Opinię tę podzielało wielu ekspertów, menedżerów i przedstawicieli firm na seminarium „Historie rzek i powiązań regionalnych”, zorganizowanym przez gazetę VietNamNet. Seminarium było jednym z elementów wyprawy statkiem La Marguerite, mającej na celu eksplorację Mekongu przez Tien Giang i Ben Tre, w dniach 19-21 kwietnia.
Zbyt duży potencjał
Pan Dang Bao Hieu, prezes Focus Travel Company, inwestora statku wycieczkowego La Marguerite, powiedział, że rzeka Mekong jest jednym z pięciu najpopularniejszych celów podróży rzecznych na świecie . Od wielu lat statki wycieczkowe firmy zabierają turystów krajowych i zagranicznych na rejsy po Mekongu, oferując trasę trwającą około 8 dni i 7 nocy z My Tho (Tien Giang) do Siem Reap (Kambodża). Jednak na tej trasie statek spędza więcej czasu w Kambodży niż w Wietnamie.
„Jestem głęboko zasmucony, że statek spędził prawie pięć dni w Kambodży, podczas gdy w Wietnamie tylko około trzech. Dzieje się tak, ponieważ wiele miejsc w delcie Mekongu pozostaje niewykorzystanych, mimo że miejsca te słyną z bogatej historii i cennych zasobów turystycznych . Pływający targ Cai Rang (Can Tho), pływający targ Cai Be (Tien Giang) czy cegielnie w Vinh Long byłyby niezwykle atrakcyjne, gdyby udało się zatrzymać produkcję i zastąpić ją produktami turystycznymi” – powiedział pan Hieu.
Inną smutną rzeczywistością, zdaniem pana Nguyena Kim Toana, dyrektora Saigon WaterBus, jest to, że piękne statki wycieczkowe, takie jak La Marguerite, oraz rejsy rzeczne w wielu miejscach przyciągają głównie turystów zagranicznych, podczas gdy turystów z Wietnamu jest bardzo niewielu. Tymczasem rozwój turystyki rzecznej pobudzi inne sektory gospodarki.
Według najnowszych danych opublikowanych na Forum nt. Powiązań Rozwoju Turystyki 2024 pomiędzy Ho Chi Minh City a 13 prowincjami i miastami w delcie Mekongu, liczba turystów zagranicznych odwiedzających ten region w 2023 r. nie była wysoka.
Cały region przyjął zaledwie ponad 2,1 miliona gości zagranicznych, pomimo łagodniejszej polityki wizowej i wprowadzenia wiz elektronicznych... To pokazuje, że turystyka w regionie delty Mekongu, w tym turystyka rzeczna, nie rozwinęła się tak, jak oczekiwano.
Pan Doan Huu Duc, przewodniczący Komitetu ds. Gospodarki Cyfrowej i Technologii Amerykańskiej Izby Handlowej w Wietnamie (Amcham), powiedział, że gdy wspomina się o regionie delty Mekongu, od razu przychodzą na myśl owoce morza i owoce z nadrzecznych sadów.
Jednak łączność regionalna w tym obszarze pozostaje słaba, ponieważ tradycyjne wioski rzemieślnicze stopniowo zanikają, a nawet „wymierają”, co negatywnie wpływa również na lokalną gospodarkę. Dlatego, aby promować turystykę, konieczne są inwestycje w dziedzictwo kulturowe i wioski rzemieślnicze, zarówno w celu pobudzenia gospodarki, jak i zachowania lokalnego dziedzictwa.
Odkryj rzekę Mekong na pokładzie statku wycieczkowego La Marguerite.
Łączenie w celu uzyskania wartościowych inwestycji
Eksperci i przedsiębiorcy zgadzają się, że region delty Mekongu ma ogromny potencjał turystyczny, zwłaszcza w zakresie turystyki rzecznej, ale brakuje połączeń nie tylko czasowych, ale i przestrzennych. Odwiedzający każdą prowincję regionu znajdą to samo, a wszystkie terminale promowe wyglądają bardzo podobnie.
Pan Nguyen Tran Huu Thang, sekretarz generalny Thu Duc Yacht Club, uważa, że jest to bardzo sprzyjający czas na rozwój turystyki rzecznej i wykorzystanie potencjału dróg wodnych Delty Mekongu.
Zdaniem ekspertów, obecnie należy rozwijać turystykę w ścisłym powiązaniu z zachowaniem i promocją wartości dziedzictwa oraz unikalnej lokalnej tożsamości kulturowej. Ponadto, władze państwowe i lokalne muszą dysponować mechanizmami i politykami, które przyciągną inwestycje, zachęcą do tworzenia nowych firm turystycznych i stworzą sprzyjające warunki dla przedsiębiorstw turystycznych, aby przyspieszyć tempo wzrostu liczby turystów odwiedzających region. Co więcej, konieczne są inwestycje w produkty turystyczne, które są głęboko zakorzenione w kulturze i historii tego regionu.
Aby uatrakcyjnić turystykę rzeczną w delcie Mekongu, pan Tran Quang Duy, dyrektor Penguin Tourism Company, zasugerował wprowadzenie większej liczby atrakcji na rzece, związanych z życiem lokalnej ludności. W każdej wiosce rzemieślniczej turyści mogli osobiście doświadczyć wyrobu ciast, mioteł, mat itp.
„Zamiast robić to tylko dla zabawy, odwiedzający mogą doświadczyć czegoś głębszego, na przykład samodzielnie pakując ciasta, piekąc je i delektując się nimi. Delta Mekongu słynie z wiejskich domów wspólnotowych i zabytkowych domów o unikalnej architekturze, które można dodatkowo rozbudować, aby zwiększyć różnorodność produktów i zapewnić turystom nowe doświadczenia” – powiedział pan Duy.
Pani Nguyen Thi Ngoc Dung, zastępca dyrektora Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki prowincji Ben Tre, zgodziła się z opinią, że rozwój turystyki nadrzecznej przyczyni się do lokalnego rozwoju gospodarczego. Według pani Dung, nie tylko Ben Tre, ale także inne prowincje i miasta w delcie Mekongu chcą przyciągnąć więcej inwestorów. Dzieje się tak, ponieważ obecnie istnieje wiele wiosek rzemieślniczych, wiosek produkujących ciasta kokosowe itp., gotowych na przyjęcie turystów.
„Jeśli znajdą się inwestorzy i odpowiednie inwestycje w rozwój infrastruktury portowej i portowej, te miejsca przyciągną więcej turystów. Wtedy nie tylko odżyją tradycyjne wioski rzemieślnicze, ale także oferta turystyczna stanie się atrakcyjniejsza i bardziej atrakcyjna dla turystów. Na tym skorzystają również lokalni mieszkańcy” – powiedziała pani Ngoc Dung.
Szanuj harmonię
Zdaniem eksperta ds. turystyki Truong Hoang Phuong, inwestując w tworzenie produktów turystycznych dla regionu delty Mekongu, należy zwrócić uwagę na harmonię między środowiskiem naturalnym a ludźmi, a także nie porzucać lokalnej kultury i przyrody na rzecz rozwoju turystyki.
„Absolutnie nie możemy wprowadzać obcych wartości, ponieważ doprowadziłoby to do erozji, a nawet całkowitego wyeliminowania kultury. Na przykład, pływający targ Phong Dien był kiedyś bardzo znany, ale po planowaniu urbanistycznym Phong Dien, targ już nie istnieje” – powiedział pan Phuong.
Źródło






Komentarz (0)