Rankiem 29 listopada w mieście Da Nang premier Pham Minh Chinh wziął udział i wygłosił przemówienie na Wietnamskim Forum Logistycznym 2025, którego tematem była: „Logistyka Wietnamska – wychodzenie ku nowej erze”.
Premier Pham Minh Chinh wysoko ocenił 13. forum zorganizowane w mieście Da Nang, którego celem jest promowanie szybkiego i zrównoważonego rozwoju branży logistycznej. Jest to branża odgrywająca kluczową rolę w przepływie towarów, będącym jednym z filarów konkurencyjności kraju.
Premier Pham Minh Chinh odwiedza stoiska biznesowe na forum (zdjęcie: Cong Binh).
Da Nang to także miejscowość o strategicznym położeniu, z systemem głębokowodnych portów morskich, międzynarodowym lotniskiem, położona na osi komunikacyjnej Północ-Południe, a także na korytarzu gospodarczym Wschód-Zachód, łączącym kraje w podregionie Wielkiego Mekongu (GMS).
Według premiera Partia i Państwo są bardzo zainteresowane rozwojem branży logistycznej i opracowały wiele ważnych polityk i wytycznych w tym zakresie.
Uchwały Biura Politycznego, instytucje, mechanizmy i strategie wydane przez Zgromadzenie Narodowe i rząd w sprawie rozwoju regionalnego – wszystkie te strategie i wytyczne zawierają treści dotyczące logistyki. Wdrożenie tych strategii i wytycznych przyniosło pozytywne rezultaty.
Oprócz wyników osiągniętych przez branżę logistyczną, premier wskazał, że wietnamska branża logistyczna nadal ma braki i ograniczenia, w tym 6 wąskich gardeł.
Na forum przemawia premier Pham Minh Chinh (Fot.: Binh An).
Koszty logistyki w Wietnamie są nadal wysokie w porównaniu z innymi krajami regionu (Singapur tylko 8%, Malezja 12%, średnia światowa około 11%). Regionalne połączenia i infrastruktura nie są zsynchronizowane, ograniczone i podatne na klęski żywiołowe.
Większość stanowią małe przedsiębiorstwa logistyczne, charakteryzujące się słabą konkurencyjnością i brakiem dużych przedsiębiorstw. Krajowe centrum logistyczne dla międzynarodowego tranzytu towarów nie zostało jeszcze utworzone. W branży wciąż brakuje wysokiej jakości, profesjonalnie przeszkolonych kadr, odpowiednich do międzynarodowego środowiska pracy.
Instytucja logistyczna nie określiła jeszcze nowych rodzajów usług logistycznych dla e-commerce, logistyki ekologicznej i logistyki towarów specjalnych. Transformacja cyfrowa i zielona w logistyce nie mają wspólnej bazy danych ani ujednoliconych standardów pomiaru.
Premier oświadczył: „Te ograniczenia wymagają od nas innowacyjnego myślenia o rozwoju, gruntownej transformacji państwa ze „wspierania logistyki na małą skalę” na „rozwój nowoczesnej, inteligentnej logistyki”, które stanie się ważnym sektorem gospodarki, maksymalizującym potencjał lokalnych społeczności…”.
Według premiera osiągnięte wyniki nie są współmierne do korzyści wynikających z położenia geopolitycznego i geoekonomicznego, a wietnamska branża logistyczna ma wciąż duże możliwości rozwoju.
Premier Pham Minh Chinh był świadkiem ceremonii podpisania memorandum o porozumieniu w sprawie współpracy między agencjami i przedsiębiorstwami (zdjęcie: Binh An).
Aby przyczynić się do osiągnięcia celu, jakim jest stały średni wzrost PKB wynoszący ponad 10% rocznie w ciągu najbliższych 5 lat, konieczne jest osiągnięcie dwucyfrowego wzrostu w poszczególnych gałęziach przemysłu, miejscowościach i dziedzinach.
W szczególności sama branża logistyczna musi osiągnąć średnią stopę wzrostu 1,5-krotnie wyższą od wzrostu PKB.
Dokładniej mówiąc, udział wartości dodanej usług logistycznych w PKB musi osiągnąć 6-7%, średnia roczna stopa wzrostu musi osiągnąć 15-16%, co oznacza redukcję kosztów logistycznych w stosunku do PKB o średnią światową, wynoszącą około 11-12%.
Określając osiem wspólnych i ważnych zadań mających na celu rozwój branży logistycznej, Premier zażądał, aby w pierwszej kolejności ukończono instytucje i mechanizmy polityki logistycznej, które zapewnią stabilność, synchronizację, przejrzystość, wykonalność, a także radykalnie skrócą procedury administracyjne i bariery w celu ograniczenia kosztów wdrażania dla ludzi i przedsiębiorstw.
W odniesieniu do konkretnych zadań dla wszystkich szczebli, sektorów i miejscowości Premier polecił Ministerstwu Przemysłu i Handlu pilne kierowanie i koordynowanie działań z ministerstwami, sektorami, miejscowościami, stowarzyszeniami i przedsiębiorstwami logistycznymi w celu właściwego wdrożenia planu działania Strategii Rozwoju Usług Logistycznych Wietnamu na lata 2025–2035, z wizją do roku 2050.
Na podstawie planowania miejscowości ściśle śledzą rzeczywistość, inwestują w sposób ukierunkowany, unikają rozproszenia, jasno identyfikują priorytety inwestycyjne, aby skutecznie wdrażać kluczowe, przełomowe projekty, tworzą powiązania regionalne, krajowe i międzynarodowe.
Źródło: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thu-tuong-nganh-logistics-phai-tang-truong-15-16nam-trong-5-nam-toi-20251129131057665.htm
Komentarz (0)