Kontrowersje wokół „pasa priorytetowego” – opłata za przejazd na lotnisku Da Nang wyniesie 100 000 VND od pasażera

Pasażerowie ustawiają się w kolejce, aby wejść do strefy kontroli bezpieczeństwa na terminalu krajowym lotniska w Da Nang – zdjęcie: CONG TRUNG

Nowa usługa spotkała się ze zróżnicowanymi opiniami pasażerów i interesariuszy.

Dlaczego pobierać opłatę za priorytetowy dostęp do kontroli bezpieczeństwa?

Źródła Tuoi Tre Online w Vietnam Airports Corporation - ACV (jednostka zarządzająca i obsługująca 22 lotniska w Wietnamie) potwierdziły, że lotnisko w Da Nang będzie świadczyć usługi pasażerom, wykorzystując pasy priorytetowe na punktach kontroli bezpieczeństwa.

Osoba ta zauważyła, że ​​jest to tylko pilotaż na terminalu krajowym w Da Nang, mający na celu dokładną ocenę i na razie nie był stosowany na innych lotniskach.

Skąd ta zmiana i dodanie usługi pobierania opłat na pasie priorytetowym na lotnisku?

Zgodnie z informacją dla linii lotniczych obsługujących międzynarodowe lotnisko w Da Nang, pasy priorytetowe w kontroli bezpieczeństwa w terminalu T1 zostały zmodernizowane, w związku z czym lotnisko pobierze opłatę w wysokości 100 000 VND od pasażera (bez VAT).

Ponieważ port od wielu lat obsługuje priorytetowych klientów linii lotniczych, nie pobierając żadnych opłat.

Pan Phan Kieu Hung, dyrektor lotniska Da Nang, oświadczył, że usługa ta będzie dostępna dla klientów CIP (usługa odbioru i odwozu w klasie biznesowej), czyli pasażerów klasy biznesowej.

Port będzie pobierał opłaty za obsługę priorytetową od pasażerów podróżujących klasami biletów Vietnam Airlines, w tym Business i Premium Economy.

Vietjet obsługuje klasę Skyboss. Bamboo Airways obsługuje klasę biznesową, podobnie jak Vietravel Airlines – klasę ekonomiczną premium. Pacific Airlines obsługuje klasę biznesową, ekonomiczną premium.

Klienci korzystający z kart lojalnościowych linii lotniczych mają pierwszeństwo w kontroli bezpieczeństwa. Vietnam Airlines posiada kartę Million Miler, Platinum.

Wcześniej przedsiębiorstwa zajmujące się obsługą naziemną wdrożyły usługi priorytetowe na lotnisku, ale później tymczasowo je wstrzymały - Zdjęcie: Viags

Linie lotnicze Vietjet Air oferują pakiety członkowskie Skyjoy i Skyboss Plus. Bamboo Airways ma kartę First, a Vietravel Airlines ma kartę Vietravel Airlines Plus.

Podkreślił również, że priorytetowy przejazd nie jest usługą lotniczą i nie wpływa na procedury kontroli bezpieczeństwa ani na jakość usług transportowych.

Wiele osób uważa jednak, że pobieranie opłat za tę usługę jest niepotrzebne, ponieważ wcześniej z priorytetowego pasa korzystały pewne grupy, np. osoby starsze, dzieci, niepełnosprawni, kobiety w ciąży, pasażerowie klasy biznes, podróżujący służbowo, personel pokładowy itp.

Inną perspektywę prezentują linie lotnicze, gdzie pasażerowie klasy biznesowej kupują bilety po cenie dwukrotnie wyższej niż w przypadku biletów ekonomicznych.

Lotnisko pokrywa wszystkie opłaty portowe i media dla pasażerów w tej klasie premium. Dlatego pobieranie opłat za usługi oddzielnie, jak obecnie, utrudnia liniom lotniczym.

Jednak jednostka pobierająca tę opłatę za usługę uważa ją za sposób na reinwestycję, poprawę jakości usług i bycie bardziej sprawiedliwym wobec innych grup pasażerów.

Wprowadzenie opłaty spotkało się ze zróżnicowanymi opiniami pasażerów. Niektórzy twierdzą, że jest to opłacalny wydatek, jeśli pozwala zaoszczędzić czas i poprawić komfort podróży.

Wręcz przeciwnie, wielu pasażerów obawia się, że zapoczątkuje to tendencję do nadmiernej komercjalizacji lotniska.

Zasadniczo, w ramach biletu lotniczego pasażer uiścił opłatę za kontrolę na lotnisku i opłaty portowe. Opłata ta została pobrana przez linię lotniczą z biletu.

Wcześniej przedsiębiorstwa zajmujące się obsługą naziemną wdrożyły priorytetowe usługi odbioru i dowozu na lotnisko (usługa przyspieszona), ale musiały tymczasowo zawiesić tę działalność ze względu na trudności w mechanizmie pobierania opłat.

Source: https://tuoitre.vn/tranh-cai-loi-di-uu-tien-se-thu-100-000-dong-khach-tai-san-bay-da-nang-20241201154348546.htm