadzenie oceny zdolności kapitałowej zgodnie z przepisami Ustawy o inwestycjach publicznych.
Source: https://kinhtedothi.vn/thong-qua-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong.html







Komentarz (0)