W uroczystości wzięli udział wicepremier Nguyen Chi Dung, minister edukacji i szkoleń Nguyen Kim Son, liderzy i byli liderzy centralnych i lokalnych ministerstw, departamentów i oddziałów, liderzy i byli liderzy, urzędnicy, urzędnicy państwowi, pracownicy, studenci i pokolenia absolwentów Uniwersytetu Transportu.
Potwierdzenie wiodącej pozycji w dziedzinie transportu
Dzieląc się 80-letnią historią budownictwa i rozwoju, docent dr Nguyen Van Hung, rektor Uniwersytetu Transportu, powiedział, że od roku akademickiego 1978-1979 uczelni oficjalnie powierzono zadanie kształcenia podyplomowego, a od roku akademickiego 1980-1981 mogła ona kształcić doktorantów, co potwierdziło wzrost potencjału szkoleniowego i badań naukowych .
W 1984 roku Szkoła została przeniesiona z Ministerstwa Transportu do Ministerstwa Szkolnictwa Wyższego i Średnich Szkół Zawodowych (obecnie Ministerstwa Edukacji i Szkolnictwa). Niezależnie od organu zarządzającego, Szkoła zawsze zachowywała swoją tożsamość, umacniała swoją pionierską rolę w kształceniu i badaniach naukowych oraz wniosła istotny wkład w rozwój krajowego systemu transportu. Od linii kolejowej Thong Nhat, mostu Thang Long, mostu Chuong Duong po drogę krajową nr 1A… wszystkie te obiekty noszą znamiona inteligencji, kreatywności i zaangażowania pokoleń kadry, wykładowców i inżynierów transportu.
Wkraczając w okres innowacji, Uniwersytet Transportu szybko włączył się w wielką falę transformacji kraju, otwierając nowy i wszechstronny etap rozwoju.
Uczelnia nieustannie poszerza zakres kształcenia, różnicuje zawody, tworzy system kształcenia podyplomowego, buduje instytuty badawcze, centra szkoleniowe i transferu technologii oraz rozwija współpracę międzynarodową, aby uzyskać dostęp do najnowocześniejszej wiedzy i technologii na świecie.
W szczególności w 1990 r. uczelnia utworzyła Kampus II w Ho Chi Minh City, obecnie Filię Uniwersytetu Transportu w Ho Chi Minh City, co stanowiło strategiczny krok w rozwoju, przyczyniając się do kształcenia wysoko wykwalifikowanych kadr dla regionu południowego, zwiększając wpływy i pozycję uczelni w całym kraju.
Wkraczając w XXI wiek, Uniwersytet Transportu nadal umacnia swoją pozycję wiodącego ośrodka kształcenia, badań naukowych i transferu technologii w Wietnamie w dziedzinie transportu. Uczelnia stale proaktywnie dostosowuje się do nowych potrzeb rozwojowych kraju, konsekwentnie dążąc do kompleksowego unowocześniania treści i metod kształcenia, dążąc do nowoczesności i integracji międzynarodowej.
Realizując strategię rozwoju na lata 2021-2030, Wyższa Szkoła Transportu postawiła sobie za cel osiągnięcie statusu uniwersytetu multidyscyplinarnego i wielokierunkowego, potwierdzającego swoją wiodącą pozycję w dziedzinie transportu i osiągającego jakość porównywalną z regionem azjatyckim.
Uczelnia jest jedną z pionierskich uczelni, które uzyskały dwie akredytacje jakości (w 2016 i 2021 r.) i dostosowały wiele podstawowych programów nauczania do międzynarodowych standardów. Jest to jedyna uczelnia w Wietnamie w dziedzinie transportu sklasyfikowana przez QS (UK).
„W ciągu ponad 80 lat budowy i rozwoju Uniwersytet Transportu znacznie się rozwinął, zarówno pod względem pozycji, jak i siły. Zatrudnia zespół składający się z ponad 1000 pracowników, wykładowców i pracowników, w tym ponad 100 profesorów, profesorów nadzwyczajnych, 254 doktorów i 34 kierunków kształcenia uniwersyteckiego, od tradycyjnych po nowoczesne.
W tej historycznej szkole wyrosły dziesiątki tysięcy inżynierów, licencjatów, magistrów i tysiące doktorów, którym powierzono wiele ważnych stanowisk w agencjach partyjnych i państwowych, przedsiębiorstwach i organizacjach międzynarodowych, wnosząc pionierskiego ducha, odwagę i inteligencję pracowników transportu do całego kraju” – powiedział docent dr Nguyen Van Hung.
Dążenie do znalezienia się w gronie 250-300 najlepszych uniwersytetów w Azji
W imieniu przywódców Partii i Państwa, wicepremier Nguyen Chi Dung pogratulował, pochwalił i wysoko ocenił wysiłki i osiągnięcia pokoleń liderów, nauczycieli, pracowników, studentów i absolwentów Uniwersytetu Transportu w ciągu 80 lat budowy, innowacji i rozwoju.
Wkraczając w nowy etap rozwoju i stając w obliczu wielu nowych szans i wyzwań, wicepremier przedstawił Uniwersytetowi Transportu 5 propozycji.
Po pierwsze, celem jest znalezienie się w gronie 250-300 najlepszych uniwersytetów w Azji w ciągu najbliższych 5 lat, przy czym niektóre kluczowe kierunki powinny znaleźć się w gronie 200 najlepszych, co pozwoli na ugruntowanie pozycji uniwersytetu jako czołowego uniwersytetu krajowego w dziedzinie nauk ścisłych i technologii w obszarze transportu; dążenie do ugruntowania swojej pozycji jako wielodyscyplinarnego, czołowego uniwersytetu stolicy i Ho Chi Minh.
Po drugie, należy zwiększyć innowacyjność programów szkoleniowych, zintegrować zaawansowane treści dotyczące technologii cyfrowych, sztucznej inteligencji i dużych zbiorów danych z głównymi kierunkami studiów, takimi jak inteligentny transport i zielona logistyka.
Do roku 2030 szkoła musi osiągnąć poziom odpowiadający międzynarodowym standardom w co najmniej 50% swoich programów nauczania, kładąc nacisk na kształcenie wysoko wykwalifikowanych inżynierów, aby sprostać potrzebom kadrowym projektów krajowych, takich jak budowa drugiej fazy autostrady północ-południe, miejski system kolejowy, kolej dużych prędkości itp.
Po trzecie, należy promować badania naukowe i transfer technologii, dając priorytet projektom o praktycznym zastosowaniu, takim jak zrównoważone modele transportu miejskiego i automatyczne systemy zarządzania portami morskimi.
Skoncentruj zasoby na tworzeniu laboratoriów, ośrodków badawczych i ośrodków naukowo-technologicznych o randze międzynarodowej jako rdzenia, rozbuduj przestrzenie pedagogiczne i kreatywne, stwórz ekosystem innowacji i transformacji cyfrowej oraz stwórz „platformę startową” dla studentów, wykładowców i przedsiębiorstw, aby mogli oni prowadzić badania, wprowadzać innowacje i komercjalizować wyniki naukowe.
Po czwarte, proaktywnie proponuj rządowi, ministerstwom, departamentom, oddziałom i samorządom główne problemy w dziedzinie nauki i technologii, proaktywnie organizuj badania mające na celu rozszyfrowanie i opanowanie strategicznych technologii krajowych; zwłaszcza w obszarach, w których szkoła ma wiodące atuty, takich jak nowoczesne koleje, technologia półprzewodników, inteligentny transport, inteligentne miasta, nowe materiały i zrównoważony rozwój.
Po piąte, należy skupić się na budowaniu zespołu wykładowców, zwłaszcza młodszego pokolenia, zwiększyć liczbę szkoleń doktoranckich, wspierać studenckie start-upy, budować kreatywną kulturę szkoły i budować relacje ze społecznością. Nauczyciele muszą nadal być wzorami do naśladowania, a uczniowie muszą być odważni, kreatywni i gotowi do działania na rzecz kraju.
Po szóste, należy wspierać rozwój współpracy międzynarodowej, tworzyć programy wymiany studentów i wykładowców, w pierwszej kolejności z wiodącymi szkołami w regionie Azji i Pacyfiku, dążąc do stania się regionalnym i światowym centrum badań nad transportem.
W przemówieniu gratulacyjnym skierowanym do szkoły minister Nguyen Kim Son docenił i docenił osiągnięcia Uniwersytetu Transportu na przestrzeni 80 lat budowy i rozwoju.
W nowym kontekście minister zasugerował, że aby urzeczywistnić wizję bycia wiodącym, kluczowym uniwersytetem technicznym, szkoła musi nadal przewodzić w rozszyfrowywaniu i opanowywaniu strategicznych technologii, zwłaszcza w zakresie rozwijania nowoczesnych systemów kolejowych, badań nad nowymi materiałami, nowymi źródłami energii i inteligentnymi rozwiązaniami w zakresie ruchu drogowego.
Podkreślając szereg kluczowych zadań, które uczelnia musi skutecznie zrealizować w nadchodzącym czasie, Minister powiedział: Zanim Uniwersytet Transportu zacznie wymagać przełomowego rozwoju w duchu Rezolucji nr 71-NQ/TW i Rezolucji nr 57-NQ/TW, a także silnej innowacyjności w instytucjach edukacyjnych, musi dokonać przeglądu i udoskonalić strategię rozwoju w sposób realistyczny i najbardziej adekwatny do rzeczywistości. Głównym celem jest realizacja aspiracji, by stać się inteligentnym, multidyscyplinarnym uniwersytetem, zgodnym z międzynarodowymi standardami, i szybko znaleźć się w gronie 200 najlepszych uczelni w Azji do 2030 roku, zgodnie ze strategiczną wizją, którą określił i ogłosił Zjazd Partii.
Jednocześnie należy dokładnie zrozumieć i zdecydowanie wdrożyć istotne treści zawarte w Uchwale nr 71-NQ/TW i Uchwale nr 57-NQ/TW, dyrektywach Rządu i Ministerstwa Edukacji i Szkolenia w zakresie wdrażania kluczowych projektów rozwoju zasobów ludzkich.
W szczególności szkoła musi skupić się na dobrym wykonywaniu zadań związanych ze szkoleniem i rozwojem zasobów ludzkich dla kolei wietnamskich do roku 2035, zgodnie z wizją rządu do roku 2045; na skutecznym wdrażaniu Programu Naukowo-Technicznego na szczeblu ministerialnym dotyczącego budowy nowoczesnej infrastruktury kolejowej oraz projektów mających na celu opracowanie wysokiej jakości szkoleń w branży mikroprocesorów i półprzewodników; na szybkim wdrażaniu budowy i szkoleniu inżynierów ogólnych w dziedzinach, w których szkoła ma mocne strony; na planowaniu przyciągnięcia dobrych ekspertów do współpracy, pracy i funkcjonowania szkoły.
Szkoła musi również nadal wspierać kształtowanie wewnętrznego ekosystemu innowacji, przekształcając go w naukowo-techniczny filar zdolny do promowania przełomowych osiągnięć w zakresie krajowego transportu i infrastruktury.
Jednocześnie należy priorytetowo traktować modernizację obiektów i przestrzeni dydaktycznej na miarę roli kluczowego uniwersytetu technicznego, w szczególności inwestując w nowoczesne laboratoria i specjalistyczne kompleksy badawcze, aby stale podnosić jakość kształcenia, badań naukowych i rozwoju technologicznego.
Source: https://giaoducthoidai.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-don-nhan-huan-chuong-lao-dong-hang-nhat-post756812.html
![[Zdjęcie] Akcja dla społeczności opowiada historie o nieustających podróżach – zarówno intymnych, jak i wspaniałych, a jednocześnie cichych i zdecydowanych](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763179022035_ai-dai-dieu-5828-jpg.webp)
Komentarz (0)