Realizacja zadań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego na ostatnie 6 miesięcy 2023 r.

9 sierpnia Wojewódzka Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (TSC) zorganizowała konferencję, aby dokonać przeglądu działań mających na celu zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w pierwszych sześciu miesiącach roku oraz wyznaczyć kluczowe zadania na ostatnie sześć miesięcy 2023 roku. Konferencji przewodniczył towarzysz Phan Tan Canh, członek Wojewódzkiego Komitetu Partii, wiceprzewodniczący Wojewódzkiego Komitetu Ludowego i zastępca szefa Wojewódzkiego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy roku porządek i bezpieczeństwo ruchu drogowego w całej prowincji utrzymywały się na stabilnym poziomie, liczba wypadków drogowych (TNGT) gwałtownie spadła we wszystkich 3 kryteriach, zapewniając tym samym bezpieczeństwo i porządek w prowincji, co sprzyjało ożywieniu gospodarczemu i społecznemu oraz rozwojowi. Na dzień 14 czerwca w prowincji odnotowano 58 wypadków drogowych (w tym kolizji drogowych); zginęło 19 osób, 54 zostały ranne, a straty materialne wyniosły około 176,7 mln VND. W porównaniu z analogicznym okresem w 2022 roku odnotowano o 8 przypadków mniej, o 6 ofiar śmiertelnych mniej, o 7 osób mniej rannych; straty materialne zmniejszyły się o 47,7 mln VND.

Konferencji przewodniczył towarzysz Phan Tan Canh, członek Prowincjonalnego Komitetu Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i zastępca szefa Prowincjonalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Zdjęcie: A. Tuan

Podsumowując konferencję, Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zaapelował do jednostek funkcjonalnych o wzmocnienie patrolowania, kontroli i postępowania w przypadku naruszeń porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także o reagowanie na zachowania wysokiego ryzyka prowadzące do wypadków drogowych, takie jak: jazda pod wpływem alkoholu, narkotyków, przekraczanie prędkości, przeciążanie pojazdów; zaostrzenie kontroli i postępowania w przypadku naruszeń w działalności transportowej; sytuacja z nielegalnymi pojazdami, nielegalnymi przystankami autobusowymi oraz pojazdami podszywającymi się pod pojazdy o stałej trasie w okolicy. Zaostrzenie dyscypliny w zakresie szkoleń, egzaminowania i wydawania praw jazdy; kontrola stanu technicznego i ochrona środowiska pojazdów; niezwłoczna naprawa i naprawa uszkodzonych i zdegradowanych dróg; koordynacja z jednostkami zarządzania drogami na drogach krajowych w celu przeglądu i oceny bieżącej sytuacji w celu zaproponowania planów reorganizacji ruchu, szybkiego eliminowania nieracjonalnej organizacji ruchu, rozwiązywania „czarnych punktów”, skomplikowanych tras komunikacyjnych i potencjalnego ryzyka wypadków drogowych…

Pan Tuan

Źródło