Wdrożenie szczytu „500 dni i nocy rywalizacji w celu ukończenia 3000 km drogi ekspresowej”

Aby stworzyć dynamiczną atmosferę rywalizacji, skutecznie przeprowadzić ruch emulacji „Promowanie rozwoju synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury; praktykowanie oszczędności, walka z marnotrawstwem”, skutecznie osiągając cel oddania do użytku 3000 km dróg ekspresowych do 2025 r., tworząc przesłankę do dążenia do oddania do użytku 5000 km dróg ekspresowych do 2030 r. w duchu rezolucji XIII Krajowego Zjazdu Partii, 18 sierpnia 2024 r. w prowincji Dak Lak , premier, przewodniczący Centralnej Rady ds. Emulacji i Pochwał rozpoczął szczytową kampanię emulacji „500 dni i nocy emulacji, aby ukończyć 3000 km dróg ekspresowych” (kampania emulacji).

Celem jest „ukończenie 3000 km dróg ekspresowych przed 31 grudnia 2025 r.”

Aby Kampania Emulacyjna przyniosła kompleksowe rezultaty, Premier przedstawił Plan jej wdrożenia, którego celem jest wzmocnienie pozycji całego systemu politycznego , odpowiednich agencji, organizacji i osób prywatnych w organizowaniu i realizacji prac budowlanych oraz projektów, aby skupić się na skutecznej realizacji celu „ukończenia 3000 km dróg ekspresowych do 31 grudnia 2025 r.”, zgodnie z duchem Rezolucji XIII Krajowego Zjazdu Partii. Jednocześnie, celem jest podniesienie świadomości, odpowiedzialności i zaangażowania wszystkich szczebli, sektorów i całego społeczeństwa w realizację celów, zadań i rozwiązań w zakresie rozwoju infrastruktury drogowej.

5 treści konkursu

Aby skutecznie wdrożyć rezolucję XIII Krajowego Zjazdu Partii w sprawie celu rozwoju dróg ekspresowych, ministerstw, oddziałów, Komitetu Centralnego Wietnamskiego Frontu Ojczyzny , organizacji społeczno-politycznych, organizacji społeczno-polityczno-zawodowych, organizacji socjalnych i centralnie zarządzanych prowincji i miast (ministerstw, oddziałów, miejscowości), organizacji, przedsiębiorstw i ludzi ze wszystkich środowisk, wdrożymy następujące 5 treści:

1- Rywalizacja w pracy twórczej, dotrzymywanie terminów, przekraczanie planów, zapewnianie jakości prac drogowych i projektów w prowincjach i miastach zgodnie z wytycznymi Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych prac i projektów krajowych, kluczowych projektów sektora transportu, rządu i premiera.

2- Uczestnictwo w pracach budowlanych, doradztwo i nadzór w celu zapewnienia jakości, techniki, estetyki, higieny środowiska, bezpieczeństwa pracy oraz tworzenie krajobrazu dla przestrzeni rozwojowej projektu po jej zakończeniu; współpraca z lokalnymi władzami w celu usuwania trudności i przeszkód związanych z materiałami budowlanymi i oczyszczeniem terenu.

3. Konkurować na rzecz promowania reformy procedur administracyjnych, zapewnić wygodę, przezwyciężyć trudności i obniżyć koszty dla inwestorów; upubliczniać i udostępniać informacje w sposób przejrzysty, aby właściwe organy i ludzie ze wszystkich środowisk mogli uczestniczyć w monitorowaniu wdrażania ministerstw, oddziałów i miejscowości, a także skutecznie zapobiegać korupcji i marnotrawstwu w realizacji projektów oraz zwalczać je.

4- Współzawodnictwo w badaniach i stosowaniu nauki i technologii, technologii informacyjnej i nowoczesnych metod zarządzania w projektowaniu, budowie, obsłudze i zarządzaniu projektami drogowymi w celu poprawy wydajności pracy, skrócenia czasu, oszczędzania zasobów i zasobów ludzkich oraz wykorzystywania wysoce przydatnych, przyjaznych dla środowiska i bezpiecznych materiałów.

5- Konkurować w celu propagowania i mobilizowania ludzi do wyrażania zgody, przestrzegania zasad i aktywnego uczestnictwa w oczyszczaniu terenu pod projekty infrastrukturalne dotyczące drogi ekspresowej na obszarze mieszkalnym.

Szczytowy okres emulacji rozpocznie się w sierpniu 2024 r., wstępny przegląd odbędzie się w grudniu 2024 r., a końcowy – pod koniec 2025 r.

Nagradzanie grup i osób za propozycje i inicjatywy, które pomagają przyspieszyć postęp projektu i poprawić jego jakość

Premier zwrócił się do szefów agencji i jednostek biorących udział w kampanii naśladownictwa z prośbą o promowanie poczucia odpowiedzialności i roli lidera w kierowaniu organizacją i realizacją projektów budowlanych w celu zapewnienia postępu, jakości, bezpieczeństwa pracy, zapobiegania pożarom i ich zwalczania oraz ochrony środowiska.

W przypadku inwestorów, wykonawców i konsultantów nadzoru konieczne jest przydzielenie i zorganizowanie personelu, który będzie kontrolował, nakłaniał i analizował sytuację; szybkie rozwiązywanie i usuwanie trudności i przeszkód w procesie realizacji; pełne wdrażanie polityk i reżimów zgodnie z przepisami obowiązującymi kadry, urzędników państwowych i pracowników ich jednostek biorących udział w ruchu naśladownictwa, zwłaszcza tych bezpośrednio wykonujących zadania na placu budowy.

W odpowiednim czasie identyfikuj, wspieraj, chwal i nagradzaj wyróżniające się zespoły i osoby w okresie emisyjnym. Skoncentruj się na nagradzaniu zespołów, osób, kadr, urzędników państwowych, pracowników sektora publicznego, przedsiębiorców, inżynierów, pracowników i osób, które mają wartościowe propozycje, inicjatywy i rozwiązania, aby przyspieszyć postęp, jakość i obniżyć koszty realizacji projektów budowy autostrad.

Source: https://nhandan.vn/trien-khai-cao-diem-500-ngay-dem-thi-dua-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-post832169.html