Ho Chi Minh City przedstawia premierowi projekt międzynarodowego portu Can Gio, który ma zostać oddany do użytku przed 2030 rokiem

(Dan Tri) - Zgodnie z projektem, który właśnie przesłano premierowi , uruchomienie międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio planowane jest na pierwszy etap przed rokiem 2030. Inwestycja i budowa muszą chronić rezerwat biosfery.

Pan Phan Van Mai, przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, właśnie podpisał i przedłożył Premierowi Projekt Badań i Budowy Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio. Zgodnie z nim, Międzynarodowy Port Tranzytowy Can Gio ma zostać oddany do użytku w fazie 1 przed rokiem 2030. Zgodnie z projektem, który właśnie został przesłany Premierowi, Międzynarodowy Port Tranzytowy Can Gio zostanie wpisany do planu inwestycyjnego i rozwoju portu morskiego w Ho Chi Minh City na lata 2021-2030. Etap inwestycyjny projektu zostanie zrealizowany w latach 2023-2025; budowa portu odbędzie się w latach 2025-2027; Międzynarodowy Port Tranzytowy Can Gio zostanie uruchomiony od 2028 roku.

Perspektywy przyszłości międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio (zdjęcie: Portcoast).

Infrastruktura transportowa łącząca Międzynarodowy Port Tranzytowy Can Gio będzie realizowana zgodnie z planem działania od teraz do 2030 roku. Następnie miasto będzie miało plan dostarczania energii elektrycznej, wody, telekomunikacji, prac pomocniczych obsługujących port oraz infrastruktury usług poportowych. Jeśli chodzi o źródła kapitału, Międzynarodowy Port Tranzytowy Can Gio, prace pomocnicze, centrum usług logistycznych i strefa wolnocłowa zostaną zainwestowane przez kapitał przedsiębiorstw. Infrastruktura transportowa i infrastruktura techniczna łącząca port zostaną zainwestowane z kapitału budżetu państwa, kapitału inwestycyjnego partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) lub innych legalnych źródeł kapitału na podstawie minimalizacji kapitału inwestycyjnego z budżetu państwa. Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh poinformował, że proponowaną lokalizacją portu jest wysepka Con Cho, u ujścia rzeki Cai Mep, w dystrykcie Can Gio. Obszar naturalny w tym obszarze ma ponad 86 hektarów i należy do strefy buforowej Rezerwatu Biosfery Namorzynów Can Gio.

Proponowana lokalizacja budowy międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio (zdjęcie: Portcoast).

Obszar ten otacza strefę centralną, przyczyniając się do ograniczenia wpływu człowieka na środowisko i zachowania bioróżnorodności strefy centralnej; dozwolone są działania związane z rozwojem gospodarczym i racjonalną eksploatacją zasobów naturalnych. Port znajduje się w sąsiedztwie szlaku morskiego Vung Tau – Thi Vai, około 1 km od portu Cai Mep, obecnie działającego na przeciwległym brzegu. Porty w Cai Mep działają od wielu lat, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo na morzu bez negatywnego wpływu na środowisko. Jednocześnie Ho Chi Minh City prowadzi badania nad możliwością zalesienia na obszarze trzykrotnie większym niż obszar leśny wykorzystywany przez Międzynarodowy Port Tranzytowy Can Gio.

Rezerwat Biosfery Mangrowe Can Gio (Zdjęcie: PN).

Konsultant projektu zebrał również dane, wykonał obliczenia i wykorzystał model matematyczny do symulacji reżimu hydrodynamicznego, aby zbadać i ocenić wpływ erozji linii brzegowej, sedymentacji koryta rzeki i obszarów sąsiednich, w tym Rezerwatu Biosfery Namorzynowej Can Gio. Wyniki symulacji wykazały, że obszar gminy wyspiarskiej Thanh An i Rezerwat Biosfery Namorzynowej Can Gio, wraz z obszarami sąsiednimi, nie ucierpiały z powodu erozji linii brzegowej spowodowanej budową Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio w przyszłości. Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh podkreślił również, że inwestycja w budowę portu musi zapewniać czynniki efektywności ekonomicznej i społecznej, ochronę środowiska, a zwłaszcza ochronę i zachowanie ekosystemu Rezerwatu Biosfery Namorzynowej Can Gio. Przedstawiciele Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City stwierdzili, że po uruchomieniu (faza ukończenia) Międzynarodowy Port Can Gio będzie bezpośrednio wpływał do budżetu państwa kwotą od 34 do 40 miliardów VND rocznie, co przełoży się na utworzenie miejsc pracy dla 6000–8000 pracowników.

Dantri.com.vn

Źródło