Ho Chi Minh City przygotowuje się do budowy mostu Thu Thiem 4, całkowity kapitał zmniejszony o ponad 300 miliardów VND

[reklama_1]

Projekt mostu Thu Thiem 4 rozpoczyna się przed skrzyżowaniem mostu Tan Thuan 2 – Nguyen Van Linh wzdłuż ulicy Nguyen Van Linh, skręca w lewo na skrzyżowaniu Huynh Tan Phat, aby połączyć się z ulicą Luu Trong Lu, przecina port Tan Thuan, przecina rzekę Sajgon i łączy się z nowym obszarem miejskim Thu Thiem na skrzyżowaniu osi północ-południe i drogi R4 (należącej do nowego obszaru miejskiego Thu Thiem).

TP.HCM chuẩn bị làm cầu Thủ Thiêm 4, tổng vốn giảm hơn 300 tỉ đồng - Ảnh 1. — Wniosek o konkurs architektoniczny na projekt mostu Thu Thiem 4

Według pierwotnego projektu most ma całkowitą długość prawie 2,2 km, szerokość 28 m, 6 pasów ruchu i 2 chodniki; jego żywotność projektowana wynosi 100 lat i jest w stanie wytrzymać trzęsienie ziemi o sile 7; prześwit umożliwiający ruch statków wynosi 80 x 10 m; prędkość projektowana wynosi 60 km/h.

Most Thu Thiem 4, przecinający rzekę Sajgon i łączący nowy obszar miejski Thu Thiem z nowym obszarem miejskim South Saigon, jest jednym z kluczowych projektów, które mają przyczynić się do zmniejszenia korków drogowych na trasie z południa miasta do centrum, a jednocześnie promować rozwój nowego obszaru miejskiego Thu Thiem.

Zgodnie z nową listą zgłoszoną Miejskiemu Komitetowi Ludowemu przez Departament Transportu, całkowita inwestycja w most Thu Thiem 4 ma wynieść 4950 miliardów VND, co stanowi spadek o ponad 300 miliardów VND w porównaniu z szacowanymi 5300 miliardami VND w poprzedniej fazie. Redukcja kapitału wynika z korekty i aktualizacji niektórych pozycji.

TP.HCM chuẩn bị làm cầu Thủ Thiêm 4, tổng vốn giảm hơn 300 tỉ đồng - Ảnh 2. — Lokalizacja mostu Thu Thiem 4

W 2015 roku konsorcjum trzech krajowych firm z branży nieruchomości i budownictwa przesłało do Miejskiego Komitetu Partii i Komitetu Ludowego dokument z propozycją inwestycji w ten projekt w formie wymiany gruntów na terenie Nowego Obszaru Miejskiego Thu Thiem o łącznej wartości 5200 miliardów VND. Miasto zaproponowało wówczas premierowi zezwolenie konsorcjum na budowę mostu w ramach systemu BT (build-transfer). Jednak ze względu na zmiany w procedurach inwestycyjnych, zwłaszcza w procedurach prawnych związanych z projektami BT, projekt został opóźniony i musiał zostać zrealizowany w drodze przetargu na wyłonienie inwestorów.

Jeśli projekt zostanie zatwierdzony, przewiduje się, że wyłoniony zostanie inwestor, budowa rozpocznie się w 2024 r., a ukończenie projektu i oddanie go do użytku nastąpi w 2028 r.

Link źródłowy