Ho Chi Minh City proponuje dokończenie 355 km linii metra w ciągu 10 lat zamiast 183 km

W porównaniu z poprzednim rokiem Ho Chi Minh City zwiększyło skalę inwestycji w 7 liniach metra do 2035 r. ze 183 km do 355 km i zwiększyło kapitał inwestycyjny o ponad 3 miliardy dolarów.

Po południu 10 grudnia, podczas 20. sesji 10. kadencji Rady Ludowej miasta Ho Chi Minh, dyrektor Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, w imieniu Miejskiego Komitetu Ludowego, przedstawił raport na temat projektu rozwoju miejskiego systemu kolejowego w Ho Chi Minh zgodnie z Wnioskiem nr 49 Biura Politycznego w sprawie kierunku rozwoju transportu kolejowego w Wietnamie do 2030 r., z wizją do 2045 r.

Zgodnie z raportem projekt metra został wcześniej zgłoszony Komitetowi Partii Miejskiego Komitetu Ludowego, przedłożony Stałemu Komitetowi Miejskiego Komitetu Partii w celu uzyskania konsensusu, a Miejski Komitet Wykonawczy Partii zatwierdził tę politykę.

Miejska Rada Ludowa uzgodniła podstawowe założenia projektu, który ma zostać przedłożony właściwemu organowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji. Jednocześnie zwróciła się o opinie do Delegacji Partii Zgromadzenia Narodowego, Przewodniczącego Zgromadzenia Narodowego oraz Komisji Gospodarczej Zgromadzenia Narodowego i uzyskała szerokie poparcie.

Ministerstwo Transportu zorganizowało następnie zebranie opinii na temat projektu metra w Hanoi i Ho Chi Minh od agencji centralnych, komisji Zgromadzenia Narodowego oraz właściwych ministerstw i oddziałów.

Dyrektor Departamentu Transportu Ho Chi Minh City, Tran Quang Lam, przedstawia raport. Zdjęcie: Trong Tin

Jeśli chodzi o zakres projektu, miasto planuje dokończyć budowę 6 linii metra o długości 183 km do 2035 roku. Wstępny całkowity koszt inwestycji w tym etapie wynosi około 37,20 mld USD.

Do 2045 roku miasto wybuduje dodatkowe 168,36 km linii, zwiększając ich łączną długość do około 351,08 km. Do 2060 roku ukończone zostanie dodatkowe 159 km, co pozwoli na ukończenie całej sieci metra o długości około 510 km.

25 listopada Ministerstwo Transportu przedstawiło Stałemu Komitetowi Rządowemu projekt metra w Hanoi i Ho Chi Minh do 2035 roku. W konkluzji Stałego Komitetu Rządowego stwierdzono, że projekt został starannie przygotowany, jest wysokiej jakości oraz że doceniono i wysoko oceniono wyniki i wysiłki Ministerstwa Transportu, Hanoi i Ho Chi Minh oraz powiązanych agencji i jednostek.

Jeśli chodzi o cele, projekt musi wykazać się nowoczesnym myśleniem, strategiczną wizją i nowymi sposobami myślenia i działania; musi mieć strategiczną wizję, zapewniającą spójność z krajowym planem generalnym kolei.

Zgodnie z wytycznymi Stałego Komitetu Rządowego i opinią Ministerstwa Transportu, miasto pilnie dokonało przeglądu, aktualizacji i ukończyło projekt, mając na celu skrócenie czasu inwestycji w celu ukończenia sieci metra zgodnie z planem.

W związku z tym miasto zaproponowało zainwestowanie i ukończenie 7 linii metra o długości około 355 km do 2035 roku, przy wstępnym całkowitym nakładzie inwestycyjnym wynoszącym około 40,21 mld USD. Do 2045 roku ukończone zostanie dodatkowe 155 km, co zwiększy całkowitą długość linii do około 510 km.

Dzięki temu, w porównaniu do poprzedniego okresu, miasto zwiększyło skalę inwestycji na okres do 2035 r. ze 183 km do 355 km, zwiększając kapitał inwestycyjny o ponad 3 mld USD.

Propozycja zakłada skrócenie procesu ukończenia całej planowanej sieci o długości 510 km do 2045 roku zamiast do 2060 roku. Wczesne objęcie siecią metra ma na celu rozwiązanie problemów związanych z ruchem miejskim, co jest warunkiem koniecznym rozwoju nowoczesnego, cywilizowanego miasta w przyszłości.

Aby skutecznie wdrożyć i szybko osiągnąć cel, Miejski Komitet Ludowy zaproponował 30 polityk pod nadzorem Zgromadzenia Narodowego i 13 polityk pod nadzorem Rządu, aby nadać priorytet mobilizacji kapitału i jego alokacji; zdecydowanej decentralizacji i delegowaniu uprawnień miastu; skróceniu procedur, przyspieszeniu postępu wdrażania; rozwojowi obszarów miejskich zgodnie z kierunkiem TOD; przyciągnięciu strategicznych inwestorów i dywersyfikacji zasobów inwestycyjnych.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html