Panoramiczny widok na most Ben Thuy 1 nad rzeką Lam, który właśnie przeszedł „kontrolę stanu zdrowia”

Panoramiczny widok na most Ben Thuy 1 nad rzeką Lam, który właśnie przeszedł „kontrolę stanu zdrowia”

Czwartek, 19 września 2024, 09:01 (GMT+7)

Po zawaleniu się mostu Phong Chau w prowincji Phu Tho, most Ben Thuy 1, most drogowy nad rzeką Lam, łączący prowincje Nghe An i Ha Tinh , przeszedł właśnie „kontrolę stanu technicznego” i kontrolę bezpieczeństwa. Agencja zarządzająca mostem zatrudniła również nurków do sprawdzenia fundamentów palowych i obecnego stanu erozji dna rzeki.

Panoramiczny widok na most Ben Thuy 1, pierwszy most drogowy nad rzeką Lam, łączący prowincje Nghe An i Ha Tinh, został właśnie skontrolowany pod kątem bezpieczeństwa. Autor: Canh Thang - Nguyen Tinh.

Zarząd Dróg Obszaru II skoordynował działania z odpowiednimi jednostkami w celu sprawdzenia bezpieczeństwa mostu Ben Thuy 1 nad rzeką Lam, łączącego prowincje Nghe An i Ha Tinh. Ponadto, wiele innych mostów w tym regionie również zostało skontrolowanych, aby zapewnić bezpieczeństwo w porze deszczowej i burzowej.

Most Ben Thuy 1 ma 630,5 m długości, 12 m szerokości i 13 przęseł. Most ma bułgarską stalową konstrukcję kratownicową, a środkowy filar rzeczny posadowiony jest na fundamencie palowym. Przez długi okres użytkowania most był wielokrotnie konserwowany.

Most Ben Thuy 1 został oddany do użytku w 1990 roku. Każdego dnia natężenie ruchu przez most Ben Thuy 1 jest bardzo duże.

Zgodnie z wytycznymi Wietnamskiej Administracji Dróg, Zarząd Dróg Obszaru 2 organizuje okresowe inspekcje przed i po każdym sezonie deszczowym i burzowym. Na tej podstawie ocenia aktualny stan funkcjonowania mostów na drogach krajowych, opracowuje plany organizacji ruchu oraz plany napraw w razie potrzeby, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Władze zatrudniły nurków, którzy mieli udać się do dna rzeki, sprawdzić i ocenić erozję dna rzeki wokół filarów mostu, sprawdzić całą konstrukcję, spód fundamentu filaru oraz połączenie pali z dnem fundamentu filaru mostu Ben Thuy 1.

Wstępna inspekcja wizualna wykazała, że ​​filary i podpory mostu nie wykazują żadnych poważnych ani nietypowych uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na nośność mostu. Most jest nadal bezpieczny.

Obecnie most Ben Thuy 1 jest obsługiwany, zarządzany i utrzymywany przez oddział BOT obwodnicy miasta Vinh (należący do Cienco 4 Group). Zdjęcie spodu mostu Ben Thuy 1.

Po przeprowadzeniu pomiarów i zapoznaniu się z dokumentacją ukończenia budowy, jednostki zarządzające mostem zaproponują rozwiązanie, jeśli okaże się, że most ma uszkodzenia konstrukcyjne filarów, pali, połączeń pali lub nietypową erozję w porównaniu ze stanem pierwotnym.

W najbliższym czasie Zarząd Dróg Obszaru II będzie nadal zlecał właściwym jednostkom przeprowadzanie kontroli wszystkich mostów na trasie w tym obszarze, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas eksploatacji i eksploatacji.

Canh Thang - Nguyen Tinh

Source: https://danviet.vn/toan-canh-cau-ben-thuy-1-bac-qua-song-lam-vua-duoc-kham-suc-khoe-20240918174543114.htm